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突如其来的一场疫情，让2020年的春节有些特殊，原本计划好的旅行，购物，亲戚走访等等一切戛然而止，似乎一句“您戴口罩了么”变成今年最温馨的问候。我们也没想到“宅男、宅女”这一词竟会成为为国家做出最大的贡献。好在，如今互联网日益发达，足不出户即可享受“远程社交”，也让大家稍微缓解紧张的情绪。那么，今儿咱们也来聊一聊，看看2020年有哪些值得期待的新能源新车。

新款荣威Ei5

荣威Ei5自上市以来，续航420km版本销量也是节节攀升，全年共卖出3万多辆，位列全年新能源销量第8名。而即将推出的年度改款车型，在外观上并没有特别大的变化，不过性能上稍有变化，电机从原来的85kW提升至135kW。

当然，除了荣威Ei5之外，品牌旗下的两款新车也值得期待，MARVEL X续航提至500k以及纯电轿车Ei6，感兴趣的朋友不妨关注看看。

奔腾E01

奔腾在新能源领域里也是积极成长，新车定位在SUV领域，外观上高度还原概念车的设计，整体偏向运动化风格，前格栅加入了一些点缀，车头线条较为平直，看起来极具辨识度。而新车也采用了隐藏式把手，贴近当下潮流元素。

在动力上，将搭载一台泳池同步电机，最大功率为60kW，目前电池将会采用宁德时代的三元锂电池，参数暂时还不清楚。

海马6P

海马6P将定位于插混车型，新车基于燃油版海马S5打造。从外观来看也与海马S5保持一致，回旋镖式尾灯、分体式前大灯，前脸采用熏黑中网设计，取消了镀铬装饰条，而翼子板上也增加了“PHEV”的标识，不过，车尾并没有海马品牌的LOGO，取而代之是“Haima”拼音标识。

新车将由一台1.2T发动机和电动机组成的插混系统，最大功率为104kW，驱动电机最大功率为82kW，并且匹配了锂离子电池，综合油耗为1.38L/100km。

国产版Model 3长续航后驱版

国产Model 3从1月开始已陆续交付消费者，不过目前交付的只有标准续航升级的这个版本。不过，经过研究发现，新版本Model 3参数与进口长续航后驱版相近，因此猜测该版本有可能为后驱长续航版。

该车最高时速可达225km，，与进口长续航后驱版吻合，而该车最大功率为202kW，高于国产标准续航后驱升级版的175kW，比进口长续航后驱版的220 kW 要略低。

目前新能源暂未收到补贴下坡的影响，并且按照上半年情况，预计并不会有过大的改变，大家不妨趁着这段“特殊时期”，选择一款心仪的车型。