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增配不增加，新本田XR-V提升竞争力，能否再创辉煌

2020年02月27日 10:58:01

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来源：车宇世界

文| 车宇世界

温馨提示：车宇世界，被网友称为车圈老干部，只做最真实的车评。有问题，来投稿，我们本年度开通车主来稿栏目，欢迎各位车主交流。每周，车宇世界会推出不同车型文章，为大家提供购参考。

在汽车市场里面，SUV市场可以说是最受关注的一个细分市场之一。而每个月的各车型销量，抑或是全年销量中，SUV的销量自然也是人们特别关心的。小型SUV则是年轻人关注较多的一个细分车型。

本田XR-V

下图是1月份中国汽车市场SUV销量排行榜TOP15的车型。在图中我们可以看到，前三名都是自主品牌车型：其中哈弗H6依然稳稳地坐在第一位，长安CS75和吉利博越分列二三位。虽然1月份有过年等方面的影响，榜单前五名的销量依然都破了2万大关。

1月SUV销量

2020年，本田可以说是开了个好头。在这个榜单上，本田有三款车入围，而唯一入围的小型SUV也是本田的XR-V。而1月轿车榜单上B级车的销冠也是本田的雅阁。在1月合资SUV销量榜上，CR-V更是拔得头筹，而XR-V也拿了第5的好成绩。

1月合资SUV销量

作为唯一入围的小型SUV本田XR-V，XR-V的竞争力及消费者对XR-V的认可不必多说。而本田在最近发布了2020款XR-V，小改款的XR-V能否延续这一销量势头呢？

全系搭配17寸轮毂，1.5L车型增配

而说到改款，2020款XR-V相对现款来说，外观则与现款基本保持一致：依旧是家族化的前脸、以去年改款新增的闪烈黄和丹宁蓝作为主打色；车标上面和雾灯下方都有银色镀铬装饰条，与银色外后视镜以及银色行李架相呼应，与车身主色相搭配，显得比较有层次感。2020款XR-V的1.5L车型会标配17寸轮圈，在外观看上去会与现款有些许不同，显得更运动范一些。车身高度也有微调，由1610mm调至1605mm。

本田XR-V

配置方面，新款XR-V主要在1.5L车型的配置方面作了改动。除1.5L车型全配置换装了17寸轮毂外，1.5L CVT车型还标配了自动启停，让购买1.5L车型的车主享受到之前1.5T车型才有的自动启停配置。除上述改动外，其他方面改款XR-V与现款基本保持一致。售价方面也与现款保持一致，区间为12.79万—17.59万元。

本田XR-V

动力方面，2020款XR-V将继续搭载“地球梦”1.5L和1.5T两款发动机，最大马力分别为177匹马力和131匹马力。传动方面，1.5T发动机则继续搭配CVT变速箱，1.5L发动机匹配的则是6速手动变速箱或CVT变速箱。

改款有“亮点”，但缺点仍存在？

通过上述的介绍，我们可以发现，这次XR-V小改款的亮点，就是1.5L自吸车型配置有所升级，配置了之前1.5T车型才有的17寸轮毂以及自动启停。其他基本保持不变。这样做的目的，无疑是根据市场的需要，通过为热销车型增加配置，以及偏运动化的外观，来“改出”更符合消费者需求的车型。这样可以继续吸引一些消费者，达到保持销量势头的目的。

本田XR-V

但本田真的可以通过“微调”一款车型，来延续之前良好的销量势头吗？对于一些本来心存顾虑的消费者，会不会放下顾虑为其买单呢？这些我们还不得而知。但我们可以通过肉眼可见的一些设计，再结合其他方面，来了解一些“微整”并不能解决的“老毛病”。

本田XR-V

首先是内饰方面。虽然本田XR-V的中控搭配了具有特色的圆形空调出风口，但也仅此而已。中控台的设计只看上半部分还中规中矩，但和下半部分（尤其是档把部分）结合起来，就会显得中控屏幕的位置怪怪的，中控屏幕看上去也没有科技感。配色也较单调，稍显老气，年轻群体可能会不太接受这种设计。

本田XR-V

动力方面，有220TURBO车型的车主反映车子起步时表现较肉，在涡轮介入前发动机响应较慢，如果想要较好的反应需要深踩油门。不过涡轮介入后表现好转，中段加速较为强劲，是本田的正常水平。起步较肉对于城市通勤的车主来说不是大问题，但一些对本田怀有期待的年轻人可能会小小失望。

还有就是这款车的老问题：噪音比较大，悬架不能做到运动和舒适兼顾，这两个问题同样出现在了XR-V上。前排噪音较大，后排减震过硬。虽然说XR-V这个价位的车，碍于成本，只能标配麦弗逊和扭力梁的悬架组合，悬架方面可能很难通过小改款来达到理想效果；但隔音方面，可以增加一些隔音材料；抑或是学学隔壁马自达，人家早已经下血本，通过改进车身结构的设计来改善乘坐舒适性了。

本文总结：

作为一款小型SUV，可以一直“统治”着小型SUV细分市场，并屡屡进入SUV热销榜单，本田XR-V的产品力自然毋庸置疑，当然也有着品牌效应以及车主口碑等积极性的影响。但是，在改款的时候，如果仅仅通过增配和微调一下外观，而一些“硬伤”没有解决好，其实不容易达到保持销量甚至卖得更好的目的。在换代或者改款时结合消费者的反馈来设计，才能设计出叫好叫座又有持续影响力的车型。