凤凰网汽车

60年代美国最强越野车复活，牧马人、吉姆尼的头号劲敌来了！

越野车里面不少人都非常喜欢牧马人的风格，因为它的设计确实很棒，当然价位上它会比较高一点，还有就是吉姆尼了，它的价位平民一点，两者是各有千秋，适合不同的消费水平。两款车也可以说是越野车市场中的强者了，事实上在越野车界，血统纯正的短轴硬派越野车一直都受到车迷喜爱，无论是牧马人（两门短轴）还是吉姆尼都是如此，更别说帕杰罗、普拉多等各种短轴版本了。而这个硬派阵营，也将要迎来一位新成员，它就是福特Bronco。

同属美系车的Bronco并非全新车型，曾经它也是牧马人最强有力的竞争力，Bronco的诞生历史已经很早了，六十年代的时候出现，在当时被誉为革命性SUV，凭借出色的越野性能备受美国人民喜爱，其硬派形象也被冠以“美国最出众越野SUV”的称号。

Bronco有过高光时刻，很多老一辈的美系车迷都记得它，遗憾的是，这款车面对经济危机，不得不在1996年停产，算到现在已经有二十多年的时间了。之后随着美国经济复苏，人们又开始怀念起这款经典车型。曾有不少车迷认为，如果Bronco没有停产，今天或许说起美系硬派越野，就不只是Jeep牧马人了。

在2017年，福特就公布Bronco要回归的消息，日子待定，但仅一个简单的“预告”就让车迷兴奋。而就在去年，福特在欧洲市场完成新Bronco的商标注册，据小道消息，最快会在今年春季发布。而Bronco的官方效果图也被放出。

事实上，为销量而妥协的福特太需要重振一些有品牌标志性的车型了，就好比《福特VS法拉利》这部电影一样，车子卖得多并不能让消费者把你看作“法拉利”。所以，继福特新时代GT之后，福特计划争夺更多的越野车市场，没有哪款车能比Bronco更能代表福特的越野底蕴。

而且现在是消费升级阶段，汽车需求趋向更个性化、精致化，消费者不仅仅要求要有“面包”了，还要有“爱情”，这就是现在越来越多车企推出更具品牌代表性的小众车型，不求多卖（早已有销量担当车型存在了），只求塑造品牌。不仅仅是国外市场有巨大的需求，国内市场也有很多的需求，要做纯正的越野车就需要基因了，而福特在这一方面很有实力。

目前来看，Bronco相关的一些图片效果还是很不错的，从一些照片中能够看到它的设计很粗犷，十足的硬汉风格，圆形的大灯设计也是很特别，在车身造型方面也让人感觉很熟悉，整体的设计还是比较方正的，接近角还有离去角各方面也做的很好，非常适合越野。

车子的离地间隙高，加上四个大尺寸的轮毂就让整个车子变得很强壮了，在某些地方它做的其实也比较特别，是将现代设计和复古风结合在一起，使用更现代化的材料来打造，从上面可以看到曾经Bronco的影子，也可以看到很多新时代越野车设计的风格。

这款车未来会成为牧马人、吉姆尼等车型的竞争对手，它在性能各个方面上的表现都值得求带，据福特目前的动力技术储备，Bronco很可能搭载野马和福克斯ST上的那套2.3T的发动机，加上四驱，动力水平应该非常出众，未来只要价格上合理就可以获得不错的市场。