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配图为2017款 300 领先版。雷克萨斯IS 2017款 300 锋尚版，官方指导价32.1万元，目前老司机暂无真实成交价。

奥迪A4L 2019款 45 TFSI quattro 个性运动版 国VI，官方指导价36.28万元，目前老司机真实成交价为30万元左右。

雷克萨斯IS的前脸设计非常前卫，线条立体，硕大的纺锤型进气格栅有着一定的视觉冲击力，前保险杠看上去也很有运动感。奥迪A4L采用了家族式的设计语言，尺寸夸张的六边形格栅非常有辨识度，内部配合横幅式银色镀铬饰条进行装饰，看起来非常精致，运动外观套件的加持也让其更具动感。

雷克萨斯IS的大灯造型与车身融合的很自然，远近光灯标配了LED光源，点亮效果不错。奥迪A4L的大灯造型犀利，远近光灯也标配了LED光源，点亮效果比较优秀。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、清洗功能、延时关闭。

雷克萨斯IS配图为2017款 300 领先版雷克萨斯IS的尺寸为4680/1810/1430mm，轴距为2800mm，而奥迪A4L的尺寸为4818/1843/1432mm，轴距为2908mm，奥迪A4L在车身尺寸各个方面表现均占优。雷克萨斯IS多了前排无钥匙进入系统。

雷克萨斯IS配图为2017款 300 F SPORT版两车均配备了外后视镜电动调节、加热、电动折叠功能，以及内后视镜自动防眩目。奥迪A4L多了外后视镜锁车自动折叠、倒车自动下翻功能。

雷克萨斯IS采用了优科豪马轮胎，前后轮胎标配规格均为225/45 R17，采用了双色双五辐式的轮圈。奥迪A4L配备的是米其林轮胎，前后轮胎标配规格均为245/40 R18，配备了双五辐式设计的轮圈。

雷克萨斯IS的车尾比较方正，线条笔直简洁，并加入了镀铬饰条装饰，视觉效果尚可。尾灯组采用斜拉桥的设计，夜间点亮时更加吸引眼球，双边共双出的排气布局看上去精气神十足。奥迪A4L的车尾比较动感，线条饱满，看起来比较有肌肉感。尾灯造型比较精致，点亮后很有辨识度，双边双出的排气布局增加了整体的运动感。

雷克萨斯IS以黑色+伯爵棕为主调的内饰看起来比较简约，并采用银色饰条装饰，让内饰更显精致。中控台被真皮包裹，用料做工都很到位。奥迪A4L的内饰保持了奥迪家族式设计，看起来简洁流畅，金属拉丝饰板的加入提升了内饰的质感。中控台同样采用了皮质包裹，用料讲究，做工精细。

两车方向盘均采用了真皮材质包裹，雷克萨斯IS方向盘为三辐式设计，设计比较有运动气息，且握感不错。奥迪A4L的方向盘采用了平底三辐式的设计，平底造型看着有一定的运动气息，而且握感同样不错。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节、方向盘换挡。

雷克萨斯IS配图为2017款 300 领先版两车仪表盘都采用双圆环式设计，雷克萨斯IS的仪表盘看起来较为传统，奥迪A4L的仪表盘则更显科技感，不过两车仪表盘的显示都比较清晰，获取读数很方便。

两车都搭载了7英寸普通液晶屏，雷克萨斯IS为嵌入式设计，显示效果一般，奥迪A4L为悬浮式设计，显示清晰，实用度高。两车均配备了蓝牙/车载电话，奥迪A4L多了CarPlay、CarLife、语音识别控制系统。

雷克萨斯IS配图为2017款 300 F SPORT版安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、前/后驻车雷达，雷克萨斯IS多了后排侧气囊、膝部气囊。舒适和高科技配置方面，两车均配备了发动机启停技术、上坡辅助、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。雷克萨斯IS配备了电动天窗，多了倒车影像。奥迪A4L配备了可开启全景天窗，多了定速巡航、自动驻车。雷克萨斯IS的安全配置更全面一些，而奥迪A4L在舒适和高科技配置方面略胜一筹。

雷克萨斯IS的座椅标配采用仿皮材质包裹，搭配黑白拼色装饰，舒适性还算不错。奥迪A4L的座椅标配采用真皮材质包裹，座椅宽大，座椅舒适性比较不错。两车都配备了主/副驾驶座电动调节、4向高低调节。奥迪A4L配备了主驾驶座椅4向腰部支撑调节，多了副驾驶座椅4向腰部支撑调节。雷克萨斯IS配备了主驾驶座椅2向腰部支撑调节，多了前排座椅加热。

雷克萨斯IS后排空间表现一般，奥迪A4L的后排空间表现出色。两车尽管都配备了中央头枕，但是地板中央都有较大凸起，造成中间乘客腿部空间狭窄，会影响中间乘客乘坐体验。两车都配备了后排中央扶手、杯架、出风口，奥迪A4L多了后排独立空调。

雷克萨斯IS配图为2017款 300 领先版雷克萨斯IS的行李厢常规容积为480L，能够满足日常出行的需求，且后排座椅放倒后能扩展出一个更大的空间。奥迪A4L的行李厢常规容积为424L，造型规整，开口较大，能方便拿取行李，后排座椅也支持比例放倒，能进一步提升后备厢实用性。

雷克萨斯IS搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱。奥迪A4L搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩370牛·米，匹配7速双离合变速箱，并满足国VI排放。雷克萨斯IS悬架为前独立双叉式悬架带横向稳定杆，后多连杆悬架带横向稳定杆，并采用前置后驱的驱动方式。奥迪A4L前后悬架都使用了五连杆式独立悬架，采用了前置四驱的驱动方式。

配图为2017款 300 豪华版雷克萨斯IS在市面上的豪华中型车中显得比较特别，由于没有加长轴距，所以整车显得比较紧凑，外观设计也比较动感时尚。然而在内饰方面显得有些跟不上时代，配置方面也不算特别丰富。与奥迪A4L相比后排空间显得比较局促，虽然能够兼顾家用和运动，但是后排乘坐的舒适性不如奥迪A4L。

奥迪A4L虽然加长了轴距换得了更舒适的后排乘坐体验，但是一定程度上减弱了操控性。不过在奥迪优秀的quattro四驱系统加持下，运动感依旧不错。与雷克萨斯IS相比，外观内饰的科技感更强烈，看起来更时尚年轻，不但能享受到驾驶的激情，也能很好的兼顾家用的需求。如果是你的话，你会选择哪款车？欢迎转发、留言，告诉小哥你的答案。（文/韩志文）