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呔！小编，昨个儿你还在哪里嚷嚷大众不好呢，今天怎么就开始说大众CC优惠的事情了。

举个例子，帕萨特，大家都知道它是什么调性了。全价你买不买？优惠3万呢？优惠5万呢？优惠6万8呢？当然了，有人会说这不是钱的问题，但是对于很多人来说，不怕你车烂，就怕你拿烂货卖个好价钱，破烂贱卖，还是有人要滴。

今天聊大众CC

大众CC进入国内之后被成为"最美大众车"，或许是网上对于这款车的热度太高，让大众产生了误会，以为自己这款车卖个天价应该没有太大问题。结果呢，24.68-30.18万元的官方指导价，直接劝退了一大波大众粉丝。至于销量么……自然也是相当一般。

作为一款走运动路线的掀背款中级家轿，大众CC的颜值着实不错，在动力方面搭载了大众EA888发动机，分高低功率调校，低功率最大功率186马力，峰值扭矩320N·m；高功率版本最大功率220马力，峰值扭矩350N·m，传动方面均匹配7速双离合变速箱，车身轴距达到了2841mm。

坦白来说，按照大众24.68-30.18万元这个售价，完全有能力入手BBA的产品了，论颜值和气场也不次于大众CC，论运动和可玩性也强于大众CC，这个售价之下大众CC无人问津是正常现象。非常不推荐购买，不过目前大众CC拥有不错的优惠力度，是否值得入手，就看大家如何考量了。

最高优惠6.8万

编者从北方/东北的一些城市了解到，国六版本的大众CC六款车全系优惠6.8万元，而且现车充足，优惠之后该车的入门家已经跌至17.88万元了。就目前这个售价来看，大众CC才开始显现"诚意"了。

顶配版的大众CC，优惠后23.38万元，使点劲勉强能摸到BBA的门槛，在这里却可以买到顶配版的大众CC，尽管我个人对于大众没有任何好感，但是这款车有这个优惠之后，对于一些消费者来说也算是一个不错的选择。而且，编者咨询到的优惠是进店优惠，如果你有点耐心，应该还能再砍两刀下来。

要知道大众CC是一款比BBA不足，但是对比同级产品还是有竞争力的一款产品。而且现阶段的优惠政策也可以堪称是新款CC进入国内市场之后最大的优惠额度了。

编者也试驾过这款车，分享一些信息供大家参考，首先官方给出的零百加速数据为7.5秒，我开起来提速感确实有的。只不过在3档之前和高速之后，发动机的声噪比较明显，尤其是在低速的时候，能明显听到发动机舱出来的一些噪声。低档位顿挫，这是大众双离合通病，有人说这是运动感……嗬，见仁见智吧。

当然了，如果大众真的想让CC冲销量的话，不妨拿给中保研撞一下，只要比帕萨特强，这个售价就值得购买……就怕大众不敢。