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随着素有“国际汽车潮流风向标”之称日内瓦车展被叫停，本已经准备车展亮相的重磅车型也都纷纷选择了在网络上首发。3月3日，奥迪品牌旗下的全新奥迪A3 Sportback正式亮相，相比此前车型，新车在运动性以及数字互联等方面都进行了全面优化。

自从1996年问世以来，奥迪A3就开创了紧凑型高端汽车这一细分市场，而此次亮相的全新奥迪A3 Sportback（以下简称全新A3）基于大众MQB Evo平台打造，并采用了奥迪最新家族式设计，整体造型更为犀利、修长。前脸宽大的单幅格栅和进气口突显出这款新车的运动性能。

凌厉顺畅的腰线从前大灯一直延续到尾灯。作为奥迪设计的全新元素，侧身下部向内弯曲，更彰显轮拱的运动感。矩阵式LED前灯组的日间行车灯进一步实现设计创新，它们由3x5排列的LED灯带组成像素列阵，可产生特殊的光信号，增强了全新A3的辨识度。

全新A3虽然外观看起来紧凑，但空间及功能则并不缩水。全新A3的车身长度为4.34米，宽1.82米（不含后视镜）。相较于上一代车型，该款高端紧凑车型的车身长度宽度均增加了3厘米，车身高度（1.43米）与轴距（2.64米）保持不变。行李厢容量为380-1200升（后排座椅放倒时），并可调整后备厢地板高度，对其容量进行分割。可根据客户需求，选装脚部感应电动尾门。

内饰方面，我们依然会被浓郁的奥迪最新家族风所挤满眼球。虽不同于其他最新车型的三块屏设计，但相比老款车型的内饰风格，全新A3在内饰带来的视觉感受还是大可被接受，因为上代old school风显然不太对年轻人的口味。10.1英寸的中央控制触摸屏全系标配，并且支持手写输入、声音反馈，并可通过自然语言进行控制。标配的数字仪表盘可通过多功能方向盘进行操作。此外，奥迪虚拟驾驶舱还拥有全面显示导航功能，其加大版本的尺寸可达12.3英寸，提供三种不同的视图。

此外，奥迪全新第三代模块化车载娱乐平台为MMI多媒体交互系统提供支持，处理器运行速度比上一代快十倍，可提供所有车载互联服务，包括通话、LTE高速网络下的奥迪connect互联科技服务，以及提供集成Wi-Fi热点等。

动力方面，全新A3在欧洲市场将推出三种动力版本车型：1.5 TFSI版本，最大功率为110kW；2.0 TDI版本则有85kW或110kW两种动力可选。三款发动机都拥有强大扭矩以及精巧的操控特性。初期量产的发动机版本搭配前轴驱动系统，动力将通过六速手动变速箱或七速S tronic变速箱进行传递。在正式推向市场后，奥迪将逐步推出其他发动机版本，包括插电式混合动力系统及搭配奥迪quattro驱动系统等动力版本。

值得一提的是，全新A3的悬架系统可以选配自适应阻尼控制器，并将车身降低10mm。每个减震器都能根据路况、驾驶情况和动态操控系统中的设置实时调节，既能满足舒适驾驶的要求，也能打造敏捷灵活的操控体验。选择配备S line外观包的车型标配运动型悬架，标准车型也可选装运动型悬架，随着悬架和减震器的调整，以及车身的进一步降低，幅度达到15mm，这款紧凑型车型也能够产生更直接的抓地感。

汽车头条APP了解到，奥迪计划今年3月起，在欧洲大部分地区开启全新A3的预售工作，首批车辆将于5月初交付给客户。其中，1.5 TFSI版本的起售价为28900欧元。此次上市的车型中，还将包含一款全新A3的特别版车型。

自从在2014年实现国产化以来，奥迪A3在中国市场也是受到了不少消费者的青睐。此前还有媒体曝出，目前一汽-大众奥迪旗下的全新A3车型计划在今年4月实现SOP，并且首辆车型在去年12月就已在一汽-大众华东基地下线。同时，三厢版车型还有望进行加长。

2020年作为一汽-大众奥迪产品矩阵全面布局完成的关键之年，年内将有多达23款全新产品入市，形成连续第三年的产品大年攻势。主力车型方面A4L、Q7以及一汽-大众本土化生产的首款Sportback车型全新奥迪Q3 sportback外；高性能车型方面，多达11款高性能引入将全面完成Audi Sport家族从A级到D级别的产品布局，RS Q8、S8L等明星车型也将悉数亮相；新能源车型方面，全新奥迪A6L TFSI e已于1月18日正式上市、奥迪e-tron sportback将于年内引入，同时奥迪e-tron也将实现国产，不断完善产品矩阵。

根据规划，奥迪品牌2020年将于合资伙伴一同启动“守正创新”的全面布局。一方面，夯实产品、品牌、网络、用户、销售等基础体系，持续打造高质量经营的基础；另一方面，聚焦业务创新，深入推进新四化业务，布局未来增长轨道。基于此，2020年奥迪品牌的销量目标也定在了70+万辆。面对未来的竞争，保证品牌力和产品力则是企业首当其冲的关键，而这也将是奥迪在短期内要面对的挑战。相信随着更多新产品的陆续推出，奥迪要想实现这一小目标不会太难。