凤凰网汽车

小哥给大家推荐的四款车分别是：启辰T70 2020款 2.0L CVT精越运动版 国VI，指导售价12.78万元，目前老司机真实成交价为12万元左右。荣威RX5 2019款 20T 双离合4G互联超越旗舰版 国VI，指导售价12.88万元，目前老司机真实成交价为11万元左右。星途LX 2019款 1.6T 星耀版，指导售价12.99万元，目前老司机暂无真实成交价。中华V6 2018款 1.5T 自动旗舰型，指导售价12.99万元，目前老司机暂无真实成交价。

以下配图均为启辰T70 2020款 2.0L CVT精锐版 国VI首先为大家带来的是启辰T70。对于启辰，很多朋友或许会感到有些陌生，毕竟这个品牌诞生的历史比较短，不过它的母公司东风汽车大家应该比较熟悉了。作为东风汽车旗下一个年轻的子品牌，启辰整合了日产的先进技术，推出了一些品质还不错的车型，启辰T70便是其中之一。启辰T70采用了家族化“风雕美学”设计语言，凹凸有致的线条让前脸极具雕塑感。横幅式中网看上去十分吸睛，采用大量镀铬饰条进行装饰，增添了前脸的时尚感。前包围采用巨大的黑色梯形饰条装饰，让前脸更具立体感。远近光灯标配了卤素光源，面对越来越多标配LED光源的竞品车型竞争力不是很强。此外，该车配备了LED日间行车灯、大灯高度可调。

从侧面看，启辰T70车身尺寸为4630/1845/1653mm，轴距为2630mm。启辰T70标配规格为215/55 R18的轮胎。尾部设计上，启辰T70后风挡下方隆起的设计让尾部有着不错的立体感，健硕的后包围看起来很有野性。造型大气的尾灯采用熏黑工艺处理，视觉效果不错，尾灯之间采用镀铬饰条装饰，提升了尾部的整体性。此外，该车配备了车顶行李架、前排无钥匙进入系统。

启辰T70的内饰有着不错的设计感，分布中控台两侧的飞翼式银色饰条搭配缝线设计，让内饰多了几分时尚感和精致感。中控面板区域采用倒L形的设计，立体感突出，中控台被搪塑材质包裹，触感尚可。启辰T70的三辐式多功能方向盘采用的是真皮材质，握感非常舒适，多功能按键布局合理，操作起来很顺手，还支持方向盘上下手动调节。仪表盘采用双炮筒式设计，中间搭载了一块单色行车电脑显示屏，显示效果一般。该车搭载了一块10.1英寸动感触控液晶屏，配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了360度全景影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、电动后备厢、无钥匙启动系统、主驾驶位车窗一键升降、速度感应式雨刷、温度分区控制。

在座椅方面，启辰T70的座椅标配采用仿皮材质包裹，舒适感尚可。前排只有主驾驶座椅支持电动调节及2向高低调节，副驾驶座椅支持手动调节。启辰T70的后排空间还算宽敞，能满足日常家用。因为没有配备中央头枕，而且地板中央还有较高凸起，所以中间乘客的乘坐体验较差，不适合长时间乘坐。此外，该车还配备了后中央扶手、后排杯架和后座出风口。

动力方面，启辰T70搭载2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率150马力，峰值扭矩198牛·米，匹配CVT无级变速箱，并满足国VI排放。悬架方面，启辰T70的前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。

T70是启辰推出的首款SUV，最大的特色就是采用了与日产奇骏和雷诺科雷傲相同的C平台打造，这可以说是它的一大武器，再加上原创度比较高的时尚外形，整体还是有着不错的竞争力。

第二款荣威RX5，小哥相信很多关注中国品牌紧凑型SUV的朋友应该已经比较熟悉了。作为目前紧凑型SUV市场一款炙手可热的产品，荣威RX5上市近四年，取得了近70万辆的销量，可见中国消费者对它的认可度之高。下面就跟小哥一起来看看它有何过人之处吧。荣威RX5沿用了家族式的设计，倒梯形横幅式进气格栅非常抢眼，采用镀铬饰条进行装饰，为前脸增添了几分精致感。矩阵式大灯造型美观，在倒八字胡形镀铬饰条的装饰下与进气格栅连为一体，进一步拉伸了前脸的视觉宽度，远近光灯均标配了LED光源，点亮效果夺目。此外，该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，荣威RX5的车身尺寸为4556/1855/1719mm，轴距为2700mm。荣威RX5的轮胎品牌为固铂，前后轮胎标配规格均为235/50 R18，采用了双色的轮圈，视觉效果不错。车尾部分，荣威RX5的车尾采用了很多平直的线条，增强了车尾的立体感，尾灯之间还搭配了贯穿式的镀铬饰条，提升了整体的精致感。双边共双出的排气让整车的质感更上一层楼。此外，该车配备了车顶行李架、前排无钥匙进入系统。

荣威RX5内饰的设计风格比较时尚，银色饰条和白色缝线的点缀，提升了内饰的质感。中控台被搪塑覆盖，中间部分采用皮质包裹，增加了高级感。荣威RX5的三辐式多功能方向盘使用的是真皮材质，用料讲究，握感也比较上佳，还支持方向盘4向手动调节。仪表盘采用的是传统双圆形设计，搭配3.5英寸液晶仪表，能显示基本的行车信息。该车搭载了一块10.4英寸竖式触控液晶屏，视觉效果不错，配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙启动系统。

在座椅方面，荣威RX5的座椅标配采用仿皮材质包裹，舒适性还算不错。前排只有主驾驶座椅支持电动调节及2向高低调节、2向腰部支撑调节，副驾驶座椅只支持手动调节。荣威RX5的后排空间还算宽敞，后排配备了中央头枕，能改善中间乘客的乘坐体验，而且地板中央的鼓包较小，对中间乘客的乘坐影响不是很大。此外，该车还配备了后中央扶手、后排杯架、后座出风口。

动力方面，荣威RX5搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱，并满足国VI排放。悬架方面，荣威RX5的悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。

上汽荣威涉足紧凑型SUV市场的时间不算很早，在2016年才推出了自己的首款紧凑型SUV——荣威RX5，不过这款车型却带给了中国消费者极大的惊艳，无论是外观、内饰设计，还是空间、动力表现，在同级别中都处于领先地位，也难怪会受到中国消费者的青睐。

以下配图均为星途LX 2019款 1.6T 星睿版第三款星途LX对于很多消费者来说相对比较陌生，毕竟这只是一款去年10月才上市的新车。而且星途也是近两年才崛起的年轻品牌，消费者认知度还不高。那么，下面小哥就带大家一起来认识一下这位中国品牌SUV市场的“新贵”吧。星途LX的前脸风格比较有未来感，搭配丰富的横向线条，层次感突出。横幅式格栅让人眼前一亮，矩阵式大灯十分锐利，在贯穿式镀铬饰条的装饰下，增强了前脸的整体性。远近光灯标配了LED光源，点亮效果夺目。此外，该车配备了LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，星途LX的车身尺寸为4533/1848/1699mm，轴距为2670mm。星途LX轮胎标配规格为225/60 R18。从车后部来看，星途LX的车尾设计没有前脸那么复杂，但风格仍旧比较时尚，视觉效果较为不错。贯穿式的尾灯造型动感，同时和下方突出的线条设计形成上下呼应的效果，进一步突出层次感。排气口采用双边共双出的设计，充满运动气息。此外，该车配备了车顶行李架、前排无钥匙进入系统。

星途LX以黑色为主调的内饰比较有科技感，双联屏设计是车内最大的亮点，很符合时下的潮流，贯穿式出风口也非常有特色。中控台采用软性材质和皮质包裹，搭配红色的缝线，质感非常不错。星途LX的三辐式多功能方向盘为真皮材质，用料讲究，握感上佳，还支持方向盘4向手动调节、方向盘换挡。仪表盘采用了12.3英寸全液晶屏幕设计，科技感十足。该车搭载了一块12.3英寸悬浮式设计的触控液晶屏，造型非常时尚，配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统、车联网。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了360度全景影像、自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动、双色车内氛围灯、全车车窗一键升降、自动空调、温度分区控制。

在座椅方面，星途LX标配了仿皮座椅，舒适度还不错。前排只有主驾驶座椅支持电动调节及2向高低调节，副驾驶座椅只支持手动调节。星途LX的后排空间表现还算中规中矩，满足日常家用完全没有问题。后排配备了中央头枕，能改善中间乘客的乘坐体验，而且地板中央的鼓包较小，对中间乘客的乘坐影响不是很大。此外，该车还配备了后中央扶手、后排杯架和后座出风口。

动力方面，星途LX搭载1.6T四缸涡轮增压发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，匹配7速双离合变速箱，并满足国VI排放。悬架方面，星途LX采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，搭配前置前驱的驱动方式。

星途是奇瑞汽车旗下一个全新的高端品牌，LX主打的便是紧凑型SUV市场的高端阵地，在外观上秉持了先进的设计理念，在内饰和配置上也偏向豪华，静态表现还是比较出色的，品牌力对它是最大的考验。

最后为大家带来的是中华V6，这是华晨中华在2017年底推出的一款紧凑型SUV，但是上市两年多仅取得了不到两万辆的销量，去年一整年销量更是只有不到300辆，实在有些“拉胯”。那么这是不是就证明它实力不行呢？倒也未必，让我们先来看一看吧。中华V6沉稳的线条勾勒出豪迈大气的前脸，银色进气格栅加上贯穿式翔云翼的设计让它看起来更加精致。大灯造型稳重大气，远近光灯均标配了卤素光源，面对越来越多标配LED光源的竞品车型竞争力不是很强。此外，该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，中华V6的车身尺寸为4620/1922/1734mm，轴距为2725mm。中华V6标配规格为235/55 R19的轮胎，轮圈采用了多辐式的设计，视觉效果不错。从车后部来看，中华V6的尾部整体采用下压式设计，饱满的线条勾勒出时尚动感的车尾，视觉效果不错。尾灯设计较为犀利，当在夜晚点亮时，显示效果出色。双边共双出的排气让整车的精致感更上一层楼。此外，该车配备了车顶行李架、驾驶位无钥匙进入系统。

中华V6采用黑棕双色内饰设计，风格稍显突兀，银色饰条和木纹饰板的装饰，提升了内饰的质感。中控台被软性材料和皮质包裹，质感不错。中华V6的平底三辐式多功能方向盘采用的是皮质材质，不仅运动气息十足，而且握感也不错，还支持方向盘4向手动调节。仪表盘采用了双圆盘式设计，并配有一块7英寸的液晶屏，能显示较为丰富封行车信息。该车搭载了一块10.4英寸的竖式触控液晶屏，视觉效果不错，配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、原厂互联/映射、车联网。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、前/后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了360度全景影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、单色车内氛围灯、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。

在座椅方面，中华V6的座椅标配采用仿皮材质包裹，舒适性还行。前排座椅支持加热功能，不过只有主驾驶座椅支持电动调节及2向高低调节，副驾驶座椅只支持手动调节。中华V6的后排空间一般，不仅没有配备中央头枕，地板中央还有较小凸起，所以中间乘客的乘坐体验还是会受到影响。此外，该车后排还配备了后中央扶手、后排杯架和后座出风口。

动力方面，中华V6搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩220牛·米，匹配7速双离合变速箱。悬架方面，中华V6的悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。

华晨宝马可以说是人尽皆知，而华晨中华也曾因为在设计和技术上与华晨宝马有着千丝万缕的联系而为人所渐渐知晓。然而近些年，华晨中华因为产品线不够丰富以及产品力不行，没有一款能够抓住消费者心的“拳头”产品，在一众中国品牌中不断边缘化，这也是影响中华V6销量的主要原因。

虽然启辰是一个比较年轻的中国品牌，但凭借背靠东风汽车，还整合了日产的先进技术，在品质上还是过关的。“风雕美学”的外观设计，让它拥有比较高的颜值，还是很对年轻消费者的胃口的。启辰T70的配置在四车中不算突出，有着明显的亮点和不足，亮点是配备了360度全景影像、电动后备厢、主驾驶位车窗一键升降和速度感应式雨刷，不足是只配备了卤素光源远/近光灯、电动天窗、手动空调、方向盘上下调节和手刹，自动驻车、陡坡缓降的缺席也比较遗憾。另外，启辰T70的动力参数是四车中最差的，2.0L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，动力平顺得有些“无欲无求”，跟另外三款搭载了涡轮增压发动机的车型相比，有所不足。好在，它的空间表现还算不错，能满足消费者对空间的需求。荣威RX5作为紧凑型SUV市场的一位宠儿，多年来积累了非常不错的口碑与销量，无论是在产品力还是在品牌力上都是四车中最出色的。荣威RX5的外观和内饰设计都相当成功，这是它最抓消费者眼球的地方。但是，荣威RX5的配置在四车中则比较一般了，缺少了车窗一键升降功能、自动空调、车联网等对实用性和舒适性会有一定影响，好在可开启全景天窗、第二排靠背调节、自动头灯、转向辅助灯等能够弥补一些分数。另外，荣威RX5在动力和空间方面的表现在同级别中也处于一流的水准，这还是很符合消费者的用车需求的。目前荣威RX5有着不错的优惠力度，这让它拥有比较高的性价比，喜欢的朋友不妨去4S店了解一下。

星途LX是四车中最年轻也是设计最前卫的一位，纯电动车般充满未来感的外观，加上极具时尚感和豪华感的内饰，对于年轻消费者来说是非常有吸引力的。此外，星途LX的配置也相当丰富，双联屏、矩阵式大灯、CarPlay、主动刹车/主动安全系统、远程启动、自适应巡航、可开启全景天窗、全车车窗一键升降等都是很实用很受消费者欢迎的配置。作为一款为年轻人打造的SUV，星途LX在动力方面的表现也是相当出色的，1.6T发动机动力参数是四车中最好的，官方百公里加速能达到8.8s，对于追求动力的消费者来说是一个福音。中华V6的外观和内饰在四车中显得比较平平无奇，不是很讨年轻消费者的喜欢，但是它的配置却是四车中最丰富的，尤其是前排座椅加热的功能在冬天的实用性非常高，这是其他三款车型所没有的。此外，中华V6在动力和空间方面的表现也比较一般。而最致命的是目前在售的中华V6皆为2018款，且只支持国V标准，性价比一般。这四款中国品牌紧凑型SUV你会怎么选呢？赶快留言告诉小哥吧。（文/沈杰）