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在之前的文章里，我有提到过，对于一家车企而言，品控重要、质量口碑重要，外观设计一样重要，否则你怎么解释当年的奔驰，凭借着一套优秀的设计体系，推出了奔驰S级、奔驰E级、奔驰GLC等造就了销量神话的车型。

但是话说回来，一款车能因为设计而成为销量神话，也同样就能因为设计毁于一旦。不信，你看看我们今天的主角——全新宝马4系就知道了。

全新宝马4系，其实在去年法兰克福车展上就已经公开亮相过了，当时的全新宝马4系一经亮相，便备受吐槽，大家纷纷表示，外观实在是太过于夸张了，尤其是那两个大到浮夸的"双肾格栅"，简直全方面刺激了大家的视觉感受。而近日，有外媒曝光了一组全新宝马4系的渲染图，那么到底有没有改进，我们一起来了解下。

从图中来看，全新宝马4系的格栅尺寸并没有因为大家的吐槽，而有所收敛。很明显，全新宝马4系的双肾格栅在家族设计的基础上进行了设计，对格栅尺寸进行了加大，并且在格栅内部还加入了点阵式处理和黑色边框，再搭配上宝马家族最新的激光大灯组，辨识度是有的，但是丑也是有的。对了，全新宝马4系采用的是双门轿跑的设计风格，且车位双边单出式排气布局，我竟然从侧面隐约看出了宝马8系的影子。

而动力方面，全新宝马4系或将搭载2.0T、3.0T涡轮增压发动机，其最大功率分别为190KW、285KW，传动方面匹配的则是8速手自一体变速箱。不知道大家对于全新4系的产品力打几分，其实我真正想说的是，全新宝马4系，哪里都挺好的，除了这个外观设计。

其实我们从宝马近年来推出的新车型上就能看出来，宝马是迫切的想要抓住年轻消费者的心，想尽一切办法的让自己的车型和运动、年轻沾边，但是似乎有些急于求成了。按理说，设计这个东西，本来是件见仁见智的事情，回头看看最初有多少激进的设计，成了经典，但是能让全网否定掉其颜值，宝马当真是第一家。

犹记得，全新iNext概念车发布的时候，宝马汽车的经典元素——双肾格栅就被玩坏了，自此后更是放飞自我，完美诠释了宝马的中网格栅"没有最大，只有更大"，而对此，宝马的设计总监则表示，中网为核心的思路会在未来影响很多宝马车型的设计语言。此言一出，不由得让我对宝马未来车型的设计，捏了一把汗。

结语

我承认，对于一家有着深厚历史沉淀的车企而言，作出突破式的大胆革新，有些难，按说是应该鼓励的，但是这样的审美却让我实在夸不出来。如果实在要鼓励的话，我大概也只能说：如果你喜欢怪人，其实宝马4系也很美。