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与其他海外品牌不同的是，法系车始终主打人文情怀，设计师习惯将浪漫的元素融入到其中，所以每一款法系车都有着其独特的风格。

雪铁龙作为法系车中的主流品牌，在各方面都有着不俗的实力，即便是在如今的SUV领域中，也有着很高的发言权。

如今，雪铁龙的设计师再次推出新作品，即当下比较受欢迎的纯电动SUV车型，命名为E-Mehari，新车定位为硬顶敞篷SUV，是第一辆得到“法国奥瑞金担保”认证的电动汽车。

外观延续家族风格，内饰设计比较独特

外观方面，新车基本延续了雪铁龙旗下SUV车型的家族风，封闭式的进气格栅表明了其新能源的身份，狭小的大灯造型带来了几分呆萌的趣味，同时也让整车看起来更加的个性。狭小的雾灯造型点缀出了别致的风情，下侧熏黑处理的护板则进一步提升了跨界感。

宽大的轮拱造型带来了极强的力量感，与熏黑处理的护板相结合，带来了较强的运动气息，而多幅式的轮毂造型则衬托出了几分年轻的效果。

尾部方面，“立柱式”的尾灯造型塑造出了较强的立体感，宽大的护板进行了熏黑处理，增强了运动感，而隐藏式的排气设计也比较符合这台车的定位。

内饰方面，雪铁龙还是走着一如既往的“别致风”，仪表盘并未设计在方向盘正前方，而是放在了中控台正上方，这种设计早在雪铁龙的凯旋、世嘉等车上就有所出现。多处的镀铬装饰条点缀出了年轻的效果，而按键式的换档设计也让车内的逼格有所提升。

科技功能相对较少，价格优势不够明显

配置方面，官方也未正式公布，从目前公布的图片来看，除中控液晶屏幕和恒温空调以外，几乎很难找到亮点配置，即便是很常见的多功能方向盘在这台车上也并未出现。

价格方面，E-Mehari的海外售价为19500欧元，折合人民币约为15万人民币，如果引入到国内的话，售价预计在20万以上，对于品牌认可度也不高的雪铁龙来说，这台车的价格优势确实不够明显。

座椅布局较为罕见，续航里程毫无优势

座椅布局方面，新车采用的是“2+2”式的4座布局，对于一台SUV车型来说，这样的座椅布局实在是有些说不过去。

动力方面，新车的最高时速可达110km/h，最高扭矩可达166N·m，NEDC标准下的续航里程为195km，在如今的纯电动SUV市场之中，可谓是毫无优势可言。

小结：雪铁龙E-Mehari注定是一台小众车，虽然有着独特的法系浪漫风情，但是很难取得大多数消费者的喜爱，毕竟这台车的综合产品力不够强。就目前的法系车处境和E-Mehari的定位来说，很难引入到国内，当然，如果雪铁龙E-Mehari能够在海外取得很不错的市场销量，还是很有可能正式引入到国内进行销售的！