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哈喽各位小伙伴大家好，最近给大家推荐的都是比较热门的车型，大家也比较熟悉，那么今天组长给大家推荐一款日系的中型SUV，话不多说咱们来看看。

为什么推荐这台车

今天给大家推荐的车型是日产楼兰，这台车上市多年，销量上来看也不是太好，2019年全年只卖出了2万多台，但是不能因为销量不好就全盘否定它的品质，当时楼兰上市全国媒体试驾会组长去参加了，也算是短暂且深度的感受过，给我留下的印象就是舒适，非常适合家庭用户选择。

经常关注情报组的小伙伴可能知道，组长很少介绍外观内饰，因为我觉得这种东西因人而异，每个人都有自己的审美，说多无益，但是楼兰的外观即使放在当下看，可以说依旧很大气漂亮，饱满的内饰设计所营造出的氛围感也很居家。

动力上，楼兰全系有两种可选，其中2.5L自然吸气发动机最大功率137kW，最大扭矩229Nm，还有一款是2.5L机械增压+轻混的组合，最大功率172kW，最大扭矩330Nm，另外电机还能额外提供15kW的功率和160Nm的扭矩，混动车型还搭载了四驱系统。变速箱方面，楼兰全系搭载了可模拟7挡的CVT无级变速箱。

以组长的实际体验来看，楼兰混动版由于采用的轻混技术，所以油耗的表现并不像丰田和本田那样出色，更多的是在起步阶段提供了更多的动力表现，虽然没有像涡轮增压车型那样暴力，但是平顺充沛的动力表现，对于舒适性上的表现还是值得推荐的。

空间

可以说楼兰是最早提出大5座SUV的合资品牌，新车上市组长还特意和厂商人员交流过，为什么不出7座版，厂商人员给的答复是，这台车的核心就是舒适，在有限的车身尺寸下，布置7个座椅，那么必须要将座椅变薄，这样很难保证乘坐的舒适性，所宣称的零重力座椅也就失去了它的特点。

这一点组长还是比较认同的，楼兰座椅的舒适性确实是一大亮点，甚至整个日产家族的座椅表现都非常出色，像轩逸、天籁这些车型也是得到了大家的认可。

那么在车身尺寸上，楼兰的长宽高分别为4897/1908/1691mm，轴距2830mm，数据上看还不错，但是实际体验来看，后排腿部空间并没有那么逆天，但是得益于宽大厚实的座椅，确实带来了绝佳的乘坐体验。

后备箱空间的表现在同级别来说也是非常出色的，宽大平整的空间，再加上后排座椅可折叠放倒进行扩展，日常的实用性非常出色。

如果说空间上不满意的，那就是内部储物空间设计不太合理，包括四个门板储物格比较窄，混动版中央扶手箱由于放置电池的问题，空间更是小的可怜。

保养/保值率

保养方面，楼兰每5000公里保养一次，机油机滤的常规保养价格在600多，6万公里的综合保养费用在8000多，这个价格在同级别车型中还是非常有优势的，而且现在购车的话，厂家还赠送5年10次的基础保养，那么在5-6年的家庭用车期，基本上后期保养也花不着什么钱了，非常合适。

保值率方面，组长在国内知名二手车交易网站上看到，三年车龄的楼兰，普通版能卖到17万左右，混动版卖到20万左右，这个保值率确实不太高，根本和汉兰达没法比，和同级别的冠道比，也比较低，大家购车的话一定注意，要参考实际的购车价格和保值率。

究竟买哪款

目前楼兰全系共有6款车型，指导价：23.88-37.58万元，究竟买哪款呢？首先普通版不推荐入门款，虽然价格便宜，但是配置太低，车买来就是享受的，所以我推荐大家购买指导价指导价27.13万元的两驱智联豪华版.

安全配置上像胎压监测、前后驻车雷达、全景倒车影像、定速巡航、上坡辅助等功能都有了，舒适科技配置上，全景天窗、电动记忆后备箱、无钥匙进入＆无钥匙启动、前排座椅加热、10寸触控屏、全LED大灯、11扬声器BOSE音响等，可以说舒适性和品质上的表现都非常不错。

混动版车型则推荐大家购买指导价33.63万元的四驱尊贵版，首先是配备了四驱系统，还有视觉效果出色的20寸轮毂，在安全方面还配备了主动刹车、并线辅助等主动安全配置，舒适性科技配置上还有方向盘加热和主动降噪，相比较两驱智联豪华版，在动力、配置上都更加出色。

好了，以上就是我们今天的全部内容了，小伙伴们还有任何问题，欢迎给我留言，我们下次再见了~