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大众最良心的轿车,终于不简配了,朗逸都没有这样的配置

2020年02月21日 15:39:02
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来源:ZZ小艾说车

由于日系车一直在国内轿车市场占有着强悍的竞争优势,再加上自主车企的强势崛起,使得德系车在国内市场处境变得比较尴尬,作为德系车领头羊大众,旗下的车型因为简配受到消费者吐槽,因此大众这次终于良心,为了能在轿车市场被消费者认可,迈腾这回终于不简配了,堪称大众最良心的轿车。

咱们现在来看新款迈腾的设计,我相信大家都觉得迈腾的设计很一般,甚至颜值还没有自主品牌好看,毕竟套娃脸大家都看腻了。其实,大众这两年一直朝着年轻道路发展,比如全新大众CC的诞生,全新的设计语言也没有那么中庸。如果你仔细品的话,会发现其实迈腾的设计有几分大众CC的感觉,特别前脸部分。大灯组和镀铬格栅衔接一起,给人一种全新的既视感,商务气息十分浓厚,同时也有几分运动气息存在。

迈腾定位为一台B级车所以乘坐空间还是很不错的, 整车的尺寸分别为4865*1832*1471mm,轴距达到了2871mm,这样的尺寸即便是拉上四个112斤的大胖子游山玩水也是毫无压力,后排一点都不会拥挤,而且大众汽车比日系车要更修长,后备箱的容积也要比雅阁等同级车型更宽敞,这点值得点赞。

一向不注重内饰的大众这次也做出了改变,对称式的T字形区域,简洁是给人的第一印象,没有了以往的呆板,反倒提升了豪华感。方向盘依旧保留原有的运动造型,采用真皮包裹,多功能按键丰富,配有钢琴烤漆饰板。值得一提的是迈腾的入门级车型的配置也很丰富,这也是大众旗下唯一款不简配的车型,自适应巡航、倒车车侧预警、车侧盲区影响功能等都配备,在同等价位的车型竞争中优势更突出。其次,没有全液晶仪表是令车主吐槽最多的一点,在科技飞速发展的时代,依旧选择机械仪表显然有些落后,你们是这样认为吗?

大众为迈腾提供了1.4T、1.8t和2.0t三款涡轮发动机,期中在售车型居多为1.4T和2.0T,1.8T并不受消费者待见,配备了7速双离合变速箱,整体动力表现不错,这套动力有着充沛的动力输出和灵活的操作感。当你驾驶这款车的时候,就会发现该车的动力表现比较沉稳,在高速路段行驶的情况下,不需要深踩油门就能轻松地实现超车,而且起步也很爽,比起同级雅阁更具可玩性了。

今日话题:其实,在我看来,迈腾最大卖点还是尾部带有字母标,对比16万的售价,我认为比雅阁更有诱惑力,起码开出去比雅阁有面子,你们是这样认为吗?

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