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在2018年之前，中国车市经历了一段飞速发展时期，从满大街都是普桑、飞度和富康等车型，再到后来途观、CR-V如雨后春笋般接二连三的出现，大家的选择越来越多，市场竞争也更加激烈。

毫不夸张的说，现如今15万以下的轿车或SUV市场，自主品牌的呼声要比合资更高。当然，合资品牌之间的竞争也不小，所谓“长江后浪拍前浪”，一不留神就会被市场淘汰。

当下以年轻人为消费主力的汽车市场，性能、颜值以及配置的要求都有了显著的提高，在满足这些苛刻的需求之后，还得有一个实惠亲民价格，才能真正打动消费者。所以今天我们要介绍的这款车型，虽然没能得到应有的销量，但却能满足大多数挑剔的消费者的需求，它就是迈锐宝XL。

从2019年开始，雪佛兰就走年轻、运动路线，而迈锐宝XL无疑是它在轿车市场的最佳代表，定位旗舰且产品力更突出，被誉为合资轿车中的“黑武士”。

首先迈锐宝XL颜值上就亮点十足。为了讨好年轻消费者的喜好，迈锐宝XL的改款可谓下足了功夫，Redline套件的推出让原厂车就具备改装车的潜质，黑化的外观更凸显出张扬的个性。

整个前脸除了车标就没有任何镀铬件，并且车标都进行了黑化处理，设计很是大胆。而两侧大灯组造型也更显修长，内部采用LED光源，点亮后辨识度不错。

迈锐宝XL从车头到车身侧面，保证你都能感觉到同级别最浓厚的运动感。溜背设计在它身上也有体现，车身侧面基本都是黑色，营造出的运动感非常强烈。轮圈造型也相当张扬，力量感十足且同样黑色涂装，魅力时刻在线。

尾部设计相对来说收敛很多，和老款车型比较接近，不过尾灯组样式更显别致，Y字型设计点亮后拥有极高的辨识度，双出排气布局使运动感更上一层楼。

内饰部分对迈锐宝XL来说算是短板了，甚至解释了其为何如今销量不能超越竞争车型的原因。外观颜值已经先一步迈入2019年，可内饰的变化似乎在2016年就按下了“暂停键”。

打开车门还是熟悉的设计，并且Redline车型只有黑色一种内饰颜色，内饰的科技感、豪华感以及运动感与外观比不那么匹配，好在皮革包覆+红色缝线略微提升运动感。

配置方面，仪表盘依然是液晶+机械式组合，与老款车型基本保持一致，但是顶配车型拥有BOSE音响等更高端配置。作为雪佛兰的旗舰轿车，该有的配置应有尽有，虽然设计上略有掉队，但使用感受是令人满意的。

空间表现方面，迈锐宝XL的尺寸数据成功扳回一局，4933*1854*1472mm的长宽高和2829mm轴距，在与同级别竞品的对比中算是加分项。

值得一提的是，迈锐宝XL搭载了与凯迪拉克旗下车型同款的2.0T发动机，241马力和350N·m的参数比大众2.0T还要出色，更是匹配9AT变速箱，百公里加速实测7秒。

最后来看迈锐宝XL的定位，相信大家都明白它此前的一个称号“屌丝三宝”，其性价比可见一斑。

新款车型官方指导价15.49-21.99万元之间，根据我们从车主和经销商了解到的报价来看，目前该车顶配已经跌至18万左右，这个价位基本上是合资B级车的入门价格，但如果选择迈锐宝XL则可以享受到最高配置，划不划算相信不必过多解释了……