终于买到便宜的合资，8万多比国产强，关键是车标有面子
对于别克汽车，想必大家都不陌生，在美系车领域可算是标杆级存在，一代“神车”凯越更是深受大家的认可，上市多年以来更是积攒下良好的口碑，成为多数奋斗中人发家致富的好帮手。然而近些年来人们的生活水平有了很大提升，凯越好像不能再满足更多人的需求，名气也不如以前，因此推出了凯越的升级版，全新一代于2018年终于迎来换代，新车的颜值更高，综合实力更强。
新车在外观方面算是继承了别克家族的设计语言，完全可以看作是经典之作。前脸是飞翼式的标志和六边形中网设计，大灯组也进行整改了，变得更加漂亮，下方的包围设计也显得更加运动了。
车身长宽高尺寸分别为4468/1765/1469mm，而轴距达到了2611毫米，可以看得出来，在装载能力方面更加出色。侧面线条笔直而又流畅，配合五辐式轮毂给人的感觉非常运动。该车座椅全部用皮革包裹，乘坐感极为舒适，支持第2排放倒，可以将行李箱的空间进一步扩展，实用性非常强。
来到内饰，在整体的设计上依然延续美系车的风格，简洁式设计的中控台档次感诠释得不错，特别是具有凹凸感饰板的配备，让内饰看起来格外高级，再加上该车拥有的液晶仪表盘，运动方向盘，多媒体显示屏等配置，提升了这款车的科技氛围。
动力方面是别克的硬实力，也是凯越一直以来所保持的特性，采用1.3升三缸发动机，再加上5速手动以及CVT变速箱的加持，省油性能能可想而知，百公里油耗也仅为5.5升，那么这么使用的轿车为什么没要呢？
首先便是凯越所搭载的是三缸发动机，全系搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大马力107匹，最大扭矩133N·m，虽然动力满足家用，油耗也很给力，但是现阶段里三缸机还不受大家喜欢的，就显得凯越的销量有些力不从心。
今日话题：但是现在凯越的性价比非常，目前各地区都给出不同的优惠，如今入门级8万出头就能买到，对于一台合资来说还很不错，至少比国产车可靠很多，你们觉得呢
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