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疫情之下，不能出门小伙伴们是不是已经憋坏了，虽然不能出门但我们也不能闲着啊，前几天刚上市的吉利icon有不少小伙伴流口水了吧，今天让我们分布在全国各地的编辑同事，来为大家以汽车编辑的角度来“云评测”一下这款新车，随头条君一起来看看吧。

作为一名车辆工程毕业的编辑来说，吉利icon所采用的1.5T三缸涡轮发动机最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，从数据上来看有着比较不错的动力表现，完全能够满足消费者日常所需。

但从结构来说，三缸发动机原则上还是有一定缺陷的，如抖动、噪音、不耐用等，但吉利icon所搭载的三缸发动机算是一台比较成熟的三缸机型，在缤越、嘉际、博越等车上也有搭载。

吉利icon同样搭载了7挡双离合变速器，传动效率上也更加有优势，但7挡双离合在连续低速行驶状态下，会出现轻微卡顿但这个问题很大情况决定于行驶路况，在传动效率和舒适性上就要看消费者自己的选择了。

整体来看吉利icon所搭载的三缸发动机，小编还是比较看好的，其较低的油耗加上比较不错的动力表现都让该车有着较高的性价比，与此同时，该车的300T i7、300T i9版本还搭载了48V轻混系统，有效的降低油耗以及减少持续低速行驶所带来的顿挫感。

吉利icon的前脸属于那种，喜欢的人怎么看都喜欢，不喜欢的人看都不想看，小编我就是不喜欢的那一类。

虽然不得不承认吉利icon有较强设计感，但我个人认为造型过于激进，很难让大部分消费者接受，细长的日行灯和下方分体式大灯反差较大，看上去非常的不协调。

此外，由于该车上方日行灯的设计，让起到照明作用的大灯过于靠下，这在后期用车过程中非常容易被脏污覆盖或出现破损，增加了后期的保养费用。

一台这样科幻的车在我的脑海里，应该是那种棱角分明线条感十足的车。但在我见到吉利icon时，这个在我脑海扎根已久的“旧思想”才彻底被改变，整体侧面的线条非常简单，可以分为前后两部份。

前半部分腰线，从细长的日行灯处延伸至A柱下方，并没有像其他车一样继续向后延伸，而是“圆润”的拐了一个90°角，延伸至侧裙处，而后半部分腰线与前半部分腰线为对称设计，但同时在前后两部分延伸结束处，用一条凸出的腰线进行连接，让侧面有更强的整体性。

此外，该车在没有采用任何棱角的情况下，依然突显出比较不错的肌肉感。

在内饰用力料方面，吉利icon非常厚道。尽管icon的售价只有11.58-12.88万，但其内饰几乎全部被皮革和软质材料包覆，质感突出。

尤其是环绕在车内的多色氛围灯，能够按车主的喜好进行多样的设置，极大提升了车内的氛围感。但另一方面，icon的内饰设计似乎有些用力过猛，复杂繁复的造型元素不断堆积，造成了视觉效果上的拥挤与杂乱。

现在提到N95、KN95等字眼大家一定不陌生，毕竟现在疫情的原因，让大家学习到了很多关于过滤方面的知识。但车上所搭载的“CN95”空调滤芯，严格意义来说，并不能起到过滤病毒的作用，毕竟车辆的密封等级并不能达到医用标准。

但过滤飞沫，灰尘以及一些有害物质还是比较不错的，这也是现在各大车企针对疫情的一种营销手段，希望大家还是理性看待“过滤”，出门开车还是勤通风、定期消毒来达到预防作用。

自主品牌在车机方面做的都非常成熟，而此次的吉利icon搭载了一块10.25英寸中控屏，内置GKUI 19系统，无论在功能、还是实用性上都非常不错。其实我最看重的还是流畅度、以及使用感受，在这方面吉利icon展现出了不错的实力。

此外，大尺寸的液晶仪表盘，也非常抓人眼球，造型非常新颖，没有像传统汽车在仪表周围加遮光罩，而是将一块屏幕挂在了中控台上，但有一定的反光等现象发生。

手机满电、油箱满油、兜里有钱，这有可能就是我们现在年轻人所要的安全感，今天我们就来说说手机满电，现在开车大多数都会使用导航，而且还是手机导航，这就导致手机电量掉的飞快，用线充麻烦且乱，自带无线充电功能的支架品质参差不齐，安全没有保障。

所以还是汽车自己带的无线充电踏实，上车把手机往那一放，下车手机就是满电，这感觉太好了，我个人还是比较看重这方面的。

隐藏把手在同级中比较少见，提升了该车的高级感，而在解锁方式上，吉利icon提供4种解锁方式，钥匙解锁、无钥匙触摸解锁、手机NFC解锁、感应解锁（离车近自动开锁，离车远自动锁车）。

有了这几种解锁方式，不但提升了便利性，还同时提升了格调，这有可能是合资20万左右车型都不能满足的。

作为一个对储物空间要求非常高的人来说，吉利icon让我感到非常舒适，尤其在挡把后方的两个长方形储物槽以及中间杯架的设计，非常的人性化，在保证杯架放好水的情况下，左右两侧还能各放下一个手机，对副驾非常的友好，在也不会因为手机没地放而苦恼。

此外，在中控台下方还有一块较大的储物空间，能放一些不太常的东西。不过或许是由于设计有问题，这个储物格如果用左手放东西，有些不太方便，用右手放东西又得反手放，实用性虽好可使用体验不佳。

11.58万-12.88万的售价在紧凑型级别中非常具有诱惑力，皮质包裹的内饰突显豪华感，丰富的配置也让驾驶更加方便快捷。1.5T的动力搭配48V轻混，进一步提升动力以及更高的燃油经济性。回到外观方面，该车外观的设计非常前卫大胆，能接受的大部分为年轻人，当你开在路上时，你一定是回头率最高那一辆。

但是反观吉利icon，4350mm的车身尺寸，在同价位中并不占优势，完全靠设计撑起销量，而在竞争激烈的紧凑级SUV市场，想赢得消费者的喜爱，吉利icon还是有一定压力的。

疫情的原因，让大家不能按时开工，只能“家里蹲”为了给大家更多实用内容，遍布在国内各个城市的头条编辑们纷纷行动起来。虽然不能回到工作岗位亲身体验，但以各位编辑多年丰富的经验，给大家带来一次“云评测”。以上的内容可能并不是吉利icon最大的卖点，但都是编辑们让为比较重要的点，完全从实用角度出发贴切日常生活，为的就是给大家更多的帮助以及建议。

同时也可以看出吉利icon在一些方面得到了编辑们的认可，但也有一些问题被编辑们发现，如何做选择就看个人意愿了。在未来也会推出更多车型的评测，请持续关注汽车头条APP。

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