凤凰网汽车

文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示：车宇世界，被网友称为车圈老干部，只做最真实的车评。有问题，来投稿，我们本年度开通车主来稿栏目，欢迎各位车主交流。每周，车宇世界会推出不同车型文章，为大家提供购参考。

之前的文章，车宇世界为大家介绍了，由于受到特殊情况下的影响，中国汽车零售销量2月份受到严重大家。乘联会数据显示2月份1-23日，中国汽车累计销量，相比去年同期下滑89%。

汽车行业

事实上，为了扭转不利的销售局面，2月份汽车行业进行了各种方式自救。比如，汽车行业为了增加销量，创造性的加大了互联网卖车的力度。比如，各大经销商纷纷通过VR展厅、微信建群、直播卖车等非接触式的方式卖车。

经销商库存预警指数上涨至81.2%

但是，即使在这种情况下，依然没有能够让汽车销量有好转。这一点，从上文中汽车销量下滑近九成就可以看出来。在这种情况，直面消费者的经销商，更是面临着重重困境。根据中国汽车流通协会公布的数据显示，2020年2月份中国汽车经销商库存预警指数，进一步升高，创下了5年来的新高。

汽车

数据统计显示，2020年2月份中国汽车经销商库存预警指数为81.2%，相比上个月上涨29.5%。与去年同期相比，上升幅度达到了27.7%。这也是5年来，中国汽车经销商库存预警指数发布5年来，第一次突破80%。

至于其上升的原因，主要是因为受到特殊情况的影响，中国汽车消费需求受到很大打击。

经销商面临压力

事实上，目前这种情况是可以理解的。毕竟，由于受到特殊情况的影响，很多人的收入也受到很大的影响，导致其购车计划不得不改变。比如，笔者一个朋友春节前去看了多次4S点，价格基本也谈拢了，一直准备春节后就订车。

但是，目前由于受到特殊情况的影响，想到20万元的购车款项，这位朋友选择暂时放弃购车选项，将现金留到更重要的地方。我相信，目前很多中国消费者，都面临到相似的状况。

汽车

可以预料，随着汽车救市政策的推出，加上目前特殊情况的逐渐好转，中国汽车消费应该会迎来一波小热潮。届时，中国经销商库存预警指数，也将进一步好转。当然，这个过程必定不会那么顺利。

本文结语：

由于中国车市结束了之前的高速增长，逐渐进入了负增长。可以说，经销商库存预警指数一直处于相对较高的位置，但是上升到80%以上，还是首次。这在很大程度上显示了，当前我国汽车行业所遭遇到的挫折。

声明：本文为车宇世界运营部原创文章，凌清审阅，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，转载请注明来源及作者。本文拒绝任何形式的抄袭、改编等行为，否则将追究法律责任。爱车，就来车宇世界，您的专属选择。