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爱驰在斯图加特的发布会，携U6 ion和U5双车进军欧洲

近日，爱驰在德国斯图加特正式发布了旗下新车U6 ion概念车官图，该车设计风格与U5部分相似，整体则凸显运动、个性的跨界风格。发布会上还同时宣布U5欧洲版正式进军欧洲市场，该市场的开售时间预计在2020年8月。

爱驰U6 ion和U5都出自爱驰的MAS平台架构，部分设计风格沿袭U5的那一套，不过爱驰U6 ion的整体造型更激进和运动，是款偏轿跑型的SUV。内饰方面采用极简主义设计风格，浅白色和橘色的搭配让车内充满活力。定位年轻化、充满乐趣的U6 ion，车内采用了不少赛车和飞机机舱的设计元素。

动力方面，爱驰U6 ion概念车基于MAS平台打造，该平台支持扩展电池包，即在车辆底盘上拥有主、副两个电池包空间。据悉，U6 ion量产时会配备双电池包，综合续航里程可达500km+。此外，未来上市的爱驰U6 ion还将搭载L3级智能辅助驾驶功能。

宝马换新Logo，宝马M的也跟着变了

昨天我们报道了宝马推出全新i4概念车，细心的朋友应该可注意全新i4的宝马标有些许不同，没错这是宝马的全新Logo设计。

相比现在的宝马标，新Logo看起来要更加扁平化，最大变化就是护盾周围的黑环消失了，这也是宝马标从1917年来，首次对这一元素的革新，这次看起来更有电气化的味道。

而宝马M和i品牌的标识也有变化，虽然M的标识依旧保留独有三色条设计，但两者也跟着宝马全新Logo做了扁平化设计，宝马副总裁称新标识意味着未来出行移动和驾驶乐趣将有重大关注，也强调宝马正在积极转型，相信电气化是未来新标的重大体现。

3月7日开启预订，红旗H9将有一波福利

没错，那台被誉为“最美红旗”的H9，过几天（也就是3月7日）就可开启预订了。

对于期待值这么高的车，官方也针对预订用户送出了一些福利，一是前200名用户可以获得一台红旗定制版的华为P40手机；二是下订、邀请的用户最高可获得40000+的积分，可在红旗智联App的积分商城里兑换物品；

三是预订用户有一个尊贵红旗身份的限量定制编号证书；四是下订日到上市日之间推出的所有政策，这些用户都有畅享权；五是可享受三终身一保值的权利，至于这一项，有兴趣可以通过400客服咨询。总之，作为先期的红旗H9的车主，你享有权利和福利都要比别人多得多。

布加迪Chiron又有新版本，这次为了赛道而生

布加迪Chiron应该不陌生吧，它的Chiron Super Sport 300+版本，去年曾打破全球量产车厂商极速记录，极速高达490.48km/h。不过布加迪并没有因为这个“第一”而放下对它的升级，最近它们又带来一台Chiron的升级版车型——Chiron Pur Sport。

都说布加迪是直线的王者，弯道的亡者，布加迪这次摊牌了，全身心针对这台Chiron Pur Sport做操控升级，比如减重19kg，加装一个宽度1.9米的固定式尾翼，可以理解成这是专门为赛道而来的车型。

动力还是原来的8.0T W16四涡轮增压发动机，1500匹马力，布加迪这次强化变速箱结构、加密齿比，最高转速还提升了200rpm，所有这一切都是为了让它在赛道上有更好的体验。对了，它卖2489万元一台，计划只生产15台，今年下半年就可以销售。

对抗布加迪Chiron，科尼赛克发布最快车型

科尼赛克在3月3日发布全新的Jesko Absolut车型，官方表示，这是有史以来科尼赛克的最快车型，其实作为布加迪的对标品牌，这台车的到来一点也不感觉到意外，因为科尼赛克绝不允许把“世界最快量产车”头衔让给布加迪。

这台车极速将会超过490km/h，从名字也得知，这是基于Jesko车型打造而来，只是取消了大尾翼，换上了两个很大的背鳍，很像一台战斗机。

它搭载一台5.0T V8双涡轮增压发动机，带来1624匹马力和1500牛·米扭矩，跟布加迪一样相当强悍。所以科尼赛克将会在何时去打破布加迪Chiron Super Sport 300+的极速记录呢？而新的极速将会是多少？这是接下来最大的期待了。

阿斯顿·马丁全新V12 Speedster限量版正式上市

就在今天，阿斯顿·马丁召开线上新闻发布会，正式发布全新限量跑车——V12 Speedster。由自家Q定制部门倾力打造，全球限量88台，起售价格为76.5万英镑（约合人民币679.5万元）。

作为一款采用开放式座舱设计的两座敞篷跑车，阿斯顿·马丁V12 Speedster搭载5.2T V12双涡轮增压发动机，最大马力达700匹，最大扭矩753牛·米，百公里加速仅需3.5秒。

不过与它的竞争对手迈凯伦的Elva相比整体动力水平还是欠缺一点，迈凯伦Elva最大马力已经去到惊人的815匹，百公里加速甚至不到3秒。

R系列又一新成员，大众全新途锐R亮相

最近大众R系列新车消息可不少，像是全新高尔夫R、Arteon R都在筹备当中，3月3日大众又带来全新途锐R的亮相。当然作为R系列车型，身披各种R系套件，途锐R确实要比普通版车型来得激进不少，车身无处不在的R标识也在透露它强悍的性能。

内饰倒是跟普遍版途锐保持一致，只不过可以发现许多蓝色点缀在内饰出现，像座椅缝线、氛围灯、方向盘都都装饰，而且车身尾部也有“eHYBRID”的标识，说明这是一台混动的车型。

途锐R搭载是一套3.0T V6发动机+电机组成的插电混动系统，能带来462匹的综合最大马力，峰值扭矩达700牛·米，比普通版途锐高出不少。传动上，匹配ZF 8AT变速箱和4MOTION四驱系统，目前电池并无续航消息，不过R车型首次采用混动系统还是挺新鲜的，预计也是大众受排放法的影响。

奥迪线上发布会发布造型更运动的全新奥迪A3

此次发布的全新奥迪A3是第四代车型，其基础架构与此前发布的第八代高尔夫相同，线上首先发布的是两厢的版本。

全新奥迪A3整体相比老款更加运动和凶悍，好像无时无刻都在提示别人全新A3有着年轻运动的个性。新车整体内饰设计采用了全新的风格，多边形元素配合分层式的中控台设计搭配10.1英寸的中央控制触摸屏。此外，奥迪虚拟驾驶舱还拥有全面显示导航功能，让运动小车更具科技感。

尺寸方面，全新奥迪A3长宽高分别为4340/1820（不含两侧反光镜）/1430mm,轴距为2640mm，相较于上一代车型，该车车身长度宽度均增加了30mm。

动力方面，新车将提供1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V、1.0T三缸发动机以及两种调校的2.0T柴油发动机，其最大马力分别为150匹、150匹、110匹、116匹以及150匹。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱，轻混车型仅匹配双离合变速箱。此外，该车先期仅推出前驱车型，但四驱车型很快将会追加。

最后提一句，官方表示所有最大马力低于150匹的车型均配备的是扭力梁式非独立后悬架；而马力更大的车型则升级为多连杆独立悬架。

丰田全新小型SUV推迟发布，或许到明年3月份才发售

据外媒报道，将在2020年日内瓦车展中发布的丰田全新小型SUV，由于欧洲疫情趋于紧张，所以决定将首发的时间推迟数周或数月。该车基于TNGA-B平台打造，车型代号为“B-SUV”，与全新丰田YARiS保持一致，并有望于明年3月率先在海外发售。

此前，丰田官方已经发布了全新SUV的预告图，我们可以看到新车的整体线条采用了较为硬朗的风格，显得棱角分明，整体风格与现款RAV4等较为相似，

动力方面，预告图里能看到丰田混动车的标识，由于与YARiS采用相同的TNGA-B平台，因此新车极有可能也会搭载1.5L三缸发动机和电动机构成的混动系统，但是具体动力参数要等到正式的发布会才会揭晓。

2021年法兰克福车展将转到慕尼黑举办

最近德国工业汽车协会表示，慕尼黑将接替法兰克福，成为德国国际车展的主办城市。此前德国已经有多个城市申请办展，但德协最终在汉堡、柏林和慕尼黑三个城市中选择了慕尼黑，所以我们应该改口叫慕尼黑车展，它暂定将在2021年举办。

为何更换举办地呢？其实跟这几年法兰克福车展的参加人数逐渐减少有关，2019年仅有55万名与会者，相比2017年的81万和2015年的93.1万人数来说，这样的流量确实不景气，所以更换举办地也是为了扩大活动范围和与会者的流动性。