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受新冠肺炎疫情的影响，日内瓦车展官方宣布原定于3月3日至15日举办的日内瓦车展取消，可以说这个已经在“寒冬”中经历多日的汽车产业更加雪上加霜，因此多数的车企纷纷采用了“云发布”的形式举行，并且多数重点新车仍会在3日下午发布，可以说3月3日或将是一个新时代的起点。

保时捷宣布将于日内瓦当地时间3月3日上午10:10举行（即北京时间3月3日下午17:10）线上直播形式的新闻发布会。据悉，将由前一级方程式（F1）赛车手、保时捷品牌大使马克·韦伯（Mark Webber）主持，并以英、德、中三种语言版本在网站“NewsTV.porsche.de”上同步直播。

在已经发布的照片中，深色的背景图衬托出该全新车型的巨大尾翼。贯穿式红色尾灯让该车型尾部显得十分前卫，未来感十足。全新保时捷911 Turbo S车型的空气动力学性能将获得大幅提升，将使用大量的主动控制套件。在车身尾部的进排气口都使用了隐藏式设计。

梅赛德斯-奔驰将于北京时间3月3日下午15:45线上直播形式的新闻发布会，包括有全球首发新款奔驰E级以及紧凑型混合动力新车型，梅赛德斯-AMG的三款AMG车型等。

其中，最值得期待的当属新款奔驰E级。新款E级预计将搭载M254 2.0T发动机或M256的3.0T直列六缸发动机，以及48V弱混系统。此外还将首发三款AMG车型，包括全新AMG GLE 63轿跑SUV、AMG GT 73、AMG E级等。

宝马将会在北京时间2020年3月3日（星期二）15:15以全球同步直播的线上形式发布旗下首款纯电动轿跑BMW i4概念车。

根据此前宝马发布的i4概念车预告视频来看，该车或非常接近量产版车型，新车与宝马4系Gran Coupe的造型相似，比较低矮的车身、流畅的溜背线条和微微上翘的鸭尾十分优雅、运动。在预告图中，i4概念车的传统外后视镜还被摄像头所取代，但由于部分地区的法规问题，预计量产车型会有所改变。

从测试车来看，i4日间行车灯以及尾灯组或与现款宝马3系的设计比较接近。动力部分，据悉i4或将有四驱和后驱两种布局形式，其中前者最大功率或达390千瓦（530马力），0-100km/h加速时间有望在4秒以内。续航部分，i4或将配备容量为80kWh的电池组，续航里程或可达373英里（约合600公里）左右，但测试标准未知。

奥迪将于北京时间3月3日16:50采用云直播发布全新奥迪A3 Sportback、奥迪e-tron家族新成员以及全新一代奥迪quattro悉数亮相。

本次奥迪A3先期海外上市的为两厢五门版车型，后续跟进Sedan版本，国产A3预计将于今年年内发布。奥迪e-tron S则是延续了奥迪e-tron Sportback的溜背造型，属于奥迪电动车系列的性能代表作。

具体发布会时间为3月3日（星期二）北京时间16点10分举行，

第八代大众高尔夫家族将会发布。预计高尔夫GTI将继续搭载2.0T发动机，GTD车型则搭载2.0TDI柴油发动机，或均匹配6速手动/7速双离合变速箱。高尔夫GTE车型则将会搭载1.4T插电混合动力系统，据悉纯电续航里程达到60km。另外，发布会上还将带来Touareg R以及发布关于纯电动ID.家族的最新信息。

全新迈凯伦750 LT将于欧洲中部时间的3月3日上午9:30（北京时间3月3日16:30），采用云直播在英国萨里郡沃金的迈凯轮技术中心举行新闻发布会。

新车可以看作是720S更高配版本，延续其设计的同时，对空气动力学进一步优化，并拥有了更加夸张、激进的设计，而尾部依然采用主动式尾翼和中置双出的排气布局。迈凯伦750LT的车身将大量采用轻量化复合材料，预计会搭载重新调校的4.0T V8双涡轮增压发动机，最大有望来到750Ps左右。总之，这样的超跑已经是无数车迷的梦想，虽然卖起不但直播绝不能错过。

继爱驰U5之后，爱驰汽车在2020年2月19日发布了旗下第二款车型——U6 ion的设计草图，新车将于U5出自同平台，并原定于2020年日内瓦车展进行全球首秀，现在来看，该车或将在线上进行亮相。

爱驰U6定位为一款轿跑型SUV，介于U5和U7之间，采用溜背式的车身造型设计。除了U6 ion的首发外，本次发布会还有U5的欧洲上市发布。爱驰U5定位纯电中型SUV，于去年12月19日在国内上市，NEDC续航里程为503km，补贴后售19.79-29.21万元。

近日，上海吉利华庭4S店就接到了一通“特别”的车主电话——项先生在上市前就早早预订了一台ICON新车，并且在ICON正式上市后不久，项先生就有幸成为首批限量交付的车主。但是受疫情影响，项先生并不方便去4S店亲自提车。 接到项先生的电话后，上海华庭店决定为车主定制一项专属服务——全程“零”接触无人机交付新车！即整个交车过程，都将确保做到“全”消毒、“零”接触、上门服务，让项先生人在家中阳台“稳”坐，便可收到新车及无人机送上来的新车钥匙。

作为世界五大车展之一，举办近90届的日内瓦车展被取消实在让人惋惜。但归根结底，线上发布会比拼的还是各家车企在品牌宣传方面的创意。疫情防控是一场持久战，但对车企来说不可能一直按下暂停键，随着工厂逐渐开始复工，营销也要逐步恢复正常。虽然线上发布会在当下看起来是一个无奈的选择，但或许将是一个新时代的起点。