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C-TREK蔚领 2020款 1.5L 自动舒适型，官方指导价13.57万元。

阅朗 2019款 18T 自动互联精英型 国VI，官方指导价13.89万元。

阅朗配图为-2019款 18T 自动互联精英型 国VC-TREK蔚领采用了家族式的设计，三横幅式中网搭配镀铬饰条的装饰显得特别吸睛，此外下雾灯包边则采用了黑色材质装点，显得比较时尚。阅朗标志性的飞翼式中网极具辨识度且看起来非常圆润，搭配镀铬饰条进行装饰，使整个前脸看上去，既有时代感，又符合时尚的潮流。

C-TREK蔚领大灯造型深邃，远近光灯均标配了卤素光源，阅朗大灯组标配了LED光源。两车都配备了大灯高度可调。阅朗多了LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭。C-TREK蔚领多了转向辅助灯、卤素光源前雾灯。

C-TREK蔚领的尺寸为4559/1793/1487mm，轴距为2614mm。阅朗的尺寸为4539/1798/1475mm，轴距为2640mm。C-TREK蔚领比阅朗在长度和高度方面的表现要好一些。而阅朗比C-TREK蔚领在宽度，轴距方面的优势要更明显一些。两车都配备了车顶行李架。

两车均配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热。C-TREK蔚领配备了内后视镜手动防眩目，阅朗配备了内后视镜自动防眩目。

C-TREK蔚领轮胎品牌为锦湖，前后轮胎标配规格均为205/50 R17。轮圈采用了双五辐式的设计。阅朗采用了固特异品牌的轮胎，标配规格为205/55 R16的轮胎，而轮圈采用了多辐式的设计。

C-TREK蔚领的尾部设计比较敦实，凌厉的线条让它在视觉上更具层次感，在视觉效果上也比较好。另外简洁的尾灯采用了熏黑处理，在夜间点亮时视觉效果更佳。阅朗尾部设计的比较圆润，而且整体风格也符合这辆车的气质。此外车尾还搭配了展翼型的尾灯，在点亮之后能进一步提升了尾部视觉效果。

C-TREK蔚领的内饰采用了大众家族式设计，总体感觉比较简约，而银色饰条和仿碳纤维饰板的装饰，能很好的提升了内饰的时尚感。此外中控台采用对称式布局，并选用硬塑料材质，用料和做工看起来比较中规中矩。阅朗内饰的设计风格同样采用了比较时尚简洁的设计思路，而银色饰条的装点，则让内饰更显时尚，此外中控台采用对称式布局，虽说采用硬塑料材质包裹，但好在整体上感觉都还是很不错的。

两车方向盘均采用了真皮材质包裹，C-TREK蔚领配备平底三辐式方向盘，设计的比较有运动气息，而且握感不错。两侧的多功能按键布局合理，操作上也较为顺手。而阅朗方向盘同样采用了三辐式的设计，握感也比较出色，多功能按键使用起来也非常便利。此外，两车均配备了方向盘上下手动调节。

阅朗配图为2019款 18T 自动互联精英型 国VC-TREK蔚领仪表盘设计为双炮筒式，并在中间配备了一块小尺寸的显示屏，整体实用性比较好，而阅朗仪表盘设计为传统双圆形，虽然造型不怎么炫酷，但好在不影响使用。

C-TREK蔚领搭载了6.5英寸触控液晶屏，简单朴素，没有太多花哨的点缀，阅朗搭载的是7英寸触控液晶屏，实用度高。两车均配备了蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife。阅朗多了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、语音识别控制系统、车联网。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、后驻车雷达。C-TREK蔚领配备了胎压报警，多了前/后排头部气囊，阅朗配备了胎压显示。舒适和高科技配置方面，两车均配备了定速巡航、上坡辅助、车内PM2.5过滤装置。C-TREK蔚领配备了可开启全景天窗、全车车窗一键升降、手动空调，多了单色车内氛围灯、防紫外线玻璃，阅朗配备了电动天窗、主驾驶位车窗一键升降、自动空调，多了倒车影像、发动机启停技术、远程启动。在安全配置方面C-TREK蔚领的优势比较明显，而在舒适和高科技方面阅朗则比较占优。

C-TREK蔚领座椅用皮/织物包裹，运动感十足，乘坐舒适性也比较好，阅朗的座椅标配采用真皮材质包裹，座椅舒适性尚可，包裹性也比较好。两车都配备了主驾驶座椅2向高低调节。C-TREK蔚领多了主驾驶座椅2向腰部支撑调节。

C-TREK蔚领后排空间尚可。虽然地板中央有凸起，但好在凸起程度较小，而且配备了中央头枕，所以对中间乘客乘坐影响较小。阅朗后排空间一般。不过地板中间基本纯平，所以后排中间乘客的乘坐体验较好。阅朗多了后排出风口。

C-TREK蔚领的行李厢常规容积表现一般，不过好在开口比较大，而且后排座椅支持放倒，所以对于日常使用来说是没有什么问题的。阅朗的后备厢空间的表现十分不错，开口大小适中、并且后排座椅支持放倒，满足一家人的置物需求不在话下。

C-TREK蔚领搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，匹配6AT变速箱，并满足国VI排放。阅朗搭载了1.3T三缸涡轮增压发动机，最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6AT变速箱，并满足国VI排放。C-TREK蔚领悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。阅朗悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。

来说一下总体感受，首先这款C-TREK蔚领的实用性还算是比较好，而且整个内饰的设计也依旧是国人非常熟悉的设计风格，只不过相较于阅朗而言，该车的配置以及动力方面还稍有欠缺，但总的来说该车还是比较值得一看的。

再来说说这款别克阅朗吧，该车相比C-TREK蔚领而言，最大的优势在于配置足够丰富，动力也足够强劲，但唯一的缺点就是该车所配备了一台1.3T直列三缸引擎，所以在可靠性方面可能会存在一些质疑，但总的来说该车还是比较值得推荐的。这两款车其实都比较优秀，如果是你的话，你会选择哪一款呢？欢迎转发、留言，告诉小哥你的答案。（文/杨珽）