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2月26日，伴随着北京市小客车个人新能源指标配置2020年第一期配置结果公布，BMW面向中国市场正式推出纯电动BMW i3快充畅行款。据官方信息描述，新车最大的变化来自于动力部分，新款车型配备的电池为120Ah，续航里程可达340公里，同时配备50kW直流快充接口，提供直流和交流两种充电方式。在理想条件下，客户仅需40分钟左右即可使用直流快充充满80%电量。

（展示产品配置仅供参考，实际配置信息以中国上市产品为准）

值得注意的是BMW同时为购买纯电动BMW i3快充畅行款的客户赠送一年免费公共充电卡套装，有效期内，客户可通过BMW云端互联APP搜索可用充电桩，轻松查找、扫码并完成充电。此外，截至目前，纯电动BMW i3快充畅行款已在北京、上海、深圳、杭州、广州，天津六个城市享有免费新能源车牌照，并在全国范围内享受购置税减免。配合全方位升级的服务，创新前瞻的设计以及电动驾驶乐趣，纯电动BMW i3快充畅行款的上市更加推进了BMW“新能源车之年”的进程。

（展示产品配置仅供参考，实际配置信息以中国上市产品为准）

动力方面，纯电动BMW i3快充畅行款配备的电池为120Ah，续航里程可达340公里，同时配备50kW直流快充接口，提供直流和交流两种充电方式。在理

想条件下，客户仅需40分钟左右即可使用直流快充充满80%电量。碳纤维车身和铝合金底盘的应用，使整车质量低至1340千克。在宝马经典的50:50前后轴配重、四轮四角的设计和宝马的精准调校下，转弯半径仅为4.93米，使车辆可以灵活快速的穿梭于城市之中，0-60公里加速仅需3.8秒，堪比BMW M3，在高效、零排放的同时，保证了宝马一如既往的操控性与驾驶乐趣。

（展示产品配置仅供参考，实际配置信息以中国上市产品为准）

车身设计方面，BMW i3采用了创新前瞻的车身设计结构：乘员舱Life模块由碳纤维复合材料制成，重量轻、强度高，提高了安全性和操控灵活性。铝合金制成的Drive模块则包括底盘、驱动单元组件以及蓄电池，电池位于车辆底部，增加了安全系数，降低车辆重心。BMW创新的eDrive包括先进的电池技术、智能能量管理与全面的联网功能，很好地平衡了安全性、性能与行驶里程。百公里耗电量仅为12.7千瓦时，这意味着每百公里仅需很少的行车费用。

（展示产品配置仅供参考，实际配置信息以中国上市产品为准）

配置方面车辆还配备胎压监测、手机无线充电、车内WiFi热点等功能，完美体现豪华、安全、便捷的未来城市绿色出行理念。10.25英寸高清显示屏、BMW专业级导航系统、及Apple CarPlay等数字化配置使车内人机交互更加智能。而内饰方面，凸显了BMW i所倡导的可持续发展理念和未来豪华趋势，如座椅表面由洋麻纤维和纯羊毛混纺织组成，配合橄榄叶原汁鞣制真皮，保证最佳亲肤感受。