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无论是在网络上还是朋友圈，我们经常看到“如何打造爆款”这样的话语，就像牛皮广告一样，什么“不要998”，“不要99”，“只要9块9”就能打造属于你的“爆款”。 什么爆款不知道，反正感觉上就是有点“高端”。

这种课程一大堆，好似“爆款”可以复制一样，也许都是“幸存者偏差”在作祟。 不过，在汽车界，“爆款”车型总是会有些规律可循的。 在如今的汽车市场，车型如过江之鲫，有的车型能成爆款，有的车型则无人问津，而那些成为爆款的车型都有非常明显的特点。

既然复制“爆款”并不一定成功，倒不如从成为爆款的潜质入手。 这一期，笔者结合目前销量比较火爆的车型以及消费者的心理，来和大家聊一聊，在咱们国内的爆款车型都有哪些突出的特点？

要说起咱们国内爆款车型的特点，最突出的一个点便是“大”。 不管是空间也好还是屏幕也罢，越大越好！ 咱们国内的消费者对于空间的追求有着近乎疯狂的偏执，毕竟空间大一方面体现的是车辆的大气，另外一方面确实有这个需求（家庭只有一辆车，尽量能装才行）。 就拿最火爆的朗逸来讲，虽然它只是一辆紧凑型轿车，但是自从改款之后，轴距再一次加长，空间也进一步加大。

屏幕方面，在科技高速发展的今天，没有个屏幕就相当于回到原始社会，而屏幕的大小在消费者看来便是衡量科技高低的一个尺度，屏幕越大，越觉得有科技感。

除了空间、屏幕大之外，消费者对于轮毂的要求同样也是要大。 越大的轮毂越能体现出车辆在外观上的气势以及美观，不过轮毂并不是越大越好，有利也有弊。

在配置这个问题上，就没有消费者会嫌弃自己车辆配置多的，“我可以不用，但是不能没有”就是如今消费者们的真实写照。 有真皮的座椅就不选织物的，有LED选当然不要卤素的，有天窗当然得要大天窗.....总之，配置能越丰富越好。

安全性能也是如此，很多辅助驾驶方面的配置，当然能有是最好的，虽然平常不怎么用到，但是谁又说得准呢？ 除此之外，安全性能本就不能忽略，虽然自己懂规矩，驾驶也很守法，但是意外的情况谁又说的准呢？ 所以，在安全性能方面，现在消费者的需求也也越来越强！

希望车辆的座位多和空间大有些相似，毕竟能多点空间和多装一个人总归比没有更好。 很多车型的第三排的座位根本不能用于日常使用，但是偶尔拿来应急也是可以的，毕竟咱们中国是个人情社会，经常走亲访友和出门游玩，多个座位总是更方便的。

在排气方面，虽然现在消费者对于动力要求并不是那么高，但是对于排气孔洞却有着特别的需求，毕竟在外形上能给人一种很强的气势，至于动力，够用就好！

而在优惠方面，向来是多多益善，优惠的越多越好，大家的钱都不是大风刮来的，谁又会嫌弃优惠多呢？ 坊间有句话非常有认可度，“消费者们要的不是便宜，而是要占便宜”，所以，优惠越多，消费者越喜欢！

就目前日系车火爆程度来讲，最吸引消费者的就是日系车的燃油经济性。 相对于其他车系来讲，日系车在省油方面的确非常出色，而对于销量占据最大头的紧凑型家用车市场，一份油耗就是一份销量，丰田卡罗拉就是明显的例子！

除了油耗之外，日系车的养车成本也是比较低的，一方面是因为日系车的毛病少，维修成本相对较低，另外一方面则是因为日系车养护费用也挺低的，所以，日系车在家用方面非常受到欢迎。

对于车企们来讲，想要制造出爆款车型，倒不如从这些特点入手，作为一名“后来”者，好好学习！ 其实，这都算不上真正的学习，而是给了一份答案给你抄作业啊！ 当然，“抄作业”也分好坏，车辆的空间、配置、外观、优惠等等都是可以直接借鉴和学习的，但是车辆本身的质量、工艺和调校水平都和车企的素质有关。 俗话说： “打铁还需自身硬”，“抄作业”同样如此！