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“什么？丰田的高端MPV不用加价？你骗谁呢。”

别急，除了动不动加价四五十万的埃尔法，其实丰田还有另外一台豪华商务7座MPV——VELLFIRE威尔法。

说到豪华MPV，我们必然会想到埃尔法。而且在国内，它是这个级别里绝对的老大，就算是内地的十八线小县城，都能看到埃尔法活跃在身边。如果到了南方，尤其是珠三角和港澳台地区，埃尔法的能见度几乎与GL8相近，气势威严的埃尔法更是被当作一台保姆车。不过在我看来，这台经典的【豪华面包车】并不如刚刚上市的威尔法。

其实威尔法和埃尔法这两兄弟最初的定位只是一台家用的MPV，但埃尔法的外观实在是太过于大气了，以至于在国内它更多被作为商务用车和土豪们的“保姆车”。不过相比起埃尔法威严大气的外观，威尔法跟接近它出道时的定位。

全新威尔法是在去年四月份的上海车展上正式上市的，所以对于广阔的中国市场来说，它还是一款很年轻的车型，所以在知名度上，威尔法在国内还是略显逊色。不过在日本本土，这两款车都是在市场上摸爬滚打多年的车型，所以无论是在质量上还是在产品力上，威尔法与埃尔法相比毫不逊色。

作为姊妹车型，这两台车内在的区别并不大，最明显的不同，也是威尔法最吸引我的地方，就在于外观。

威尔法的外观虽然与埃尔法十分相似，但在前脸和细节上的设计方面有所不同。比如在前脸的造型上，威尔法更加激进，大面积的亮面镀铬装饰似乎在告诉人们，它不只是一台家用的保姆车。

威尔法前脸的造型采用了分体式大灯的设计，搭配上极富层次感的外观设计，显得十分协调。或许车主在上车之前还可以先在前面照照镜子~比起埃尔法巨大的网格，威尔法来的更为协调，也更加舒服，而且轮毂的造型与运动的外观搭配的相得益彰，看上去十分舒服，这亦是威尔法在外观上能够吸引我的地方。

至于车尾，虽说整体上两款车型差距不大，但在细节方面，威尔法的设计更加年轻，飞翼造型的车尾灯给威尔法方方正正的车尾增添了一丝色彩。

除了运动而又不失威严的外观能够吸引我，威尔法的豪华的内饰设计也十分讨人喜欢。威尔法的内饰采用了大量的真皮包裹，并且采用了双天窗的设计，质感不错。带方向盘加热的四幅式方向盘握感非常好，而且在车上的绝大多数功能按键都分布在了主驾周边，非常容易上手。

不过作为一台豪华MPV，重点还是在第二排。第二排和第三排的车窗都配备了窗帘，保证了乘坐空间的私密性。此外，双层隔音玻璃和电视也是不可少的，威尔法在静谧性上的表现也很不错。此外，座椅才是第二排的最大魅力所在，第二排座椅支持前后，靠背以及腿托电动调节，而且配备了座椅加热和座椅通风，第二排的两张头等舱座椅都设置了独立扶手和杯架，副驾驶一侧还配备了老板键。第二排的座椅完全平放以后，几乎达到了纯平的状态。

看上去人畜无害的MPV威尔法，实际上改装潜力不小。威尔法在国内上市的两款车型均搭载了直列四缸2.5L发动机+永磁同步电机的道理组合。发动机最大功率为117马力，最大扭矩198N.m，前后电机总功率达到了155kw，最大扭矩为409N.m。动力可谓十分强劲。

威尔法双擎还配置了Toyota Safety Sense丰田智行安全套装，囊括了可以识别车辆或行人（昼夜）的PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、LTA 车道循迹辅助系统（带低速跟车行驶功能）在内的5项先进智慧科技配置，这将大幅减轻追尾和行人碰撞事故、车道偏离事故的发生率。此外，威尔法双擎还全系标配7 个 SRS 空气囊以及VDIM车辆动态综合管理系统、HAC上坡启动辅助系统、PVM全景监控系统在内的十多项安全辅助装置。

与埃尔法相比，威尔法还算是一款相对冷门的车型，在配置与外观内饰相差无几的情况下，威尔法并不存在疯狂的加价行为。这个豪华MPV的“新秀”，相比起埃尔法来说，更能打动我。