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（文/谈车帮编辑 老杨）

说到广汽丰田，你第一时间想到的车型一定是汉兰达了，这款神车从问世开始到现在，口碑和销量一直都不错。最新2020款的汉兰达已经在国外首发了，但要在国内上市估计还得等个大半年吧。很明显，广汽丰田并没有把新款汉兰达作为2020年的重点车型主推，而是把心思都放在了另一款新车型-威兰达上。今天，小编就带大家一起来看看这辆全新TNGA中型SUV威兰达。

2019年11月，广汽丰田威兰达在广州车展上首发亮相后，便引起了众多媒体和车友的注意，一直到现在威兰达已经以17-25万的价格开启了预售，其热度一直持续上涨。这跟它作为丰田双车战略中RAV4的姐妹车型有很大的关系，很多人都非常好奇，想看看它跟RAV4到底有什么不同，谁会卖得更好一些。

威兰达是基于TNGA架构GA-K平台打造而来，但是威兰达的外观造型却跟同平台打造的RAV4完全不同。它不像RAV4那样直接把海外版的造型风格照搬过来，而是在其基础上做了符合本土风格的新造型设计。它没有RAV4的那种激进且系列的感觉，反而相对比较饱满且稳重，同时又很时尚。威兰达的车身尺寸长宽高分别为4665*1855*1680mm，轴距为2690mm，相比全新RAV4荣放仅车身长度多了65mm。

威兰达的前脸采用分体式格栅设计，上部格栅呈条型，两侧与同样细长的LED大灯贯穿相连接，拉宽了整体视觉宽度，下方较宽大的不规则格栅造型跟雷克萨斯标志的锤型有些相像。两侧雾灯组的不规则设计风格也跟整个前脸比较搭，总的来说威兰达的前脸还是很耐看的。

威兰达的侧面线条流畅，下方的不规则腰线比较犀利，让整个车身显得比较修长。整体设计手法被官方称为"Cross Octagon（双八角形相扣）"。大尺寸“拼色风火轮”式的轮毂非常的抢眼，搭配熏黑的轮眉，提升了运动感。

威兰达的尾部设计比较简洁，长条式的尾灯也跟RAV4风格完全不同，中间以镀铬装饰条链接两侧尾灯组，贯穿整个尾部，提升了视觉宽度。下方双边双出的排气口设计提升了运动感和时尚感，尾部总体上让小编感觉有点汉兰达的影子。

威兰达的内饰设计风格以简洁精致为主，这跟同平台的姐妹车型RAV4保持一致。中控部分多以横向的多边形风格设计为主，并以大量软性材质装饰包裹，层次感丰富，触感也非常舒服。

真皮包裹的三幅式多功能方向盘比较规整，握感不错，很有丰田低调稳重风格。

悬浮式10.1英寸的液晶中控触摸屏很抢眼，搭载了丰云悦享车联网系统，支持百度CarLife和趣驾WeLink链接。

威兰达的全车座椅都采用了织布与皮质混搭的材质，填充物厚实又柔软，前排座椅包裹性很好，高配车型拥有加热和通风的功能配置。后排座椅靠背可以调节，提升了舒适性，同时支持4/6比例放倒，增加后备箱的装载能力。

动力方面，提供两种动力配置，分别是搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机+CVT无级变速（模拟10挡）变速箱的燃油版，和搭载2.5L发动机及THS-II混合动力系统+E-CVT无级变速变速箱的双擎版，均满足于国六排放标准。其中2.0L发动机的最大功率为126kW，峰值扭矩为209N·m，而混动系统的综合功率为163kW.此外，威兰达还将搭载多达三种四驱系统可选。

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最后，让我们看一下威兰达的预售价格，17-25万，这个价格区间显然跟RAV4的比较重合，可见威兰达的主要竞争对手并不是本田的CR-V或日产奇骏，而是来自一汽丰田的姐妹车型RAV4，这也许就是双车型战略的精髓吧，通过自家车型间的良性竞争充分占领市场份额。至于威兰达能否为广汽丰田扛起未来的销售大旗，还是要经过市场的检验，让我们拭目以待吧