切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

合资真的不贵了!这车已降至5万内,1月销量远超POLO

2020年02月28日 22:37:01
分享到:
来源:谈车工坊

为了抢占更多的市场份额,各车企使足了手段。豪华品牌开始推出更多入门级车型,像合资车领域靠拢,而合资品牌同样推出更多的低价车型,来抢国产车的饭碗。在以往,预算四五万的价格购买一款汽车,几乎只有在国产品牌里面才可能出现的事情,但是如今却并不罕见。今天要说的这款车,起亚焕驰,便是其中一员。

韩系现代起亚在国内经历了一段特别难熬的时期,焕驰也是在这个背景之下诞生的。焕驰是目前整个起亚品牌里面价格最为便宜的车型,比当年的K2还要更低,指导价仅需5.49-7.39万元,价格本身就已经足够亲民,而一直以来,焕驰在终端也有一定幅度优惠,当下现金优惠后4S店网上报价就可以达到5千左右,入门价仅需4.99万元,而且一般只要真心买车到店跟销售详谈后可能还会有一些下探。

焕驰的外观设计采用了起亚之前的家族式设计风格,扁平的虎啸式格栅连接两侧大灯,圆角梯形的下格栅尺寸巨大,占据了整个前脸的大部分位置,视觉冲击力也较强,两侧的黑色装饰件进一步提升了前脸的运动感。

侧面相对简洁,高挑的腰线从车头一直延伸至车尾,车顶是圆润饱满的风格,整个车身姿态看上去具有一定的俯冲感,这一点比较不错。车尾部分,尾灯造型比较呆萌小巧,尾箱门刻意做出内凹的样式,让尾檐看起来有种上翘的鸭尾效果。

内饰部分,焕驰设计同样十分简单实用,中控台设计偏向于圆润,虽然用料都是硬塑料,但细节处加入了少量的镀铬饰条,圆形的空调出风口也用镀铬饰条点缀,提升了一定的时尚感。中控屏只有在两款高配上面才有出现,但是也可以理解,毕竟价格摆在那里。但是前后盘刹、双气囊、胎压报警、后雷达、发动机启停技术、铝合金轮毂、遥控钥匙、皮座椅等都为标配,这些常规的基础性功能没有被减配,唯一可惜的是ESP不是全系都有。

焕驰的车身长宽高分别为4300/1700/1460mm,轴距为2570mm,体型小巧,车内空间自然不是它的强项,它的本身定位就是更偏向于代步用车。而且在汽车越来越多、停车越来越困难的当下,小体型的焕驰开起来灵活、停车方便这点还是很有优势。

焕驰搭载了一款1.4L自然吸气发动机,这款发动机为四缸动力,最大功率95马力,峰值扭矩132牛米,传动系统匹配5挡手动以及4挡自动变速器。4AT虽然在当下而言比较落后了,但是可靠性毋庸置疑,比一些智能手动还是要靠谱多了。另外,焕驰作为一款代步车,在燃油经济性上面也非常不错,百公里综合油耗在5-5.5L左右,并且可以满足国六排放标准。

从产品力上来分析,焕驰不算是一款很有卖点的车型,内外设计都中规中矩,配置动力都很一般,但是作为一款小型车来说,焕驰的经济性很出色,小白领上下班代步、或者家庭接送小孩上下学来说,都非常合适,最为关键的是,它的价格够便宜,毕竟即便是5万内,在国产品牌里面能够选择的车型也非常非常少。起亚虽然近几年在国内并不那么好过,但是在品质上面并没有出现过什么大问题,总体上还是很令人放心。在1月份,焕驰的销量也达到了5113台,远远超过大众POLO,后者销量仅有1809台,这似乎也说明了只要性价比到位,自然是有人买单的。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐