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在争议中求生存 小哥带你看蔚来ES6

2020年02月27日 11:02:02
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来源:老司机出品

先来看下外观,2019款 430KM 首发纪念版沿用了家族式的设计,以凌厉的线条勾勒出硬派的造型,配备了封闭式中网,大灯看起来比较凌厉,同时它还配备了自动头灯、自适应远近光、转向辅助灯等功能。

从侧面看,该车的车身尺寸为4850/1965/1731mm,轴距为2900mm,轮胎品牌为马牌,前后轮胎标配规格均为255/50 R20。车顶行李架不但提升了美观性,而且使它更具实用性,平滑的侧面线条勾勒出运动的车身,侧面还加入了镀铬饰条装饰,设计感十足。

从车后部来看,该车的车尾大量线条的设计使它看上去比较饱满,层次感丰富。时尚的尾灯采用了熏黑处理,视觉效果非常出色。

坐进车里,2019款 430KM 首发纪念版的内饰以双色配色为主,风格比较豪华,银色饰条的加入,让内饰更显年轻气质。中控台被软性材质包裹,手感较为不错。搭配了11.3英寸的悬浮式触控液晶屏,设计比较简约,功能多样。加上10色氛围灯,一定程度上提升了车内环境的精致感。配置方面,该车配备了HUD抬头数字显示、自动泊车入位、全速自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统等。

该车平底三辐式多功能方向盘为真皮材质,握感舒适,造型运动气息十足。多功能按键布局较为合理,使用方便。仪表盘则采用了设计简洁的8.8英寸全液晶屏幕,视觉效果良好,拥有较强的行车信息参数显示能力。

在座椅方面,2019款 430KM 首发纪念版的座椅标配采用棕色的真皮材质包裹,舒适性还算不错,并且配备了加热、通风、按摩等功能。

配图为2019款 510KM 首发纪念版。该车标配的是可开启全景天窗,面积较大,采光效果也相当不错,给后排乘坐者提供了更为愉悦的乘坐感受。

该车后排配备了加热、侧隐私玻璃、出风口、杯架、后排头部气囊等,后排空间宽敞。地板中央基本纯平,腿部空间比较充裕,而且配备了中央头枕,后排中间乘客乘坐较舒适。

配图为2019款 510KM 首发纪念版。2019款 430KM 首发纪念版的后备厢常规容积为584L,支持后排座椅比例放倒,放倒后能轻松装下大件行李,足够满足日常出行和短途自驾的需求。

动力方面,2019款 430KM 首发纪念版搭载前永磁同步+后感应异步电动机,电动机总功率为544马力,峰值扭矩725牛·米,匹配固定齿比变速箱,最高车速200km/h,官方0-100km/h加速为4.7s,配备容量为70kWh的动力电池组,工信部续航里程430km,快充模式下充至100%电量需1.5小时,慢充模式下10小时充满。

配图为2019款 510KM 性能版该车悬架采用前双叉臂式独立悬架,后多连杆独立悬架,采用双电机四驱的驱动方式。

整车看下来,蔚来ES6这款车的综合表现比较均衡。尽管续航里程仍然是其短板,但好在外观、操控性和配置等方面均有出色的表现。如果你想要一款实力不错的纯电动中型SUV,而且对续航能力的要求没那么严格,那么不妨关注一下这款车。

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