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现在路上的豪车越来越多了，对于国内消费者来说，一辆豪车除了是代步工具外，更是面子与实力的象征，车上logo在阳光下所折射出的光芒也要更加晃眼。

加上现在豪车的价格越来越低，汽车金融越来越成熟，买一辆入门级豪车的难度并不大，今天缸哥就为大家推荐几款价格“亲民”的豪车。

20万的奥迪

前几天改款的奥迪Q2L正式上市，五款车型的售价区间为21.88-26.85万元，参考之前的优惠和豪华小型SUV的行情，上市热度消退后，终端优惠价跌到20万内不是难事儿。

从外观上看，中期改款的Q2L并没有实质性的变化，依然分为动感型和雅致型两种风格，这两种风格在外观上的主要区别在于后视镜与轮毂颜色、保险杠形状和中网格栅的颜色。

配置方面，奥迪Q2L毕竟是还是豪华品牌旗下车型，所以配置上并不寒酸。常见的ESP、胎压监测、前后雷达、主动刹车、可变转向比、语音控制系统、手机互联系统、LED自动大灯等配置均为全系标配，从这个角度看，奥迪Q2L在配置上是对得起售价了。

不过在动力上，奥迪Q2L依然之前那套1.4TSI+7DSG的动力组合，最大功率110kW，虽然完全可以满足日常的使用需求，但也仅限于日常使用了，如果对动力有更高的要求，那么或许可以看看奥迪其它车型。

35万的路虎

2月14号情人节那天，路虎发布了全新的发现运动版车型，售价区间为35.68-45.58万元，需要说明的是，除了传统五座版布局外，发现运动版车型还推出了5+2的七座版车型，售价为42.28-25.58万元。

按照目前路虎的折扣力度来看，发现运动版车型在终端便宜的一两万还是很轻松的，即便没有任何优惠，35.68万买一辆路虎发现运动版，也是一件很有诱惑力的事情。

发现运动版的尺寸为4597/1904/1727mm，轴距为2741mm，涉水深度可达600mm。作为路虎家族的SUV，发现运动版在配置上还是有几个亮点值得一提的。

比如发现运动版全系标配空气质量监测系统、PM2.5雾霾净化系统和纳米级负离子除菌系统，在这个特殊的时期，这样的配置多少会为自己加分。

另外，发现运动版还搭载了第二代智能全地形反馈适应系统，其全球首创的全地形“透视”技术确实能够给越野玩家带来极大的便利，结合路虎ATPC全地形控制系统，更好的提升了驾驶的安全性。

对于喜爱越野的朋友来说，一辆兼具越野与家用双重属性的SUV无疑是完美的，从这点来看，路虎发现运动版的确做到了均衡。不但有灵活的座椅布局形式和车内空间，在越野能力上也没有丢掉路虎家族的尊严。

如果说有什么短板，缸哥认为其全系搭载的2.0T+48V轻混系统有些令人担心，虽然9AT的变速箱很有诚意，但路虎的轻混系统可靠度有多高？不得不联想到揽胜运动版P400e的车主维权事件……希望发现运动版能够更成熟、稳定一些。

40多万的保时捷

别误会，上图的保时捷914现在花40万是买不到的。在保时捷的历史上，曾经出现过售价相对较低的“廉价”车型，即914，彼时的保时捷914轮毂上还有大众的logo，之所以这样做，无非是想保持保时捷品牌的高端身份。

不过最近保时捷官方网站透露，其设计负责人迈克尔·莫尔（Michael Mauer，下图）公开表示，保时捷或将推出一款全新的入门级跑车，或将成为保时捷914的继任者。

迈克尔·莫尔提到，打造一台现代化的914是公司内部的热门话题。该车的定位将低于718 Boxster，Michael Mauer更希望它将是一款“几乎没有电子化设备，一切都是机械式且纯粹的汽车”。这对于国内众多热爱机械的朋友们来说，无疑是一个好消息，并且新打造的914很有可能采用中置后驱的布局形式。

至于价格，目前保时捷718的起售价为54.5万元，定位更低且机械式的平民跑车914显然会低于54.5万元，按照价格的区间划分，很有可能在45万元左右起售，这对于一辆保时捷跑车来说，并不算贵，尤其是在国内丰田86、斯巴鲁BRZ退出市场的环境下，保时捷914一旦上市，必将在国内掀起一波风潮。

最后，在奥迪Q2L、路虎发现运动版与保时捷914之间，你会选择哪个？下方留言说出你的答案！