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【有车以后 车主选车】上一期《车主选车》我们请来两位车主，他们在10万左右的预算选择的爱车分别是现代领动和本田凌派。这一期我们再次请来了两位新车主，他们是在年前刚买车不久，购车预算范围也是在10万左右，下面我们来听听他们选车买车的经历，都有什么建议给我们准备买车的准车主们。

车主：郭先生

车型：雪佛兰科鲁泽

具体版本：2019款 RS 330T 自动畅快版

指导价：11.49万

落地价：9.7万

选车阶段，考虑了起亚KX CROSS和雪佛兰科鲁泽

我是身在广东的新疆人，也是一名90后，大学的时候在广东读书，毕业之后就顺理成章在这边工作发展了。毕业两年后，跟家里人商量了一下买辆家用车，购车预算不多，只有10万。所以，我在选车的时候就根据这个预算来选，落地超出十万我都不考虑了。

但真正看车的朋友都知道，想要10万内买车落地，可以选择的车型其实真不多。在既满足预算的范围，又选到自己喜欢的车型，我筛选出两款车型，起亚KX CROSS和雪佛兰科鲁泽。

我先看的是起亚KX CROSS，一款合资小型车，因为预算的问题，我也看不了什么合资的紧凑型轿车了。初次看到亚KX CROSS觉得颜值还ok，挺符合我的胃口的，优惠也不错，有1万多，但后来实车试驾试乘了之后，发现它的后悬挂不行，感觉坐起来很不舒服。毕竟我买车也要考虑一下家里人的感受，过年爸妈从新疆飞过来广州一起过年，我可不想让爸妈坐在后排感觉很不舒服，所以就不考虑它了。

后来，我看的就是雪佛兰科鲁泽了。它是紧凑型家轿车，比起亚KX CROSS高一个等级，而且它的颜值是真的很帅，我第一眼看就很喜欢了。尤其是在试驾了之后，它的底盘给了很大的惊喜，明显要起亚KX CROSS的底盘扎实很多，再加上它的优惠幅度很大，有3万以上，吸引力确实很大，所以我就确定选它了。

车主评价：科鲁泽的优点

现在我开了科鲁泽差不多有800km了，下面我来谈谈它给我的优点吧。

1、颜值高。买车看颜值，这个是理所当然的事情了。雪佛兰在科鲁泽推出了“Redline”和“RS”版之后，它看起来显得非常年轻帅气。我的车是“RS”版本，黑色中网+黑领结车标这种原厂的运动化元素，我个人来是很喜欢的。

前大灯的两个“L”型造型日行灯辨识度很高，大灯组远近光光源都是LED的，这点个赞。

2、优惠大。如果不是它有这么大的优惠，我也不能在10万内买到它了，现金优惠有3万以上，我最后谈下来的落地价格是9.7万，算是比较满意了。

3、动力强。科鲁泽有1.0T和1.3T两款发动机，我的“RS”版本是1.3T的发动机，最大马力有163匹马力，这个可不是摆设，应该是同级别车型里面动力最强的车型之一，我个人感觉是相当给力。此外，它的涡轮延迟我感觉不是很明显，整体不影响驾乘体验。

4、转向紧致+底盘扎实。它的转向比较紧致，相对来说更有运动感，而且我本身就不喜欢那种轻飘飘的转向，，所以这点也是很满意的。此外，它的底盘比较扎实，悬挂韧性很足，整车开起来很有运动感，符合科鲁泽的定位。

5、配置丰富。我这个自动畅快版是次顶配车型，配置很丰富，有胎压显示、倒车影像、定速巡航、天窗、8英寸中控大屏、LED大灯这些，也足够用了。

车主评价：科鲁泽的缺点

1、油耗不低。买车到现在，开了差不多800km，表显油耗是7.4L/100km。我留意了一下，跑高速的时候，表显油耗是5.7L/100km，市区的话，表显油耗超过8L/100km。

2、胎噪大。科鲁泽的胎噪确实有点大，准备后期去做个四轮隔音，发动机的隔音尚可接受。

车主有话说：1.3T三缸发动机冷启动和急加速抖动略大，其它和四缸机无异

这里跟大家分享一下它的1.3T三缸发动机使用情况，可能这个问题大家会比较关心一点。从目前的使用感受来说，这台1.3T的三缸机除了冷启动和急加速时抖动略微有点大之外，其他时候感觉还可以接受，不能算是跟四缸机一样的平顺，但是比较接近四缸机的水平。

最后来个钥匙认证，后续如果有时间的话，我也会继续更新，也欢迎大家多多留言探讨一下，相互学习。

车主：李先生

车型：丰田雷凌

具体版本：2019款 185T CVT豪华版

指导价：12.98万

落地价：13.578万

选车阶段，考虑了轩逸、卡罗拉和雷凌

我的职业是一位乡镇中学教师，身处广东地区，这是我第一次买车，我们考虑的车型主要是家用车为主，因为日常用车，基本就是乡镇道路，基本没怎么开高速，所以对动力要求不高，省油省心就好。本着这几个选车要求，我们先后看了轩逸、卡罗拉和雷凌。

在看轩逸的时候，我是挺喜欢它的内饰的，内饰比较顺眼，有温馨感，坐起来也比较舒服，空间也大。不过轩逸价格不低，而且新车上市没有什么优惠，就打算再看看。

后面看了卡罗拉和雷凌，听别人介绍说这两个车的差不多的，动力空间都是一样的，看中哪个选哪个就可以。外观方面我们中年人没什么要求，顺眼就可以了，而且丰田的品质过硬，我们信得过。最主要是卡罗拉和雷凌的价格很接近，总体来说，雷凌的售价要便宜多几千块，性价比高一点。

最后就是对比优惠情况，卡罗拉精英版（12.78万）落地价是14万，雷凌豪华版（12.98万）落地价是13.578万，总体来说雷凌的优惠更大，就最终确定买了雷凌。

车主评价：雷凌的优点

目前雷凌开了900公里左右，下面我来谈谈它的使用情况和优缺点。

1、油耗低。大家都说丰田车的油耗低，自己开了之后发现确实如此，开了908km之后，现在表显平均油耗5.6L/100km，应该是比较省油的了。

而且我还专门做了小小的油耗实测，油表清零后，以我最省油的方式在国道开了十几公里，表显油耗是4.3L/100km

2、好开易上手。我是中年人了，开车可能没有年轻人那么灵活，但雷凌给我的感觉是非常平顺好开，没有什么难度就上手了，这对于一辆家用车来说是再好不过了。

3、1.2T动力够用。我用车的路况都是在乡镇道路居多，基本上很少开高速，也不需要用到太多的动力，丰田雷凌1.2T的动力已经足够家用了。

4、优惠力度不错。雷凌优惠有1万左右，相比同级别的车轩逸和卡罗拉是好很多了，买车本着能省一点是一点的原则，雷凌有这个优惠幅度也是算可以了。

车主评价：雷凌的缺点

1、空间不大。家用车我还是希望它的空间大一些的，但雷凌和卡罗拉的空间都不大，没有轩逸大，这点还是有点不太满意。

2、胎噪略大。虽然我没怎么跑高速，但我发现雷凌速度超过60km/h之后，胎噪就慢慢上来了，超过80km/h之后胎噪会变得很明显，这点也是它的缺点之一。

车主有话说：目前整体使用满意

买车三个月了，加上春节期间的用车，我们一家人这台车的表现还是挺满意的，是一台踏踏实实的家用车。怎么说呢，如果用一句话来概括的话，就好像大家说的那样“如果你10万左右不知道买什么车，那就买一辆丰田车吧，不会错”。