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现在很多人买车都喜欢比较，就像是游戏里面说的那样，要买就买“最强王者”。如果说谁是A级车、B级车最强王者还有疑问的话，那么说到行政记豪华C级车，那奥迪A6L就敢于站出来说一句：恕我直言，在我面前，你们都是弟弟。

毕竟要说到谁给中国人普及了行政级豪华C级车的概念，那自然就是奥迪A6L的前身奥迪100。从1968年诞生的奥迪100，可谓是历史最久的豪华车之一，引进中国生产之后，一度曾是机关单位领导的“官车”标配。而且经过长时间的演变进化，它的进化版奥迪A6是国内公务、商务轿车的标杆和典范，创造过一车难求的销售奇迹。而专门为国人打造的长轴豪华车型奥迪A6L，更是一面市就惊艳了众人，让车长等于高级的概念深入人心，不知道有多少车型学着奥迪A6L加长轴距，但只是学了个皮毛而已。

当然，奥迪A6L也并没有坐在历史的老本上不思进取，新款奥迪A6L为了迎合当前年轻时尚的潮流，在保持原来稳重大方风格的基础上，在外观内饰上做出了不少的改变。

在外观上，前脸夸张的六边形中网就是明证。这个六边形中网看上去和雷克萨斯的大嘴有得一拼，恰到好处的镀铬饰条明显提升了这辆车质感。凌厉而又层次分明的前脸线条，配合两侧的LED大灯，颇有一些不怒自威的味道。而且，奥迪也不负灯厂的称号，全系都标配了矩阵式LED大灯，就连尾灯也是动态流水转向灯，果然名不虚传。

至于车身侧面和车尾，新款奥迪A6L的车侧略带溜背，但是幅度不是很大，腰线的线条低调沉稳，但是又不会显得单调。车尾的LED尾灯进行过重新的修改，显得更为细长，而镀铬饰条横贯车尾中央，联系起了两个车尾灯，颇有一点奥迪A8贯穿式尾灯的味道。车尾的双出排气管虽然更为扁平，显得更为运动，但依旧只是装饰，真正的排气管藏在了车底。

在内饰上，新款奥迪A6L相比旧款的沉稳行政风， 那可就是翻天覆地的变化了。最为惊艳人眼球的就是其三块联动的液晶大屏了，驾驶员前方的是12.3英寸的液晶仪表盘，所有的车辆行驶信息上面都会显示；右侧的是10.1英寸的中控液晶屏，提供多媒体、导航等传统车机信息；右下方是8.6英寸的空调操控液晶屏，可以调整温度以及座椅舒适度等。这三块液晶大屏，在搭配上点缀其中的金属装饰和少之又少的按键，浓浓的科技风铺面而来。自然语言交互系统、奥迪虚拟座舱、全景天窗、四区空调等功能的加持，也让奥迪A6L的豪华感十分出众。

新款奥迪A6L的车身尺寸分别为（雅致型5038/动感型5050）/1886/1475mm，轴距为3024mm。超长的轴距，也带来了超大的车内空间，后排的空间表现非常充裕，除了不能躺下，你想做什么都行。而且后排自带电动腰托和中央扶手，还有可以控制空调、座椅、灯光的5.7英寸OLED主控面板，让乘客在后座乘坐更加舒心。

新款奥迪A6L分为“40TFSI”“45TFSI”“55TFSI”三种动力组合，分别搭载低功率和高功率版本的2.0T四缸发动机和3.0T六缸发动机，变速箱全部为7速S tronic双离合变速器。在动力表现上，即便是2.0T低功率版本的发动机，功率也高达190匹马力，推动这辆1.8吨的豪华C级车依旧是毫不费劲，动力储备较为充裕，至于3.0T版本，虽然油耗较高，但是却是行政级豪华车上少见的六缸发动机，340匹马力的最大功率也能让你体验一下何为推背感。

虽然C级车一般不怎么提油耗，但是我们其实也是要佩服一下奥迪对于动力总成的调校功力，在2.0T低功率版本中，奥迪A6L的百公里油耗可以低至7L左右，在豪华车中是比较优秀的油耗水平。

目前来说，奥迪A6L和奔驰E级、宝马5系在豪华C级车市场杀的难解难分，但是凭借长久的口碑积累和优秀的产品力，奥迪A6L终究是略胜一筹，长期位居豪华C级车销量榜首。

而且，奥迪A6L目前的终端优惠比较大，相较于其科技化的配置以及豪华的内饰而言，最低配只需要30多万就可以买得到。如果你有四十万左右的预算，那么奥迪A6L将是你的不二选择。