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老实讲，其实今年1月份的轿车销量，我很期待。

或许是因为1月份车企们受春节和疫情影响，销量下滑较为严重。但是正是因为如此，才更能体现出车市的马太效应。而今天，我们就一起来盘点下1月份的轿车销量排行榜，来看看是不是我们以为的，就真的是我们以为的。

轩逸

很意外，轩逸在1月份日产销量下滑11.8%的情况下，竟然突破了"千年老二"的称号，以37255辆的销量，险胜了朗逸。但是这里指的注意的是，虽然轩逸在1月份的轿车销量排行榜中，勇夺桂冠，但是和去年同期相比，下滑了16.19%，这对于日产来说，可不是个利好的势头。

朗逸

1月份的朗逸，其以35898的销量，惜败轩逸。虽然数据相差不多，但是朗逸的处境未必比轩逸好到哪里去，首先从同比数据上来说，朗逸1月份的销量和去年同期相比下滑了39.67%，这个下滑比例还是有点吓人。而更可怕的是，即便是这样的销量，也是朗逸在颇大的终端优惠下得来的。总得来看，2020年的日产日子不好过，大众的日子也未必过得顺心。

卡罗拉

其实从数据上来看，卡罗拉和朗逸的销量，几乎相差无几。卡罗拉在1月份的销量为34040辆，但是其下滑比例却远低于朗逸，和去年同期相比，卡罗拉今年1月份的销量下滑了9.73%。其实从1月份车企的整体情况来看，下滑呈主要趋势。虽说大概率是受疫情和春节影响，但是也的确暗示了我们，2020年的车市，不太好过。

宝来、速腾

而在1月份的销量里有意思的是，前三名的三款轿车，销量均下滑，而排名第四、第五的宝来和速腾，却双双呈增长趋势。据数据显示，宝来在1月份的销量为29878辆，同比上涨了20.7%；而速腾的销量则为26294辆，同比上涨了13.8%，在市场行情如此惨淡的情况下，宝来和速腾还能有两位数的增长，实在是不易。而事实上，宝来能取得这样的成绩，也的确是和大幅的降价和宝来传奇版的低价推出，分不开干系。

而因为在12月份中保研的测试中，丢尽了脸面的帕萨特，其在1月份的销量中，备受大家期待。不负众望，1月份的帕萨特，拿下了13601辆的销量成绩，而受帕萨特销量所累，上汽大众在1月份的销量里，同比下滑了40.53%。

写在最后

其实没有这些疫情，2020年的车市也是很难的。从这些此前的畅销车销量上便能可见一二。虽然业内不少人对于疫情结束后的车市持乐观的态度，但是车企们仍然不敢掉以轻心。至于在家用轿车这一领域，是否会出现转机，我们且等着看2月份的销量便知。