凤凰网汽车

先来看下外观，2018款 2.0T 尊享版前脸风格比较犀利，凌厉的线条很亮眼，硕大的大嘴式进气格栅有着一定的视觉冲击力，搭配镀铬饰条进行装饰，提升了质感。大灯造型犀利，另外它还配备了自动头灯、卤素光源前雾灯、LED日间行车灯等功能。

从侧面看，该车车身尺寸为5020/1805/1480mm，轴距为2925mm，配备的是普利司通轮胎，前后轮胎标配规格均为235/45 R18。平直的腰线从前翼子板贯穿至车尾，平滑的侧面线条勾勒出修长的车身，侧面还加入了镀铬饰条装饰，使它看起来十分动感。

尾部设计上，该车尾部设计比较稳重，流畅的线条让它在视觉上更具层次感，加入了镀铬饰条装饰，提升了尾部的质感。尾灯的设计比较棱角分明，夜间点亮时更加吸引眼球。双边共双出的排气设计也赋予了它较强的运动元素。

来到中控，2018款 2.0T 尊享版以黑色为主调的内饰比较沉稳，银色饰条点缀，提升了内饰的时尚感。中控台被软性材质覆盖，又增强了高级感。配有5英寸和8英寸两块液晶中控屏，功能丰富，十分吸引眼球。配置方面，该车配备了自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、前/后驻车雷达等。

该车四辐式多功能方向盘采用的是真皮材质，握感相当舒适，多功能按键布局合理，操作起来很顺手。同时还配备了换挡拨片，并支持方向盘电动四向调节、方向盘记忆等功能。仪表盘造型简约，各项数据的读取也比较清晰。仪表盘配有一块4.2英寸的行车电脑显示屏，所以能比较全面的显示当前车辆信息。

在座椅方面，2018款 2.0T 尊享版的座椅标配采用了真皮材质包裹，座椅舒适性比较不错，配有座椅加热、座椅通风、电动调节、主驾驶座椅记忆等功能。

该车标配电动天窗，可以增加车内的通透性，让乘客的乘坐体验更加舒适。

该车后排座椅支持电动调节，配备了加热、独立空调、侧隐私玻璃、出风口、杯架等，舒适性和安全性都兼顾到了。后排空间不用担心，能满足居家旅行的需求。可惜后排地板中央的鼓包较高，虽然配备了中央头枕，但还是会影响到中间乘客的乘坐体验。

配图为2018款 2.0T 精英版2018款 2.0T 尊享版的行李厢常规容积为427L，空间表现不错，可惜由于后排座椅无法放倒，没办法进一步扩展后备厢空间，稍显遗憾。

动力方面，皇冠 2018款 2.0T 尊享版搭载了2.0T四缸涡轮增压8AR-FTS发动机，最大功率235马力，峰值扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱，最高车速230km/h，工信部百公里油耗为7.4L。

该车前后悬架为双叉杆式独立悬架和多连杆独立悬架，采用前置后驱的驱动方式。

整体看下来，丰田皇冠的表现其实也是可圈可点的，品质也不错，不然当年也不会有那样火爆的场景，但是结合当下可以发现，它的内饰还是缺了点时尚，宽度相对来说有点窄了。不过经典之所以为经典，是因为它存在于过去。