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今天给大家推荐的四款车分别是：英菲尼迪Q70 2019款 Q70L 2.0T 悦享版 PLUS，指导售价41.08万元，目前老司机暂无真实成交价。沃尔沃S90 2020款 T5 智逸豪华版，指导售价40.29万元，目前老司机暂无真实成交价。凯迪拉克CT6 2020款 28T 精英型，指导售价39.97万元，目前老司机真实成交价30万元左右。捷豹XFL 2020款 XFL 2.0T P200 两驱精英版 国VI，指导售价40.58万元，目前老司机真实成交价29万元左右。

此处配图为英菲尼迪Q70 2019款 Q70L 2.0T 悦享版。平时不怎么关注汽车的朋友可能对英菲尼迪这个品牌比较陌生，作为三大日系豪华汽车品牌之一，英菲尼迪的知名度远没有雷克萨斯来得高，甚至因为车标与中国品牌奇瑞有些相似，而被很多朋友戏称为“奇瑞王”。那么作为豪华汽车品牌，它的产品力究竟如何，是否值得我们选择呢？下面就通过它的旗舰车型英菲尼迪Q70来一探究竟吧。英菲尼迪Q70采用了家族式的设计，前脸造型精致动感，大尺寸的矩阵式进气格栅辅以银色的镀铬饰条环绕装饰，视觉冲击力极强。前包围同样采用大量镀铬饰条装饰，进一步丰富了前脸的层次感。大灯造型犀利，给人一种炯炯有神的感觉，大灯组标配了LED光源，点亮效果极佳。此外，该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向头灯、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯清洗功能、大灯延时关闭。

从侧面看，英菲尼迪Q70的车身尺寸为5130/1845/1510mm，轴距为3050mm。英菲尼迪Q70配备的是邓禄普轮胎，前后轮胎标配规格均为245/50 R18，轮圈采用了密辐式设计，视觉效果尚可。从车后部来看，英菲尼迪Q70的车尾设计比较运动，用丰富的线条勾勒出了动感的造型，细节处加入了镀铬饰条的点缀，提升了整体的精致感。尾灯造型较为深邃，点亮之后进一步提升了尾部的视觉效果。双边共双出的排气让车尾看起来更加精致且富有运动气息。此外，该车配备了前排无钥匙进入功能。

英菲尼迪Q70内饰整体风格豪华，用大量木纹饰板装点，让内饰看起来更有档次感。中控台采用“双波浪”形设计，视觉效果突出，整体被皮质包裹，用料讲究，做工精细。英菲尼迪Q70的四辐式多功能方向盘使用的是真皮材质，握感不错且多功能按键布局合理，操作起来很顺手，还支持方向盘4向电动调节、方向盘记忆。四圆式仪表盘造型比较简约，信息显示能力较强。该车搭载了一块8英寸内嵌式触控液晶屏，看起来较为廉价，与整车的豪华气质有些不符，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压显示、前/后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了360度全景影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、后排电吸门、无钥匙启动系统、主动降噪、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、后风挡遮阳帘、手动后排侧遮阳帘、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车内香氛装置、负离子发生器、车载空气净化器。

在座椅方面，该车的座椅采用真皮材质包裹，宽大厚实的座椅有着非常不错的舒适性。前排座椅支持电动调节、通风、加热及4向高低调节、2向腰部支撑调节，主驾驶位座椅还支持记忆功能，副驾驶位还配备了后排可调节按钮。英菲尼迪Q70的后排空间表现良好，带给后排乘客不错的乘坐舒适性。虽然中间座椅有头枕，不过地板中央凸起较大，不适合中间乘客长时间乘坐。此外，该车还配备了后排座椅加热、后中央扶手、后排杯架和后座出风口。

动力方面，英菲尼迪Q70搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7AT变速箱，并满足国VI排放。悬架方面，英菲尼迪Q70的前后悬架为双叉臂式独立悬架和多连杆独立悬架，搭配前置后驱的驱动方式。

“原装进口、后驱车型”这些都极度符合豪华车的定义，也是英菲尼迪Q70最吸引人的地方。此外，Q70的外观设计也比较时尚动感，看起来就像是大号的Q50L，年轻化还是做得不错的。不过，Q70的内饰则显得有些老气，不太符合时代的潮流。

相比英菲尼迪，沃尔沃凭借在安全系统方面的独到优势而比较出名。尤其是近些年实现国产后，沃尔沃“曝光度”越来越高，销量也不断上升，二线豪华汽车品牌的地位越来越牢固。去年，沃尔沃S90取得了4万多台的销量，在BBA之外的第二梯队中名列第一。下面就让我们一起来看看这款车有哪些值得关注的点吧。沃尔沃S90采用北欧简洁的设计风格，前脸看起来比较雅致。直瀑式镀铬中网辨识度十足，前包围设计富有立体感，看起来极具攻击性。“雷神之锤”大灯造型犀利，同样有着不错的辨识度。大灯组标配了LED光源，点亮后视觉效果不错。此外，该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，沃尔沃S90的车身尺寸为5083/1879/1450mm，轴距为3061mm。沃尔沃S90轮胎品牌为米其林，前后轮胎标配规格均为245/45 R18，轮圈采用了多辐式设计，视觉效果尚可。尾部设计上，沃尔沃S90的车尾设计比较简洁，平直的线条让它在视觉上更具层次感。“维京战斧”尾灯设计时尚，点亮后进一步提升了尾部的视觉效果。双边共双出的排气让尾部看起来更加时尚动感。此外，该车配备了全车无钥匙进入功能。

沃尔沃S90采用黑棕双色内饰设计，延续了北欧简约的风格，用大面积木纹饰板和贯穿式银色饰条装饰，让内饰更显奢华。中控台被软质材料包裹，手感不错。沃尔沃S90的三辐式多功能方向盘采用真皮材质，握感出色，多功能按键使用起来也非常便利，还支持方向盘4向手动调节。采用12.3英寸的全液晶仪表盘，设计比较有科技感，显示也比较清晰。该车搭载了一块9英寸触控液晶屏，竖式的设计拥有更好的视觉效果，支持道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统、车联网。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。

在座椅方面，该车的座椅采用真皮材质包裹，座椅舒适性比较不错。前排座椅支持电动调节、加热及4向高低调节、4向腰部支撑调节，主驾驶座椅还支持记忆功能。沃尔沃S90后排空间很宽敞，不管是日常通勤还是长途旅行，乘坐感受都能让你满意。虽然配备了中央头枕，但是后排地板中央有较高凸起，会影响中间乘客的乘坐体验。此外，该车还配备了后中央扶手、后排杯架和后座出风口。

动力方面，沃尔沃S90搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱，并满足国VI排放。悬架方面，沃尔沃S90的前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。

沃尔沃的两大王牌就是安全和环保，S90在这两点上都有着极为优异的表现。另外，沃尔沃S90的北欧简约风设计也很符合现在的审美，直瀑式镀铬中网、雷神之锤大灯、维京战斧尾灯等都让S90的颜值更上一层楼，内饰设计虽然简约，但是豪华气息非常浓郁，让人好感倍增。

看完了日系和欧系豪华汽车品牌，下面我们来看看美系豪华汽车品牌。作为美系豪华汽车品牌的代表，凯迪拉克近些年在中国市场的表现也还算不错，在第二梯队中名列前茅。作为家族旗舰的凯迪拉克CT6会展现出怎样的实力呢？下面就让我们一起来看看吧。凯迪拉克CT6采用家族式的钻石切割设计，前脸风格比较魁梧霸气，硕大的盾形点阵式进气格栅有着很强的视觉冲击力，搭配银色饰条环绕装饰，看上去富有气势。“泪眼”大灯造型锐利，具有一定的辨识度，远近光灯标配了LED光源，点亮效果极佳。此外，该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。

从侧面看，凯迪拉克CT6车身尺寸为5223/1879/1492mm，轴距为3109mm。凯迪拉克CT6配备的是固特异轮胎，前后轮胎标配规格均为235/50 R18，轮圈采用了多辐式设计，视觉效果尚可。车尾部分，凯迪拉克CT6的车尾同样采用了钻石切割的设计，整体造型比较大气稳重。倒L造型的尾灯采用熏黑处理，通过贯穿式镀铬饰条连为一体，增强了视觉整体性的同时也丰富了尾部的层次感。双边共四出的排气布局也让车尾看起来更显霸气。此外，该车配备了全车无钥匙进入功能。

凯迪拉克CT6的内饰设计比较简洁，运用了流畅的线条，让内饰看起来比较有层次感，贯穿式银色饰条和木纹饰板的装饰，增加了内饰的档次感。中控台采用大面积皮革包裹，豪华气息浓郁。凯迪拉克CT6的四辐式多功能方向盘为真皮材质，握感舒适，拥有丰富的功能按键，操作更方便，还支持方向盘4向电动调节、方向盘换挡、方向盘记忆。仪表盘采用双圆环式设计，并配备了一块8英寸的液晶屏，能显示较为丰富的行车信息。该车搭载了一块10.2英寸的嵌入式触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网、OTA升级。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压显示、前/后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、分段式电动天窗、无钥匙启动系统、远程启动、主动闭合式进气格栅、主动降噪、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降、全车多层隔音玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。

在座椅方面，该车采用了真皮材质包裹的座椅，舒适性还算不错。前排座椅支持电动调节、加热及4向高低调节、2向腰部支撑调节，主驾驶座椅还支持记忆功能，副驾驶位配备了后排可调节按钮。凯迪拉克CT6后排空间表现良好，能够带给人舒适的乘坐感受。后排中间地台基有较高凸起，而且没有配备中央头枕，更适合两个人乘坐。此外，该车还配备了后中央扶手、后排杯架和后座出风口。

动力方面，凯迪拉克CT6搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，匹配10AT变速箱，并满足国VI排放。悬架方面，凯迪拉克CT6的悬架为前双横臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，搭配前置后驱的驱动方式。

凯迪拉克CT6凭借家族式的钻石切割设计，拥有一种无与伦比的美观和气势，即便是对颜值很挑剔的人，看到它的一瞬间也会被深深吸引，小哥就是其中之一。凯迪拉克CT6的内饰也自然流露出一种美式豪华气息，简单直接，没有多余的设计，让人看了很舒服。有所不足的地方就是后排没有配备中央头枕，并且地板中央有较大凸起，中间乘客的乘坐舒适性有所欠缺。

提起最有“逼格”的顶级豪华汽车品牌，大家自然而然会想到劳斯莱斯和宾利，但是它们动则数百万的高昂价格让大多数人都遥不可及。那么，喜欢英伦风格的朋友不妨看看它们的“同乡”捷豹，这个同样来自英国的豪华汽车品牌价格相对就要“亲民”多了。下面就让我们来看看它的旗舰车型捷豹XFL是不是值得我们选购吧。捷豹XFL延续了家族式的设计语言，以凌厉的线条勾勒出运动的造型，标志性的大嘴格栅搭配豹头车标，辨识度很高，加上镀铬饰条的装饰，具有极强的视觉冲击力。“豹眼”大灯看上去很凶悍，大灯组标配了氙气光源，LED光源则需要选装。此外，该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯清洗功能、大灯延时关闭。

从侧面看，捷豹XFL车身尺寸为5093/1880/1456mm，轴距为3100mm。捷豹XFL轮胎品牌为倍耐力，前后轮胎标配规格均为245/45 R18，采用了五辐式的轮圈设计，视觉效果尚可。往后来看，捷豹XFL的尾部设计比较动感，饱满的线条让它在视觉上更具层次感，还装配了贯穿式的镀铬饰条，增强了尾部横向拉伸的视觉效果。尾灯设计具有美感，当在夜晚点亮时，显示效果出色。双边共双出的排气设计看起来年轻时尚，富有运动感。

捷豹XFL的内饰设计比较简洁沉稳，搭配银色饰条和大块银色饰板，提升了内饰的时尚感。中控台被皮革覆盖，手感上乘。捷豹XFL的三辐式多功能方向盘使用了真皮材质，握感舒适，多功能按键能极大程度地方便司机在驾驶时的操作，还支持方向盘4向电动调节、方向盘换挡、方向盘记忆。搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，设计比较有科技感，显示也较为清晰。该车搭载了一块10.2英寸的触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网。

在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达。在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、陡坡缓降、分段式电动天窗、无钥匙启动系统、10色车内氛围灯、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、手动后排侧遮阳帘、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车载空气净化器。

在座椅方面，该车的座椅采用真皮材质包裹，座椅舒适性尚可。前排座椅支持电动调节、加热及4向高低调节，主驾驶座椅还支持记忆功能，副驾驶位配备了后排可调节按钮。捷豹XFL的后排空间的表现非常不错，能带给乘坐者不错的舒适性。虽然中间座椅有头枕，但是地板中央有较大凸起，造成中间乘客腿部空间较为狭窄，影响乘坐体验。此外该车还配备了后中央扶手、后排杯架和后座出风口。

动力方面，捷豹XFL搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米，匹配8AT变速箱，并满足国VI排放。悬架方面，捷豹XFL的悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，搭配前置后驱的驱动方式。

作为一个具有跑车底蕴的豪华品牌，捷豹每一款车的设计都充满了动感。捷豹XFL的定位就是新英伦商务运动轿车，在保持优雅气派的英伦风情的同时也充满了运动气息，还是非常吸引人眼球的。捷豹XFL的内饰同样是简约而不失豪华，环绕式的座舱设计看起来美感十足。另外，源自赛道的转向科技也让它拥有卓越的过弯性能，只不过2.0T低功率发动机动力输出不是很强劲，有失其运动的身份。

英菲尼迪Q70无论是外观还是内饰，在四款车中都显得比较平庸，尤其是它的内饰实在有些老气，可能会劝退一些注重颜值的消费者。英菲尼迪Q70 的安全配置及舒适和高科技配置也只能说一般，除了配备了16个扬声器的BOSE是个不错的亮点，其他没什么特别吸引人的，只配备了电动天窗也比较遗憾。倒是座椅配置相当丰富，前/后排座椅加热、前排座椅通风、驾驶位电动座椅记忆、副驾驶位后排可调节按钮等配置让乘坐的舒适性和便利性得到了很大的提升，偶尔用来接待贵宾也非常合适。另外，英菲尼迪Q70的动力表现也还算不错，搭配后驱驱动方式，拥有不错的运动性能。沃尔沃S90无论是外观和内饰都让人眼前一亮，光凭颜值就能吸引很多消费者。然而沃尔沃的看家本领还是它在安全和环保方面的优异表现。虽然如今很多品牌汽车在安全方面都有了很大的提升，但沃尔沃依旧是其中的佼佼者，前/后排头部气囊、膝部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统等安全配置在S90上面都没有缺席。此外，S90 的内饰还运用了大量环保材料，搭配空气质量控制系统和主动式座舱清洁系统，让乘客拥有更加健康的乘坐环境。让人比较惊喜的是，沃尔沃的动力表现非常出色，2.0T发动机搭配8AT变速箱，官方百公里加速达到了7.2s，能够满足大部分人对动力的要求。不过，它是四车中唯一的前驱车，在驾驶乐趣上可能没有其他三款车那么突出。

不得不说，凯迪拉克CT6是四款车中最打动小哥的。凯迪拉克CT6拥有四车中最大的车身尺寸和最长的轴距，搭配棱角分明的车身线条，整车看起来相当霸气，大量皮革包裹的内饰豪华感也非常突出。凯迪拉克CT6的安全配置及舒适和高科技配置虽然不是很丰富，但基本的配置也相当齐全了。全车多层隔音玻璃让车内足够静谧，搭配BOSE音响，能够带给驾乘者很不错的听觉享受。凯迪拉克CT6的动力表现也相当不错，搭配后驱方式，能够带给你不错的驾驶乐趣。同时，主动闭合式进气格栅与带Tripower可变气门管理技术，一定程度上提升了该车的燃油经济性。结合目前较大的优惠幅度，凯迪拉克CT6是性价比很高的选择。捷豹XFL虽然是四车中动力参数最差的，但满足日常驾驶绰绰有余，搭配后驱方式和捷豹卓越的过弯性能，还是拥有一定的驾驶乐趣的，而且它的油耗表现也是四车里面最好的。此外，捷豹的安全配置也比较丰富，车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、被动行人保护等亮点配置都没有缺席。其他配置表现就比较一般了，很多亮点配置都需要选配才能拥有，只标配了氙气光源的远近光灯实在跟这个级别有些不符。好在它并没有吝啬装配Meridian英国之宝音响，虽然扬声器数量只有8-9个，但有胜于无。捷豹XFL目前的优惠幅度是四车中最大的，喜欢的朋友还是可以考虑一下这款车的。这四款豪华中大型车你会怎么选呢？赶快留言告诉小哥吧。（文/沈杰）