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日系热门和小众车型之间的对决 INSPIRE VS 力狮

2020年02月24日 10:03:01
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来源:老司机出品

INSPIRE 2019款 260TURBO 精悦版 国VI,官方指导价20.98万元,目前老司机真实成交价在19万元左右。

以下配图均为2019款 2.5i 全驱风尚版。力狮 2020款 2.5i 全驱风尚版,官方指导价20.48万元,目前暂无真实成交价。

INSPIRE整体外观非常动感,一根粗壮的镀铬饰条贯穿了整个前脸,一直延伸至大灯处上沿,拉伸了前脸的视觉宽度,配合三段式设计的下格栅,有着不错的视觉效果。力狮沿用了家族式的外观设计,整体造型比较沉稳,六边形式进气格栅使用了银色的镀铬饰条装饰,增加了前脸的时尚感。

INSPIRE的羽翼式大灯造型修长,前大灯组使用的是LED光源,点亮效果出色。力狮大灯造型时尚,远近光灯仅标配了卤素光源。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭,INSPIRE多了转向辅助灯、自适应远近光。

INSPIRE的尺寸为4910/1862/1450mm,轴距为2830mm。力狮的尺寸为4815/1840/1500mm,轴距为2750mm。INSPIRE车身更长、更宽,轴距更长,而力狮则在车身高度方面更占优势。INSPIRE多了前排无钥匙进入系统。

两车外后视镜都采用了双色设计,并且集成了转向灯,且均配备了外后视镜电动调节、加热、电动折叠。此外,两车内后视镜都配备了手动防眩目。

INSPIRE轮胎品牌为米其林,前后轮胎标配规格均为225/50 R17,轮圈采用了双五辐式的设计。力狮轮胎品牌为邓禄普,前后轮胎标配规格均为225/55 R17,多辐式轮圈造型中规中矩。

INSPIRE的尾部造型比较稳重,微微上翘的“小鸭尾”配合下方双边共双出的排气设计,营造了不错的运动气息。L型尾灯造型犀利,夜间点亮很有辨识度。力狮尾部造型比较方正,线条比较硬朗,运用了横向直线的元素设计,整体层次感比较突出。尾灯造型中规中矩,点亮后进一步提升了尾部视觉效果。

INSPIRE以黑色为主的内饰风格比较时尚,银色饰条的加入让内饰不再单调,中控台被软性材质覆盖,手感和做工都还不错。力狮的内饰风格比较沉稳,细节处采用银色饰板装饰,让内饰更显时尚。中控台被搪塑覆盖,手感尚可。

两车三辐式多功能方向盘均采用了真皮材质包裹,握感舒适,多功能按键布局合理,操作起来很顺手。此外,两车均配备了方向盘4向手动调节,力狮多了方向盘换挡。

INSPIRE仪表盘使用了双圆式设计,行车电脑显示屏能显示常用的行车信息。力狮则使用了双炮筒式的仪表盘,中间配备了一块3.5英寸的彩色行车电脑显示屏,也能显示丰富的行车参数。

INSPIRE搭载了8英寸触控液晶屏,造型精致,力狮搭载的是6.5英寸触控液晶屏,实用度高。两车均配备了蓝牙/车载电话,INSPIRE多了CarPlay,力狮多了CarLife。

安全配置方面,两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、后驻车雷达,INSPIRE多了被动行人保护、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、前驻车雷达,力狮多了膝部气囊。舒适和高科技配置方面,两车均配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、主动闭合式进气格栅、防紫外线玻璃、自动空调、温度分区控制。INSPIRE配备了前排车窗一键升降,多了车侧盲区影像、全速自适应巡航、自动驻车、可变转向比、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动、主动降噪、单色车内氛围灯、前排多层隔音玻璃、车内PM2.5过滤装置,力狮配备了全车车窗一键升降,多了雨量感应式雨刷。无论是在安全配置还是在舒适和高科技配置方面,INSPIRE的配置都明显表现的更为丰富、全面。

INSPIRE的座椅采用仿皮材质包裹,支撑和填充都比较到位,有着不错的乘坐舒适性。力狮的座椅则采用织物材质包裹,乘坐感受比较一般。两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、电动调节,INSPIRE多了副驾驶座电动调节,力狮多了主驾驶座椅2向腰部支撑调节、座椅记忆、前排座椅加热。

INSPIRE后排表现出色,腿部和头部空间都比较富裕。虽然配备了后排中央头枕,但是地板中央有较大凸起,一定程度上会影响中间乘客的乘坐体验。力狮后排空间表现尚可,也能满足日常家用需求,虽然后排座椅配备了中央头枕,但是地板中央同样有较大凸起,对中间乘客不太友好,不适于长时间乘坐。两车都配备了出风口,INSPIRE多了中央扶手、杯架,力狮多了加热。

两车后备厢空间表现都比较出色,不但开口较大,而且整体容积也很不错,完全能够满足日常使用。INSPIRE后排座椅只支持整体放倒,而力狮后排座椅则支持比例放倒,力狮在空间灵活性上表现得更为出色。

INSPIRE搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率194马力,峰值扭矩260牛·米,匹配CVT无级变速箱,并满足国VI排放。力狮搭载了2.5L四缸自然吸气发动机,最大功率175马力,峰值扭矩235牛·米,匹配CVT无级变速箱(模拟7挡),并满足国VI排放。INSPIRE前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架,采用前置前驱的驱动方式。力狮悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后双叉臂式独立悬架,采用前置四驱的驱动方式。

INSPIRE作为市场上热门车型,卖得好确实有其道理,外观时尚,内饰精致,能符合大多数年轻消费者的的审美。而在安全性配置以及舒适性和高科技配置上,都明显要比同级别的力狮表现得更为丰富和全面。1.5T车型虽然绝对动力不弱,但是如果想要有更好的驾驶感受,不妨尽量选择混动版本车型。

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