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近日，华晨宝马发布了一则调整通知，通知表示，受疫情影响，沈阳工厂推迟1、2月的订单生产，原有3、4月的配额订单无法按时生产，需要从系统内取消生产计划。这让观望中的消费者不禁有些担心，难道是要涨价了？

疫情让原本处于寒冬的车市雪上加霜，在此期间经销商的车辆并不好卖，于是很多经销商都加大了折扣力度。但与此同时，工厂的停工和交通的停滞也使经销商能拿到的车辆并不多，导致热门车型车辆供不应求。众多因素都对终端售价产生了一定的影响，而售价到底是涨是降？头条君对北京的ABB经销商做了调查。

宝马：价格作废，行情看涨

宝马发布的通知中涉及的几款车型F52、G28、G38、G08，分别是国产宝马1系三厢轿车、宝马3系长轴版、宝马5系长轴版和国产宝马X3 SUV的车型代号，这几款车型均为宝马品牌中的热门车型，尤其是3系和5系长轴版，是很多消费者考虑的车型。

为此，头条君采访了8家位于北京的宝马经销商，除一家没有人接听电话外，其他7家经销商均表示目前店里已经营业，可以到店里看车。对于折扣方面，一店员表示，在北京车辆的价格已经十分透明了，各家店的折扣差别都不会太大。

头条君调查发现，电话中报价出入确实不大，上下差额在几千块钱，以3系标轴为例，运动版价格一般在28万左右，耀夜版要贵上1～2万元。加上购置税等费用，全部下来差不多要31～32万元，最受欢迎的长轴车型要再贵上1～2万元，有的店还会赠送万元左右的装饰，全款贷款差别在几千块钱。同时，几家经销商店员都表示，电话中报价都会略高，到店看车价格会更低，大概低几千左右。

谈到疫情对折扣的影响，有5家经销商店员表示，受疫情影响，价格要比年前便宜了一些，其中一家表示便宜了大概在5千块钱左右。

但是对于接下来的行情，这几家店员均表示接下来的行情并不好说，目前价格已经有回升的迹象，价格可能要向上浮动。

一家经销商店员表示，目前的定价基本上是延续去年12月份的定价，当下也已经接到通知，说之前的价格作废，接下来的行情走向不太确定，有可能要涨。

一店员还告诉头条君，厂家在2月17号开始复工，是小批量生产，生产的是1月2月的订单，现在订车除了现车，可能得再等等。

此外，还有一家MINI经销商的店员表示，目前车不太好卖，受影响较大，比年前便宜的多，未来几个月也应该不会有什么波动。还有一家经销商表示疫情对终端售价基本没有影响。

奥迪、奔驰：当下折扣较大

再来看奥迪，在采访的几家经销商中，销售店员表示目前全系车型都有折扣，以A4L为例，时尚版店里都有现车，裸车价格在25万元左右，折扣在74折左右，落地在30万元上下，装饰等费用需要额外计算，具体需要到店详谈。运动版目前店里没有现车，折扣力度也较小，因为有小改款，预计的到店时间得在4月以后了。

对于疫情的影响，奥迪经销商店员表示，目前折扣力度是很大的，如果近半年考虑购车，现在是很好的一个入手时机，另外店里着急回款，所以也有一定的让步，等疫情结束之后，价格肯定会恢复。

奔驰的电话报价较为含蓄，店员均表示电话不能说太多，头条君采访的几家奔驰经销商目前均施行值班制，店里还未全面复工。

据头条君调查，几家奔驰经销商折扣基本一致，以C级260L为例，目前折扣在6-7万元，落地在31万元左右，分期利率很低，并且目前店内都有现车。

其中一奔驰经销商店员表示，奔驰车型售价一直都十分稳定，尽管目前受疫情影响，折扣相对平时略大一些，但也就是维持了年前的定价，并没有太大的波动。

另一家奔驰经销商的店员则表示，目前受疫情影响，其实各店的折扣并不十分明朗，但现在购车是比较合适一个时机，等疫情结束后，价格肯定会“报复性”的上涨，如果有购车意向能现在入手还是很划算的。

大降价？不可能

从经销商的角度来看，疫情对ABB三家的影响还是较大的，看车的人并不多。“2月基本没有怎么卖车”是很多经销商店员的表述，很多经销商都开启线上直播卖车。

而在接下来的3月份，情况可能也并不会太好，但也不会出现大幅降价。

对经销商来说，目前厂家很多工厂并未完全复工，产能有一定的限制，这使得经销商拿到的车辆就少，没有足够的库存，热门车型出现供不应求，可能直接导致终端价格上涨。

当然，很多消费者也在考虑，疫情之后可能会爆发一波“购车潮”，经销商会不会以此来冲击高销量进而放低利润，使得消费者获得一个相对较低的价格购车？

对此，一经销商店员表示，ABB这类一线豪华品牌出现这种降位促销的概率并不大，因为品牌本身就具备号召力，降价走量很可能出现在想借此提升品牌号召力的厂家。

经销商店员也表示，也有人由于公司运营情况或者个人收入受到疫情的影响，很大程度上也会取消购车计划，同时，也有一些潜在客户看到车型降价后考虑入手，目前这些情况对销量的影响都还是不确定的。

从乘联会发布的销量数据来看，受春节假期影响，2020年1月全国乘用车市场零售172万台，同比2019年1月下降20%，这也是自2005年乘联会零售统计以来的最低增速。1月环比2019年12月的零售下降17%。

而在豪华车这方面，全国乘联会秘书长崔东树表示，1月消费升级稍好，但入门级消费乏力仍较明显。豪华品牌零售同比去年1月增速5%，主流合资品牌同比下降18%，自主品牌同比下降32%。

相关数据显示，北京奔驰1月共售出67572辆汽车，同比增长18.8%，其中，奔驰E级单款车型月销达2万辆，中期改款的GLC也是销量暴涨；宝马1月经销商零售量为6.3万辆，环比下滑28%，同比增长15.5%，3系和5系表现均十分亮眼；奥迪1月经销商零售销量为5.8万辆，环比下滑23%，同比增长5.7%，其中，奥迪A6L月销为17643辆，同比增长了39.6%，增幅很大。

整体来看，尽管受疫情影响ABB的终端售价有波动，但从今年1月的销量来看，热销车型受影响并不大。

因此，无论从品牌、产品还是销量的角度来看，ABB目前都处于相对稳定的状态。由此看来，想要在疫情期间低价买豪车这个想法实现的可能性并不大。