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不要日韩系车，这几款B级车，最便宜顶配20万不到就能落地！

现在买车的人越来越多，而对于家庭用车来说，买台B级车绝对是一步到位的选择，无论是充裕的车内空间，不错的乘坐舒适性，还是更加大方的外观，都更符合大家的需求。

而对于不少对日系车、韩系车不感冒的人来说，二十万出头的预算想要买一台B级车，没了雅阁、凯美瑞、天籁这日系三杰，还有什么可以选的呢？

雪佛兰 迈锐宝XL

指导价：15.49万-21.99万元

以前有“屌丝三宝”，索8、K5，第三位就是迈锐宝了。不过现在的迈锐宝XL尺寸比起迈锐宝要更大一圈，空间自然是不用愁的。相反比较引人瞩目的是迈锐宝XL推出更亲民的1.3T+CVT动力组合，在拉低售价的同时，也让不少消费者纠结，这样的动力组合到底够不够用。

而就此前小编的试驾体验来看，迈锐宝XL的这套小排量涡轮增压发动机动力组合，动力要高于“够用”的标准，路上踩一脚超个车，这辆车也不会让你有力不从心的感觉，但依然称不上特别充沛的水准，要找个参照物的话，比飞度要快一丢丢的感觉。

动力的遗憾，换来了更高的性价比，1.3T版本基本上能买到很多2.0T上才能搭载的装备，再加上迈锐宝一直以来备受称赞的底盘和操控，整体还是比较推荐的。

别克 君威

指导价：17.28万-25.98万元

在整个B级车市场都在往年轻化发展的今天，新君威自然还是围绕“运动”的命题做文章，比老款更低趴更具轿跑姿态，也算是同级车当中，和雅阁一起成为为数不多比较激进的运动型轿车。

内饰则是别克的家族式设计，更多给人的是一种年轻、精致的运动气息，整体做工比较精致。其中，ACC自适应巡航、自动泊车、车道保持、CarPlay等配置一应俱全，而且还有投射式的HUD抬头显示系统，科技感更足。

动力方面，君威搭载1.5T和2.0T两款发动机，都能满足国六排放标准，而且全系标配9AT变速箱，动力规格更胜一筹。君威的底盘延续了上一代的运动基因，底盘的质感和过弯的感觉依然是这个级别里数一数二的，并且在此基础上进行了舒适性调校，走烂路显得更为淡定，行驶质感有不错的提升。

大众 迈腾

指导价：18.61万-30.99万元

终于，迈腾也变得年轻了，通过小细节的变化营造出更好的视觉感受，整体更加符合年轻人的审美，轮毂则依然是多辐条式的设计，略带弧度的侧面和修长流畅的线条所带来的“高级感”依旧是它的不二法宝。

内饰方面，迈腾的整个设计质感是有提升的，工艺也是保持了一贯以来的好水准，但用料相比旧款有所下降，该塑料的就绝对是塑料。不过迈腾的最大亮点还是巨大的后排空间，而且不再是像旧款那样缩短后排座垫长度来取巧，而是实打实的大空间，这一点会比较受国内消费者青睐。

迈腾的动力依然是经典的1.4T和2.0T两种组合，1.4T版本属于够用的水准，日常开起来轻快，而高速满载120km/h以上再加速超车就要差点意思；2.0T版本依旧是在这个级别属于超纲的动力、低速换挡时那偶尔出现的轻微闯动，以及那扎实稳重的底盘和低扁平比轮胎带来的比较细碎的震动。