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小编曾听过这样的一个段子：一个男子打算去买车，到了4S店后受到了销售小姐姐的亲切接待，在确定了价格，配置和有什么其他服务后，就跟销售人员说：“我打算全款买车”，没想到销售员当时就有一点不高兴，后面的全程购车感受当然也是没有先前那么热情了。小编最开始的时候也是不明白为啥，后来看了网友的评论后才明白，原来贷款买车，销售员可以拿到更多的提成，如果从这个段子来看，销售员都是希望贷款买车的，那么对于我们消费者来说到底是全款买车好还是贷款买车更好呢？

全款买车全解析

首先全款买车大家都是知道的，也是最简单的，你支付完这个汽车的购买费用，就可以等待拿车。而基本上都会产生这么几项费用：裸车、汽车保险、购置税、上牌费用（可选）、车船税（有车族需要在投保交强险时缴纳车船税）。

裸车的价格最主要的还是在于个人所掌握的信息的多少，如果直接去询问销售员以上各项费用是多少，得出来的价格基本上就已经非常接近落地价。如果还有其他的收费，就完全可以屏蔽过去了，这基本属于每个4S店各自附带的附加套餐了。

裸车的价格，可以从各种网站上进行查询，将需要的配置进行更换，还能查出最佳的配置是多少，而且有的网站上也带着厂家的优惠多少信息（一般4S店都是同样的优惠，通用的），而在4S店谈论的时候除了知道基本价格以外，还可以跟销售人员砍砍价，如果时机合适，说不定拿到手的价格比了解的价格还要低。

保险的价格，这里有一条基本的常识，车辆的级别不同，保险费用也不同。而基本上越贵的车子，保险费用也会相应提高，而一辆中级车的保险费用也比一辆紧凑级轿车的费用要贵（同价位下）。而买保险这种事，第一年往往是必须要在4S店进行购买的，而买车的保险费用第一年是最高的，如果中间未出过交通事故（没有报保险），那么第二年开始会逐年下降。

购置税、车船税：这两项都是需要交的，购置税是强制性的必须要交。车船税在投保交强险的时候也是要交的，而交强险是必须要购买的，这个保险确实很有用。

上牌费用：这个费用是水分最多的地方，但是通过4S店走的是一体化的道理，中间基本上不用自己操心了，只需要等待选号领牌就行。而自己去上牌，也不是难的事情，基本上花费要更少一些。

贷款买车全解析

贷款买车的话在上面这些费用的基础上，多出了两项费用贷款手续费和贷款利息。从字面上也很好理解，而其中贷款手续费是直接交给了4S店，贷款利息，基本上就是首付付了之后，每个月付月供加利息就可以了。

假如贷款手续费用是2500，买车的利息是15%，你贷款100000，那么对比原来多付出的钱就是100000乘以15%加上贷款手续费用最终是17500，也就是这17500就是你多花出来的钱，无论你原来是多少钱，只要从这里贷款买车就一定会产生这个费用。而一般都是两年三年的期限，所以均摊下来每个月也就没多少钱了，一般销售人员都会这么说。但是最终要多付多少钱，每个人都应该算一下。

现在还有一种贷款购车“0%利率”，当然这确实是存在的，这基本上都是各大主机厂为了自己各个车型的销售，所以会拿出大笔的预算来用作个人车贷的贴息。所以对于很多经销商来说，哪怕这个钱不是你出的，但是最终的收益并没有降低，这个时候当然是乐于接受的。不过，有的时候有一些经销商为了多盈利也会选择对贷款购车的客户收取“手续费”。手续费的收取方式不尽相同，基本在贷款金额的1%到3%之间，这也就是为什么贷款买车往往可以拿到更为优惠的价格，最终有一点，车辆的购买价格是需要个人去谈的。

写在最后：

那么两种方式，那种更划算呢？其实这主要还是看每一个人在贷款时所谈论的贷款方式，如果是原价的没有多收费用的0零率贷款，那当然是贷款买车更为占便宜。但贷款里面的道道要更多，所以如果不确定自己拿到的是否是“真正”的0利率贷款，那么跟销售人员谈好后的最终价格全额购买是最正确的选择。买车的时候也可以多进行对比，很多销售商都是有着不同的优惠策略，往往可以发现更多的谈判筹码，更别说附赠的更多东西，最后祝大家都可以买到最实惠的最中意的汽车。