凤凰网汽车

DS，这个在国内混得最差的豪华品牌几乎是没有之一存在。2019年对于DS来讲无疑是困难重重的一年，数据显示，长安标致雪铁龙（运营DS品牌）2019年销量仅2055辆，同比下滑47%。而在2019年，长安PSA股东双方“长安汽车”和“PSA集团”出售所有合资公司股份的消息频频传出。最终，在2019年11月29日，在重庆联合产权交易所挂牌信息显示，长安汽车计划以16.3亿元的底价，出售CAPSA的50%股份。项目净资产显示为-5.2亿元。后来，PSA也公开发表声明，计划出售所持有CAPSA的50%股份，这意味着合资公司双方全部退出，CAPSA正式解散。但是DS品牌暂时还没有彻底离开中国，目前，DS深圳工厂还未关闭，而作为DS即将推出的全新车型，DS中大型旗舰轿车DS 9将在2020年第二季度上市。

日前，DS品牌官方发布了全新车型DS 9的预告图，并透露新车将于2月24日正式亮相。而这款车就是去年跳票的DS 9，作为DS全新的旗舰轿车，DS 9采用与标致508L相同的基础架构，并对轴距进行加长。而早前工信部方面发布的新车申报信息中，命名为DS 9的国产新车已经有了眉目。因此，DS品牌即将发布的新车基本可以确定了。

在产品信息上，据了解，新车基于PSA集团的EMP2平台打造，定位中大型轿车。在外观设计上，DS 9采用了与DS7类似的家族式设计语言，前脸六边形的进气格栅加点阵式的进气格栅彰显出其高端的定位，加上矩阵式大灯，DS 9的前脸多多少少有点奥迪的气质，的确十分符合豪华品牌的定位。

在车身侧面上，修长的车身让DS 9看起来十分大气，此外，在尺寸上DS 9与东风标致508L的大小十分接近。整体感觉有宝马的气质，车身尺寸方面，DS 9新车的长宽高分别为4933mm/1855mm/1468mm，轴距2895mm。总的来说，在外观上，DS 9还是很有豪华品牌的气势，本来DS定位豪华品牌的属性也发挥的很好，虽然是特有的法系设计，但是DS 9绝对是不难看的。

在内饰上，DS 9的内饰风格与DS7一脉相承，整体设计风格简约但是富有DS特有的豪华气质，但是相比宝马奔驰氛围，书戈认为DS 9还逊色一些。

动力方面，DS 9将提供3套不同的插电式混合动力系统及1套汽油动力总成，与之配合的均为8速自动变速箱。主体发动机都是PSA集团的1.6T发动机，而燃油版车型发动机最大功率分别为253马力和365马力。其中，插电混动车型搭载的插电混动系统，最大功率为229马力。混动车型上电池容量方面，新车配备的电池容量为11.9kWh，纯电续航最大可达50km。

悬架方面，DS 9所有车型前部均配备麦弗逊式独立悬架，插电式混合动力版车型的后悬架为双叉骨式独立悬架，而汽油版车型的后悬架则为扭力梁式半独立悬架。配置方面，DS 9预计配置主动调平悬架、DL2级半自动驾驶能力、DS夜视系统、DS智能互联系统APP。

总体而言，从产品来看，不少人认为DS 9的定位符合与奥迪A6、奔驰E级、宝马5系的定位，但是在国内，这三款车车型都经过加长处理，DS 9在尺寸上就无法同其竞争，毕竟DS 9的尺寸仅仅达到了欧洲标轴版5系的尺寸，加上国内消费者对BBA几乎是“认死理”一般的认同，因此DS 9想与BBA中大型车竞争还缺乏很大很大的竞争力。

书戈认为，DS 9更加符合的定位是中型车，在豪华品牌中，DS 9符合与奥迪A4L、奔驰C级、宝马3系等车型的竞争条件，当然这也是仅仅从产品本身出发而已，至于品牌，相比大都数人都对DS没有太大信心。在书戈看来，像DS这样的尺寸和定位，DS 9更加符合与亚洲龙这样的竞争条件，起码从品牌上来讲，DS与亚洲龙没有太大的差距，加上两者都是跨级的存在，书戈认为DS 9更加踏实一些的定位可能更加务实一些。