切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

一个老资历一个小年轻你选谁? 逍客 VS 领界

2020年03月07日 11:03:01
分享到:
来源:老司机出品

逍客 2019款 2.0L CVT豪华版 国VI,官方指导价16.88万元,目前老司机真实成交价15万左右。

领界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊领型PLUS 国VI,官方指导价16.48万元,目前老司机暂无真实成交价。

逍客采用了家族化“V-Motion”设计语言,前脸线条比较硬朗,中网格栅通过一条粗壮的镀铬饰条和一块黑色的饰板装饰,视觉上也与大灯组融为一体,有着很好的整体感。领界鲢鱼式设计非常饱满,前脸下半部分前凸的造型看着相当年轻动感,适量的镀铬让整个前脸看起来更加精致,宽扁的车头还有着很好的气势感。

逍客大灯造型较为修长,远近光灯均标配了LED光源,领界矩阵式大灯很个性,远近光灯同样标配了LED光源。两车都配备了LED日间行车灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭,领界多了自动头灯。

逍客的尺寸为4401/1837/1593mm,轴距为2646mm。而领界的尺寸为4580/1936/1674mm,轴距为2716mm,领界在车身尺寸各个方面表现均占优。两车都配备了前排无钥匙进入功能,领界多了车顶行李架。

两车均配备了外后视镜电动调节、加热。逍客配备了内后视镜手动防眩目,领界配备了内后视镜自动防眩目,多了外后视镜电动折叠、锁车自动折叠。

逍客配备的是普利司通轮胎,前后轮胎标配规格均为215/55 R18,采用了双五辐式的轮圈设计,视觉感受简洁有力。领界轮胎品牌为邓禄普,前后轮胎标配规格均为235/50 R18,双色轮圈采用了多辐式设计,看着比较动感。

逍客车尾比较运动,车尾线条丰富,视觉效果相当紧实。尾灯造型也比较别致,点亮之后进一步提升了尾部视觉效果,底下银色和黑色的护板降低了车尾的视觉重心。领界尾部设计圆润饱满,凹凸有致的车尾看着相当立体,细节处加入了镀铬饰条的点缀,提升了车尾的精致感,而黑色的大包围则是更加突出了它的野性。

逍客采用黑紫双色内饰设计,内饰的视觉感受上有一定的豪华感,但是中控的设计风格略显过时。中控台采用对称式设计,用料也比较扎实,整体的质感还是有保障的。领界内饰整体风格豪华,设计风格相当年轻,细节处的镀铬饰条装点,提升了内饰整体的视觉效果和高档感。中控台面板采用钢琴烤漆处理,用料讲究,手感不错。

两车方向盘均采用了真皮材质包裹,逍客方向盘采用了平底三辐式的设计,造型运动,且握感不错,多功能按键布局合理,使用起来较为便利。领界配备三辐式方向盘,握感比较饱满,多功能按键布局合理,在操作时非常的顺手,丝毫不会影响正常驾驶。此外,两车均配备了方向盘4向手动调节。

逍客仪表盘采用双炮筒式设计,样式中规中矩,但中间的彩色液晶屏能够显示丰富的行车信息,实用度不错。领界配备了10.25英寸全液晶仪表盘,界面风格炫酷大气,显示效果也比较细腻,整体的科技感要强于逍客。

逍客搭载了9英寸触控液晶屏,造型精致,功能齐全。领界搭载的是10.1英寸触控液晶屏,造型设计比较精致,各项功能齐全。两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。逍客多了原厂互联/映射,领界多了道路救援呼叫。

安全配置方面,两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统。逍客多了倒车车侧预警系统,领界多了并线辅助、前/后驻车雷达。舒适和高科技配置方面,两车均配备了360度全景影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、无钥匙启动系统。逍客配备了不可开启全景天窗、速度感应式雨刷、手动空调。领界配备了可开启全景天窗、雨量感应式雨刷、自动空调,多了全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、远程启动、前排手机无线充电、7色车内氛围灯、全车车窗一键升降、车内PM2.5过滤装置。综合来看,不管是在安全配置方面还是舒适和高科技配置层面,都是领界的配备要更丰富些。

逍客标配采用皮和织物材质包裹的座椅,织物的材料保证了座椅的柔软度,乘坐感受十分舒适感。领界的座椅标配采用真皮材质包裹,内部厚实的填充物带来了很好的支撑性和包裹感,舒适感尚可。两车都配备了主驾驶座电动调节。逍客配备了主驾驶座椅2向高低调节,领界配备了主驾驶座椅4向高低调节,多了主驾驶座椅2向腰部支撑调节、前排座椅通风、前排座椅加热。

逍客后排空间表现中规中矩,满足日常家用完全没有问题。虽然中间座椅有头枕,但是地板中央有较大凸起,对中间乘客的腿部空间有一定影响。领界后排空间表现比较一般,不过中央地板较为平整,对后排中间乘客十分友好。两车都配备了中央扶手、杯架、出风口,领界多了第二排座椅靠背调节。

逍客的行李厢常规容积为486L,放倒后排座椅后会形成一个还算大且比较平整的空间,空间扩展性可圈可点。领界的后备厢常规容积为420L,放倒后排座椅后容积可进一步扩展,空间表现不错,灵活性也很高。

逍客搭载了2.0L四缸自然吸气发动机,最大功率154马力,峰值扭矩204牛·米,匹配CVT无级变速箱(模拟7挡),并满足国VI排放。领界搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率140马力,峰值扭矩225牛·米,匹配CVT无级变速箱,并满足国VI排放。两车的前后悬架均采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架的形式,并且都采用了前置前驱的驱动方式。

逍客在国内市场还是相当有资历,如今凭借更加年轻的造型和定位,一度成为了日产的销量支柱。的确,逍客的造型变得更时尚,更容易吸引年轻消费者,虽然在配置水平和车身尺寸上并不出彩,但是整体而言,它依然是一款优秀的家用车。

与逍客相比,领界的资历就要轻了一点,来自江铃福特的它在品牌力上就弱了半筹。然而细品之后就会发现,它的技术水平丝毫不逊于逍客,厚重和精致都有体现,再加上实用的配置水平,拿来家用绰绰有余。看到最后,如果是你来选,你会选谁呢?欢迎转发、留言,告诉小哥你的答案。(文/俞文雷)

关注公*众*号「你的汽车顾问」码上加入车友热聊,领取全国通用免费洗车劵!

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐