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聚焦日内瓦车展!有什么好车值得我们关注?

2020年03月05日 11:42:07
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来源:爱车兵团

基于目前新冠病毒在国外急速蔓延影响,在全球范围内有不少国家都采取与我们之前抗疫时同样的策略,在最大程度上降低人流聚集性,避免疫情进一步扩散,而相应的,我们所关注的一些国外大型活动也在此时取消,原定于3月份举办的世界汽车盛会-日内瓦车展也难逃搁浅的命运。

日内瓦车展创办于1924 年,是欧洲唯一每年度举办的大型车展。日内瓦车展在每年3月份举行,是各大汽车商首次推出新产品的最主要的展出平台,素有“国际汽车潮流风向标”之称。日内瓦车展在展览面积7万多平方米的室内展馆举行,面积虽然不大,却是世界各大汽车品牌的必争之地。由此可见,每年的日内瓦车展就是全球各大汽车厂家发布新品和新技术的聚会,但今年随着日内瓦车展的取消,计划在今年推出的新品也失去了它的舞台。

不过聪明的汽车厂家显然不会错过新品发布的机会,既然车展取消了,就以另一种方式进行网上“车展”,新车将通过互联网与大家见面,那在今年又有哪些新车值得我们期待呢?

爱驰U6 ion

在原计划中,此次2020年日内瓦车展中已经难见国内的造车新势力,就连以往的蔚来和威马都确定缺席这一届日内瓦车展,因此,爱驰便成为了日内瓦车展里唯一的中国造车新势力品牌。爱驰本计划在此次日内瓦车展上带来自己的第二款车型-爱驰U6 ion,新车与爱驰U5一样,都是出自爱驰汽车自主研发的MAS智能纯电整车平台;但在售价方面,爱驰U6 ion是一款定价介于U5和U7 ion之间的纯电动轿跑SUV。

爱驰U5

虽然日内瓦车展的取消,让爱驰U6 ion失去了此次在世界舞台上展现的机会。但爱驰似乎并不想放弃这一次的机会,原计划于车展进行的爱驰U6 ion首发以及U5欧洲上市活动,改为2020年3月3日在德国斯图加特举行,同时发布会将以线上发布的形式进行。

长安UNI-T

同样因为日内瓦车展取消而将新车发布转至线上的还有长安汽车。长安汽车原计划在3月3日的日内瓦车展上亮相全新长安UNI-T,但因日内瓦车展取消原因,长安汽车将这款新车的上市时间改为3月5日以线上直播的形式全球首发亮相。

UNI-T是长安汽车即将推出的全新紧凑级跨界SUV,也是长安采用新产品序列号下的首款车型。新车将采用全新的家族式设计,富有运动感的车身线条配上科幻前卫的前脸设计,让这款新车第一眼就给人一种独特的吸引力。除此以外,新车将提供不同颜色的前位灯、装饰条、多色车身;全景天窗、后包围、不同样式的轮圈等供消费者选装。动力方面,新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为180马力(132千瓦),据悉,该车在未来还有望搭载最新一代的2.0T蓝鲸发动机。

宾利Mulliner Bacalar

宾利汽车作为日内瓦车展的常客,显然不会缺席这一次的车展。在此次车展中,宾利汽车计划推出宾利Mulliner Bacalar车型,以此诠释未来车身定制水准。宾利汽车个性化定制部门Mulliner拥有悠久的车身定制工艺传承,宾利Mulliner Bacalar车型由这一部门的专业匠师,基于宾利欧陆GT敞篷版手工打造而成,旨在成就奢华专属的畅意远行之旅。全新力作采用了符合可持续发展理念的至臻选材,其设计语言灵感汲取自宾利品牌于百年华诞之际推出的EXP 100 GT概念车,以此彰显前瞻设计美学与运动风范。

宾利Mulliner Bacalar不仅有着极其奢华的做工,而且还有着极其珍稀的配额,宾利Mulliner Bacalar全球绝版限量仅有12台,单车售价超过200万美元,但在经过3月3日的上市发布后,这12台限量车型配额已被横扫一空,当你还没能亲眼看到这款超级豪车时,它就已被各大富豪收入囊中了。

宝马

i4、M340d xDrive

原定参展日内瓦车展的宝马汽车也因展会取消决定在3月3日举行线上发布会。此次发布会的重点项目还是原计划于日内瓦车展亮相的全新纯电动车型-宝马i4。从设计上来看,宝马i4与宝马4系Gran Coupe的车身流线造型相似,比较低矮的车身、流畅的溜背线条和微微上翘的鸭尾十分优雅、运动。动力方面,宝马i4将搭载60kWh和80kWh两款电池组,并有后驱和四驱两种动力组合,WLTP标准600km续航里程,530马力的全新电动传动系统,带来4秒破百的高性能体验。

除此以外,还有宝马原定在日内瓦车展上首发的M340d xDrive,这是宝马首次为3系高性能版本配备柴油发动机。搭载3.0升6缸柴油引擎与48V轻油电系统,最大马力可达340Ps。发动机进气声音经过处理后得到显著优化。最大扭矩可达700牛米,使用双涡轮增压技术,再加上一组48V轻油电系统,可以额外增加11匹马力输出。

梅赛德斯奔驰

新E级(中期改款)

奔驰原计划在此次的日内瓦车展上带来重磅新车,其中最受关注的新车型当属中期改款E级,但随着展会取消,新E级的发布会也改在3月3日线上举行。在设计上,更换了奔驰最新的家族式设计,更加强调运动感,内饰则在保持现款车型设计思路的基础上进行科技化升级,采用了全新设计的方向盘和升级为MBUX信息娱乐系统。

此次新E级在动力上带来了巨大的变化,足以让人期待。其中E 450车型搭载代号为M 256的3.0T直列六缸发动机,辅以采用第二代ISG电机的48V轻混系统,系统综合功率达为266kW,峰值扭矩500Nm。E 350车型则搭载代号为M254的2.0T直列四缸发动机,也辅以采用第二代ISG电机的48V混动系统,系统综合功率为190kW,峰值扭矩370Nm。另外,在海外还有OM 654四缸柴油机和OM 656六缸柴油机可选。

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