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本期油价调整搁置

据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口已于3月3日24时开启。据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（2月18日—3月2日），国际油价剧烈波动，后期大幅下降，国内调价由上调转为搁浅。踏入2020年，国内成品油价格已“双下调双搁置”局面。

市场预计，为应对近期油价持续下跌，欧佩克及其盟友可能会做出加大减产的决定，油价将获得一定支撑。综合预计，短期内油价重心将在震荡中略有上移。

多个轮胎品牌宣布涨价

目前，世界橡胶原材料价格出现下降，而国内市场受疫情影响尚未完全恢复，曾有分析指出轮胎价格普遍上涨的可能性很小。但自踏入2月起，多个轮胎在国内/国际市场发布了涨价信息：

其中，万力轮胎的主要配套规格，从2月10日起每条上涨15元；

从3月1日起，住友橡胶在北美市场的轮胎价格上调5%；

3月16日起，米其林轮胎在美国市场涨价7%，加拿大上调5%；

4月1日起，固特异等品牌的乘用车轮胎，在北美市场的售价上调5%。

新蝙蝠车首曝

新《蝙蝠侠》导演马特·里夫斯在推特上展示了全新蝙蝠车。从剧照来看，新款蝙蝠车有一代“蝙蝠侠”亚当·韦斯特驾驶的原版蝙蝠车的经典元素，但比 《黑暗骑士》出现Tumbler战车少了一些肌肉感和科幻感。但 不少影迷表示，尽管新蝙蝠车的中置引擎有些令人惊讶，但蝙蝠车还是过去电影的经典，中间的差距不忍直视，新车可能是有史以来最烂的蝙蝠车之一。

马斯克回应Model 3“减配门”

近日，国产Model 3“减配门”的新闻沸沸扬扬，有多位用户购买国产国产Model 3的用户，发现自己的新车所搭载的是HW2.5芯片（自动驾驶硬件2.5版本），并非随车环保清单上所标注的HW3.0芯片。

两个芯片的最大差别是：搭载HW3.0芯片的特斯拉车型，能够识别交通信号灯，在城市街道中识别 交通隔离桩桶（俗称雪糕筒）的能力，提供更好的高级辅助驾驶能力，而HW2.5芯片及以下自动驾驶硬件的特斯拉车型并不支持这些功能。

对此，特斯拉官方的回应是，此次减配主要是受供应链紧缺影响，没有选装FSD的国产Model 3为保证按时交车，才用HW2.5代替HW3.0，后续产能恢复后，将会第一时间为用户更换HW3.0版本。而针对受影响车主提出的“退一赔三”，并没有正面回应。

让人更气的是，特斯拉CEO马斯克 发Twitter回应称：

“这些不满的车主实际上并没有订购FSD（全自动驾驶），如果当用户购买了特斯拉汽车后，用户又希望订购FSD，那么这些相应的计算机硬件是可以免费升级的。”

不仅没就减配问题而道歉，而且颇有点倒打一耙的感觉：没买我全自动驾驶功能车主，芯片的功能都用不上，更何来新旧差异呢？

同时马斯克也表示，特斯拉将会在本月晚些时候公布FSD更多的新功能。外界普遍认为全自动驾驶升级后，基于HW3.0芯片才能实现的功能更多。

日本五大汽车制造商利润将减少16亿美元

据高盛预测，“新冠肺炎”疫情的爆发，将对全球汽车产量和需求造成巨大影响，其中日本五大汽车制造商的利润将会减少1,700亿日圆（约合16亿美元）。

根据高盛预测， 2020年全球所有汽车制造商的总销量预计将下降3.5%，而不是之前估计的0.3%。而今年1-4月，日本五大汽车制造商的产能与此前预期的相比将减少58万台。其中，丰田在这段时间的产能将达到此前预测的94%，日产为47%，本田为16%。

这主要是受到中国第四大汽车制造中心湖北的工厂关闭的影响，而使全球汽车行业产生了连锁反应。