凤凰网汽车

最近的我，常常被感动到。医务工作人员脸上口罩的压痕，不留姓名捐款捐物转身的背影……这场疫情各个职业、各个领域的人们都各尽所能，是真切的感受到温度。也有不少企业也不吝余力，捐款捐物、恢复生产，彰显了前所未有的担当。其中一条最硬核、最霸气的抗击疫情口号——"人民需要什么，我们就造什么"最硬核的，让我把目光聚焦在了五菱汽车身上。

五菱汽车，是记忆中穿行在市场中的拉货小面包车，是《头文字D》中能够漂移的秋名山神车，是遥不可及的《福布斯》榜单中的全球畅销车，是你想到中国小家致富脑海中必然浮现的画面。

近些年，中国车市发生了翻天覆地的变化，新车层出不穷，豪车屡见不鲜，美系、韩系、日系车竞争不断。殊不知，作为消费者而言，对于车市的花样百出的营销套路来说，已近有点疲惫、麻木、见怪不怪了。而上汽通用五菱确实车市中难得的"异类"，很少见到它漫天铺地的广告，几乎没有博人眼球的营销，从未刷过存在感，但它永远是车友口中津津乐道的话题，所谓"哥不行走江湖，但是江湖里都是哥的传说"。

今天我们就聊聊传奇五菱汽车，五菱宏光的进化版——五菱宏光PLUS。

新车外观，让人惊艳的有点不敢相认。车辆通身散发硬朗气息，车身采用大刀阔斧的平直线条，横向进气格栅与飞翼式车灯相连，既宽且低的"鼎"式前脸设计，使车头视觉下沉，体现严肃高级之感。轮胎部分，既符合大气外观设计，有兼顾实用性，采用大轮毂、宽胎面轮胎。老款五菱宏光强调实用性，配色单一，而五菱宏光PLUS在实用性的同时，符合更多当下年轻人的审美，设有四个颜色版本，极光银、极地白、青石蓝、星耀黑。

进入车内空间，内饰线条流畅，中控采用黑白双色穿插设计，8寸液晶屏搭配下方有设计感的圆形旋钮，驾驶仓内充满科技感。全系标配EPS、ABS、EBD、胎压监测等，实现驾驶的安全性、智能和舒适性等要求。纵观五菱宏光PLUS的外观与内在，可以看出，五菱宏光PLUS在定位上，商务型用车的意味增强。

车身尺寸4720*1840*1810，轴距2800，庞大的身躯，足见内部空间宽敞，在同级别车有着无可比拟的优势。同时，为满足不同场景下的用车需求，五菱宏光PLUS采用灵活座椅布局，标准车型具有2+2+3或2+3+3两种布局形式，第二、第三排座椅可自由翻转、折叠。作为工具车而言，大空间是必不可少的要求，2厢封窗版，车内空间容积可达4102L，实用性超强。

在动力性能上，五菱宏光PLUS一改老款动力不足的缺陷，新车采用前置后驱 1.5T涡轮增压发动机，搭配6速手动高齿比变速箱，峰值扭矩达到250Nm，最大功率147PS，在车辆的动力性能和操控性有明显的增强。同时兼具经济环保性，百公里油耗只有7.3L。

写在最后

2010年《福布斯》封面用"THE MOST IMPORTANT CAR ON EARTH"（地球上最重要的车），向世界介绍五菱汽车，我想对于根植于本土的创业者而言，更能体会到的这位老伙伴的重要性。进化版的五菱宏光PLUS，兼具实用性和审美性，是五菱汽车立足新时代下奋斗的国人用车需求，制造与时俱进的产品，期待它可以续写神车传奇。