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2月24日，华为在西班牙巴塞罗那发布了新一代折叠屏手机华为Mate Xs。从设计角度来看，这款手机十分出彩，手机合拢时为前后屏设计，分别是6.6和6.38英寸两块屏幕，展开后则成一块8英寸全面屏，变化为一块迷你平板，这种别具一格的设计引来年轻人的连连称赞。

3月5日，原定于3月3日于日内瓦车展亮相的长安UNI-T，在重庆和意大利都灵两地同步进行全球首秀的直播。和华为Mate Xs带给年轻人的惊艳感相同，这款长安UNI-T由内到外散发的“打破常规”、“科技范儿”以及“年轻动感”等关键词，让人大呼过瘾。

大家忽然之间发现，从设计这个角度来看，现在的中国智造已经出落得大大方方，完全具备和洋品牌站在一起掰掰手腕的实力。而接下来，咱们分成三个部分，分别是外观、内饰以及配置 进行一番分析评论，看看这款高颜值的UNI-T究竟有何硬实力？

炫酷外观，运动潮流范儿

在详细说到外观之前，先来看一下这款车的整体定位。直观来看，UNI-T基于全新平台打造，定位于紧凑级跨界SUV，目前市场在售的车型有吉利帝豪GS、马自达CX-4以及奔驰GLA等车型，主打的风格是“个性”、“年轻”，主要面向当下的90后主力购车群体。

从UNI-T展现出来的设计功底来看，这款车确实对得起上面这几个关键词。比如说长安独创的无边界格栅，采用参数化设计，150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体。这在长安之前的车型中不多见，以至于不少小伙伴都惊讶的张大了嘴巴，表示难以相信这是长安设计的车子，确实是设计感十足。

再来看UNI-T的灯光设计，大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域，C型装饰件与日间行车灯上下呼应，构成类似闪电的形状，设计感十足。当然，长安车型之前备受好评的熏黑式后尾灯，这次在UNI-T车型身上也得到了延续，有一些微信朋友看到笔者分享的UNI-T图片之后，纷纷在下面留言，表示被这个动感十足的大灯给种草了。

同样让年轻人称赞的还有这个隐藏式门把手设计，相较于现在的车型，这种与车身曲面融为一体的设计，不仅有效降低风阻，同时将曲面的动感和张力表现得淋漓尽致。更值得一提的是，当车主携带钥匙靠近时，门把手感应自动弹出，车门关闭后自动缩回，可谓实现了颜值和科技的双在线。

除此之外，在一些细节的设计上，UNI-T也是花了很多功夫。比如说V字型尾翼，造型十分的独特，在以往的量产车身上很少出现，据专家介绍，这样的设计不仅外观很拉风，而且能有效引导气流，提供一定的下压力。

再比如说UNI-T提供了19寸五辐式和20寸宽窄交替的十辐式轮毂，笔者尤其喜欢这个20寸十辐式轮毂，搭配245/45 R20轮胎不仅体型宽大，能带来不俗的驾驶体验，并且采用了熏黑式处理，视觉效果也是杠杠的。当然，还有年轻人喜欢的双出排气，将整车的运动氛围更加点缀的强烈。

科幻内饰，战斗气息十足

看完了外观，再来看一下UNI-T的内饰设计。讲真，绝大多数年轻人看UNI-T的外观后，都给其打了不低的分数，表示这款车有望成为2020年一款网红车型，不过，当你看完UNI-T的内饰设计后，或许会更加坚定这个观点。

整体来看，UNI-T的内饰延续了外观的科技范感，给人的感觉就是在驾驶着一台战斗机。的确，一体式双10.25英寸高清触摸大屏，采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，整体观感十分不错，再加上光线自适应功能，白天看得清，夜晚不伤眼，时刻保持画面舒适。笔者认为这种设计方案要比奔驰那种大连屏人性化很多，这一点要给长安点一个赞，人性化关怀做的很到位。

同样让人惊艳的还有这个换挡手柄，这在自主品牌车型上尚属首次出现，甚至还领先很多合资品牌车型，的确称得上科幻十足。配合高档NAPPA皮纹材质的一体式运动座椅，以及这块长宽为960X650mm的全景天幕，你别说，还真有那种开战斗机的感觉。

此外，UNI-T装备的风琴式油门踏板也是一大亮点，众所周知，与传统的悬吊式踏板不同，风琴式踏板脚面自上而下地运动，而不是自前而后，可以保证油门踏板反馈和脚踝动作保持一致。基于这样的设计，驾驶与能够减少腿脚悬空的时间，并且很好掌握油门的“深浅”。

值得一提的是，在一些细节的处理上，UNI-T采用了镂空式中控台设计，这样一来小伙伴们的挎包、高跟鞋等随身物件都能够轻松放置，尤其是对于一些小姐姐来说，这个设计简直不要再方便。

硬核实力，满屏黑科技

实际上，长安UNI-T的实力不只是肉眼所能看到的外观和内饰，在其内在的智能科技、主被动安全以及核心动力等环节，这款车的实力也是全程在线。

先来看年轻人在乎的智能科技，有别于当下已经烂大街的语音识别、智能互联等功能，UNI-T搭载了一套全新的智能车机系统，通俗讲说就是汽车具有主动思考功能，能够读懂用户的各项需求，从而为其提供服务。

就拿这项“视线亮屏”功能，中控屏处于熄屏状态时，驾驶者注视屏幕1秒，屏幕即会自动亮起，只需一个眼神，轻松get行车信息。而之于这样炫酷的功能，还包括接听电话自调节多媒体音量、抽烟自动换风、疲劳拯救以及智能语音拍照等功能，整体体验感更加的未来感。

再来看主被动安全装备，一些常见的ESP等功能就不必多说了，在UNI-T上自然是全部搭载。值得一提的是，在当下大部分车企都还处于L2自动驾驶解读，这款UNI-T已经开始了L3级自动驾驶的布局。直观来看，高速公路驾驶辅助功能，智能监测目标车道，实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道。还支持全速自适应巡航、高速车道对中行驶、智慧车道偏离预警、前侧横向和正向自动紧急制动、疲劳监测等丰富的辅助驾驶功能，开启无人驾驶时代。

而之于核心的动力装备，UNI-T也是带来了诸多干货。据悉，其将搭载蓝鲸NE15T发动机，源自中国首个模块化发动机开发平台蓝鲸NE动力平台，历经4年研发创新，是集成尖端技术的大成制作。从直观参数来看，最大功率132kw（180马力），1250rpm（1250-3500rpm）即可输出高达300N.m的最大扭矩，发动机热效率高达40%，满足国6b排放，兼顾动力性与节能环保。

【结语】综合来看，无论是外观、内饰、配置还是科技和动力，这款长安UNI-T都展现出了不俗的实力，可以称得上2020年一款实力派车型。基于上述产品实力，可以预见的是，待到6月份正式上市后，如果价格给力的话，这款车会成为长安另一款销量担当车型。