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许多朋友购车时，总会为了满足内心对于速度与性能的期待，去选择那些性能与操控出色的车型，而2020年即将入市的新车不少，下面我们重点推荐4款值得期待的轿车，它们的共同点在于性能与操控值得期待，甚至于可以达到3.9秒加速破百的成绩，感兴趣的朋友们可别错过了。

凯迪拉克CT4

上市时间：2020年年内

2019凯迪拉克品牌之夜上，凯迪拉克CT4已经正式亮相，并且宣布将于今年正式上市，新车属于中型车的入门级别，未来将与奔驰A级、宝马1系等车型互为竞争关系。

凯迪拉克CT4在外观上采用最新的家族式设计，将推出运动版与风尚版两种不同风格，符合品牌的一贯策略。新车前脸以大面积的进气格栅搭配两侧獠牙状的LED日间行车灯，营造出色的视觉冲击力，尾灯设计与头灯互为呼应，尾部还设有一个尺寸较小的尾翼，看起来满满的运动感。

动力方面，凯迪拉克CT4将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为230马力，并采用前置后驱的布局。

本田思域两厢版

上市时间：2020年4月

提到国内消费者最爱的运动轿车，本田思域无疑呼声最高，销量表现也遥遥领先一众对手。而2020年思域两厢版将进入国内市场，成为东风本田今年的重点车型之一，有望于4月正式上市。

此前网上已经曝光了思域两厢版的申报图，新车外观与海外版两厢车型保持一致，造型相比三厢版更为运动，尾部配备造型夸张的后保险杠与中置排气，进一步彰显其性能范儿。而思域两厢版在造型上更为接近本田思域Type R，因此其未来入市势必将吸引到不少性能迷们的关注。

至于内饰方面，虽然暂时还未曝光，不过以美版思域两厢版作为参照，其内饰大体延续三厢版布局，并且配备真皮方向盘、7英寸中控屏等配置。

(美版思域两厢版内饰，仅供参考)

动力方面，思域两厢版将搭载1.5T发动机，最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。

本田全新一代飞度

上市时间：2020年8月

而本田在国内还有一款深受年轻消费者喜爱的车型，就是本田飞度，2020年内国内市场将迎来全新一代飞度，原先定于北京车展期间亮相，不过目前北京车展暂时无法照常进行，全新一代飞度预计将于8月正式上市。

(日版全新一代飞度)

早在2019东京车展期间，日版全新一代飞度已经正式亮相，并且发布了五款车型，而国产版本在造型上将与日版有所区别。

配置方面，全新一代飞度预计将搭载VSA车辆稳定性控制系统、胎压监测系统、HSA斜坡起动辅助系统和ESS紧急刹车警示系统等安全配置。

至于动力上，国产全新一代飞度大概率继续搭载1.5L地球梦发动机+CVT无级变速箱，这款1.5L发动机采用本田i-VTEC和缸内直喷技术，最大功率96kW，峰值扭矩155Nm，而关于混动版本的信息还有待官方证实。

比亚迪汉DM/汉EV

上市时间：2020年第三季度

根据最新消息，比亚迪汉或将于今年第三季度上市，新车将推出EV与DM的不同动力版本，在造型方面也有所区别，其中汉EV将搭载碳化硅电机控制模块以及“刀片电池”技术，其0-100km/h加速时间仅需3.9秒。

比亚迪汉前脸依然延续比亚迪Dragon Face家族式设计，不过属于进化后的设计语言，其中DM车型采用六边形格栅辅以横向镀铬饰条，而EV车型前脸融入更多的新能源专属元素，前脸中网采用封闭式处理，前大灯组造型修长锐利，配上流线车身看起来更为科幻前卫。

(比亚迪汉EV)

而汉侧面采用圆滑的弧线勾勒出溜背式车身，配合隐藏式门把手设计，尾部采用贯穿式设计，下方保险杠设计突出一定的科技感。

动力方面，汉DM车型搭载插电式混动系统，其中2.0T发动机最大功率为192马力，纯电模式下的NEDC综合续航里程为81km。

(比亚迪汉DM)

而汉EV分为长短续航两个版本，其中长续航版本搭载峰值功率163kW的驱动电机，NEDC续航里程为605km;短续航里程版本则搭载峰值功率163kW和200kW的前后驱动电机，NEDC综合续航为550km。

车型总结：

上述这4款新车毫无疑问将引发广泛关注，毕竟思域两厢版与全新一代飞度可谓自带光环，而凯迪拉克CT4与比亚迪汉在操控与性能上也不会逊色，它们的目标毫无疑问指向了年轻消费群体，所以有意在2020年购车的消费者们，不妨等等这些新车上市再说。