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由于突发因素的影响，原定于3月3日开幕的日内瓦国际车展被迫取消，很多车型耗时多时的新车发布会就此“泡汤”，少数自主品牌也因此受到了冲击，尤其是长安汽车准备了200多天的UNI-T亮相发布会也只能被迫延期并且改为线上发布。3月5日，中国传统节气惊蛰，长安汽车在线发布了这款立足于长安全新架构、全新车系的第一款产品UNI-T。

作为长安第三次创业的结晶，这款UNI-T立足于长安重庆和意大利都灵两大设计中心和研发中心，在产品外观、内饰、动力方面进行了针对化的设计和配置，将这款车打造成长安另一款沿袭概念车的年轻化车型。如今这款车的整体设计概况已经展现在我们面前，通过产品解析，可以看得出来，这款车将是CS75 PLUS之后，长安汽车又一款重磅级SUV产品。

长安UNI-T在前脸方面采用了无边界的格栅，格栅采用了参数化的设计，150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体。LED日间行车灯的造型十分的细长和凌厉，并且和整车前脸、隐藏在进气格栅两旁的隐藏式大灯组实现了设计上的无缝连接，看上去十分协调。

车身侧面，UNI-T采用了无腰线和双色车顶的设计，由于大尺寸轮毂和比较窄小的舷窗高度，让这款车的侧面看上去非常有年轻感和冲击力。而这款车前门采用了隐藏式门把手，钥匙接近车门时，隐藏式门把手会自动弹出，后门把手和C柱融为一体，整车的侧面科技感和年轻感都营造得相当到位。

UNIT-T尾部整体层次感比较足，两边立体感十足的尾灯组由一条突出的笔直线条连接。而这款车尾部非常具有标识性的设计就是采用了V字形的扰流板设计，并且采用了双边四出的不规则排气管尾喉，整体看上去很有年轻化的设计思维。

UNI-T的应该是今年迄今为止我们见到过内饰最具有设计感新车之一。首先这款车采用了两块10.25英寸的大屏相连的设计，整体精致度非常之高。同时电子档把的造型充分借鉴了战机推杆的设计，并且档把和中控区域右侧相连，整体设计的成熟度和自然感非常到位，这一点很能体现设计者的整体设计思维。

这套内饰不仅看上去精致、高级，而且还有一些很有心思的功能设计。比如屏幕可根据光线可自适应调整亮度；中控屏处于熄屏状态时，驾驶者注视屏幕1秒，屏幕即会自动亮起；乘员接听电话时，系统自动降低多媒体音量，保证通话清晰；停止接听后自动恢复音量；识别到副驾乘员抽烟时，根据车速适度打开车窗并开启车内空气净化；识别驾驶员眨眼和打哈欠的频次，判定疲劳驾驶等级，采用语音预警、搞怪等方式进行疲劳干预，高速路上主动推荐休息区。整体的智能化程度和对乘员的光照度都是相当高的！

动力方面，UNI-T将搭载长安NE动力平台全新1.5T蓝鲸发动机，最大马力180匹，峰值扭矩300N.m，搭配7速湿式双离合变速箱。从动力水平来看，这款1.5T发动机已经达到了合资发动机的水平，整体的数据非常优秀。

与此同时，UNI-T布局L3级自动驾驶（国内法规开放后，L3自动驾驶版将很快量产上市）。部分工况下实现自动化驾驶，继解放双手双脚之后，首次解放人类双眼。高速公路驾驶辅助功能，智能监测目标车道，实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道。还支持全速自适应巡航、高速车道对中行驶、智慧车道偏离预警、前侧横向和正向自动紧急制动、疲劳监测等丰富的辅助驾驶功能。

所以从整体设计和产品力上来看，这款车堪称拥有好看的外表和有趣的灵魂。当然现在还有很多细节信息没有全面披露，可能还需要等待一段时间，这款车才能上市，不过现在价格就是一个大问题了，大家可以大胆猜测一番，这款车的上市售价会是多少呢？