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十代思域的发售，曾经在市场中引起了不小的风波，类似于超跑的外观和出众的动力组合，以及较高的性价比等优势相结合，使十代思域一度成为市场中的”神车“。正因如此，十代思域在各个4S店内引发了”加价潮“，可即便是”加价销售“的无理要求，也没能够影响其市场热度。

不过，国内正在销售的十代思域仅有三厢版本，而海外的两厢版本一直都未引入。由于两厢思域和TYPE-R有着较高的相似程度，所以国内市场对于两厢版本的思域有着较高呼声。

如今，厂商为了进一步扩大市场，顺应消费者们的喜好，决定将两厢思域引入到国内。目前，官方已经发布了两厢思域的谍照，新车由东风本田进行国产，将于4月份的北京车展上亮相，并于今年5月份正式上市。

外观酷似TYPE-R，内饰或与三厢版相同

外观方面，两厢版本和三厢版本的设计基本相同，只是两厢版本有着运动套件的加持，看起来和TYPE-R有着很高的相似程度。贯穿式的装饰条和网状进气格栅均采用了熏黑处理，单是在视觉上就能够营造出强烈的战斗气息，犀利的大灯造型在细节中点缀出了几分个性感，而红色的前唇造型则进一步增强了视觉冲击力。

溜背式的造型带来了优美的线条感，与微微上扬的腰线相结合，能够营造出较强的运动感，大尺寸的五幅式双色轮毂提升了运动气息，而红色卡钳的设计则点缀出了更为强烈的个性。

尾部方面，两厢版本同样保留了”C“型的尾灯造型，在细节中衬托出了几分个性的效果，尾翼的设计恰到好处，与下侧扰流板及中置排气的设计相结合，营造出了十足的运动氛围，相信能够讨得不少年轻人的喜欢。

内饰方面，新车可能将会和海外采用相同的做法，直接使用三厢思域的内饰设计，全黑的渲染虽然无法带来奢华感，但是却能够营造出沉稳大方的档次感。对称式的中控布局简单大方，却又不乏经典的对称美感。

功能性配置中规中矩

配置方面，新车将配备多功能方向盘、电子手刹、7英寸中控液晶屏幕和一键启动等功能，虽然没有特别“突出”的功能，但是这些功能完全可以满足正常的用车需求。

动力或与现款车型相同

动力方面，预计新车将采用与现款三厢思域完全相同的动力系统，分别搭载1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机，峰值输出功率分别可达125匹马力和177匹马力，峰值扭矩可达173N·m和220N·m。传动系统方面，与之匹配的预计为6档手动变速箱和CVT变速箱。

小结：自十代思域在国内正式上市开始，市场热度就从未降低过，可即便这样，思域也从未长期霸占过”家轿销量冠军“的宝座，而本次呼声较高的两厢版本发布则使思域“如虎添翼”。那么，待两厢思域正式上市之后，真的能够助长十代思域更进一步吗？