凤凰网汽车

导读：1月销量不足3900台，锐际和昂科旗：不好意思，让大家失望了。

为了全力冲击2020年的汽车市场，在2019年底上市了不少产品车型，有中期改款的车型也有全新的产品，尤其是部分全新的车型引起了很多人的热议，如广汽本田皓影等，当然了，福特锐际和别克昂科旗也是其中的代表车型，2020年开年首月，这些备受关注的车型表现如何，速递哥就来和大家聊聊。

别克昂科旗，汉兰达手下的又一败将

作为别克汽车旗下定位在中大型SUV的产品，很多人都说昂科旗是冲着锐界、汉兰达和途昂等竞争对手而来，29.99万-37.99万元的售价的确不低，配得上别克旗舰SUV的称号，该车是在去年11月份的广州车展上市，截止到今年1月底也就是70多天的时间。

该车“三围”的长宽高分别为4981/1953/1732mm，轴距达到2863mm，可以说在车身尺寸和轴距上全面压制了汉兰达和锐界，以此来看，有备而来的别克昂科旗还是下了一番功夫。全车超过40处储物空间，全系标配电动手套箱，高比例配备同级罕见的第二/三排电动翻折座椅等等的昂科旗，搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机。

动力和配置等方面都让人满意的昂科旗，在2020年1月份只取得了3862台的月销量，相比竞争对手汉兰达的10176台单月销量，可以说是小巫见大巫了。价格偏高，油耗不低是昂科旗的缺点，再加上进入车市较晚，相比影响力和美誉度比较大的汉兰达来看，昂科旗一时半会儿很难撼动其地位。

福特锐际，追赶CR-V之路任重道远

众所周知，作为汽车市场三大领域之一SUV领域，其竞争的激烈度丝毫不亚于轿车领域，尤其是比较走量的紧凑型细分市场，更是集中了哈弗H6、吉利博越、长安CS75、CR-V、奇骏、途观、瑞虎8和RAV4以及探岳等等热销车型，一款新产品如果想要在这个细分市场中脱颖而出，可以说难度是很大的呀！

作为福特旗下定位在翼虎和翼搏之间的车型，福特锐际在去年12月中旬上市，售价区间为18.98万-21.88万元，全系搭载2.0T发动机，最大功率为182kW，最大扭矩达到了393N·m，匹配的是8速手自一体变速箱，而且还搭载了四驱系统。该车的长宽高分别为4585/1882/1688mm，轴距达到了2710mm。主被动安全配置方面也比较丰富且实用。

说实话，为了改变目前福特销量疲软的处境，福特锐际真的是一款用心打造的车型，各方面几乎是让人无可挑剔，但是，好车不等于好卖，今年1月份，福特锐际的单月销量只有1421台，相比CR-V的月销21776台；长安CS75的月销25773台，以及上市比较晚的广汽本田皓影的月销12907台来看，福特锐际在追赶CR-V和奇骏等等竞争对手的路上，真的要有很长一段路要走。

Jeep自由侠，面对哈弗的碾压已无逆袭的可能

作为一家主打SUV产品的车企，Jeep旗下聚集了牧马人、大指挥官、大切诺基和指南者等一批让人耳熟能详的产品，但其销量的不佳，却成为了车友和网友倍加吐槽的对象。作为一款进军都市型SUV的力作，Jeep自由侠也是倾注了车企大量的人力、物力和财力。

说实话，与同样是主打SUV的自主车企长城汽车相比，Jeep要想逆袭的机会，可以说已经很难了，抛开总体上的销量不说，但就单车型来看，也已经不在一个水平线上。从乘联会给出的Jeep自由侠在今年1月份只有1台的月销量来看，可以说是极其尴尬了，面对哈弗里面同级别车型的碾压已无逆袭的可能。

写在最后：作为两款入市不足三个月的产品车型，无论是别克昂科旗还是福特锐际，其市场表现都没有达到预期之目标，虽然都受到了很多人的热捧，但开年首月的出师不利真的让人有点失望。2020年车市竞争才刚刚拉开序幕，面对众多竞争对手的围堵，别克昂科旗和福特锐际能否不负众望，我们拭目以待。

温馨提示 未经授权谢绝转载。图片来源网络，归原作者所有。关注车市风云，传递汽车文化，更多精彩内容请查看中部最具影响力的自媒体：车市速递