凤凰网汽车

2020年3月10日

星期二

01

本田新款美版奥德赛官图发布

日前，本田发布了一组新款美版奥德赛的官图。新车为中期改款车型，其针对外观进行了一定幅度的调整。同时据海外媒体报道称，新车将在4月份举办的2020纽约车展正式亮相，并将在今年上市。

外观方面，与现款美版奥德赛相比，新车针对其LED前大灯造型进行了调整，更加贴近于矩形。同时其前格栅的U型镀铬饰条取消，而是采用了一条置于中网上方的饰条，并贯穿整个车头，并与两侧大灯相连。此外，前保险杠造型有着较大的调整，两侧的雾灯处造型的面积也进一步减小。

从新车的侧面来看，闪电型腰线的设计得以保留，使得其侧面的视觉效果看上去非常运动。此外，悬浮式车顶设计也将继续使用。

内饰方面，新款美版奥德赛继续沿用了现款的整体设计，其内饰颜色采用米色的设计，更加偏向居家风格，中控台区域的整体造型也没有太大的变化。据官方表示，新车第二排座椅现在更易于折叠和拆卸。更高配置车型的座椅还将采用对比色缝线。

配置方面，新车将搭载一系列驾驶辅助配置，使新车具有低速跟随功能及遇人紧急制动功能的自适应巡航。此外，新车还采用新的后座提醒装置，提醒驾驶员儿童或宠物留在车内。

动力方面，新车将继续使用3.5升自然吸气V6发动机，其最大功率为280马力。传动系统方面，新车将采用10速自动变速箱。

轱辘哥小评：作为中期改款车型，新款美版奥德赛在外观上没有太大的变化，不过新车将搭载的一系列驾驶辅助配置大幅提升了行驶安全性。相信未来新款国产版奥德赛车型也会有相应的配置升级。

2020年3月10日

星期二

02

中式美学概念，比亚迪汉内饰官图发布

日前，比亚迪发布了王朝系列旗舰车型——汉的内饰官图。据官方介绍，比亚迪汉在整车设计特别是内饰部分演绎出全新的家族设计语言，通过中式美学概念、内饰材质及制造工艺，描绘了该品牌定义下的豪华品质及科技感。

官图中汉的内饰整体采用了红黑撞色的设计，而全新设计语言官方称融入了中式美学概念，采用了对称式设计；单从配色上看，中国红色系的座椅加上中控台、方向盘以及门板上的红色装饰，也给人带来了一定的视觉冲击感。与此前曝光的谍照相比，新车的内饰基本上保持着谍照中的状态，只是三辐式平底方向盘改为了双辐式平底方向盘，在为内饰增添运动气息的同时，又更显豪华感；其挡把的造型，也做出了一定的调整。

仪表盘和中控屏均采用了大尺寸的液晶显示屏，从方向盘左侧的按键及中控屏低端的细节可以判断，该屏幕依然采用了比亚迪标志性的可旋转式设计。副驾驶“龙鳞”纹理的氛围灯，是比亚迪Dragon Face设计语言在内饰上的延展；而这种纹理，在座椅上也有体现。

从内饰的一些细节中，还可以看出新车的更多信息。方向盘上左侧的多功能按键带有ACC自适应续航控制键；而方向盘底部显示有“2.0 LANE ASSISTANT”，这可能预示着比亚迪汉上搭载了已进行大幅优化的辅助驾驶系统。当然，随着该品牌与梅赛德斯-奔驰深度合作的腾势汽车推出了新的腾势X，所以在比亚迪汉的内饰设计上，还是可以看到一些带有奔驰影子的设计元素。

轱辘哥小评：作为比亚迪全新旗舰产品，比亚迪汉也是今年最值得期待的一款自主品牌纯电动车。近年来比亚迪在新能源市场的发力大家有目共睹，其在电气化技术方面也有很大的进步，相信比亚迪汉将会带来新一波市场冲击。

2020年3月10日

星期二

03

同比降低75% 吉利汽车2月销售2.12万辆

3月9日，吉利汽车公布销量数据显示，2020年2月吉利汽车总销量为2.12万辆（包括吉利、领克、几何三个品牌，共21168辆），同比下降75%。吉利汽车方面称，主要是受到了春节长假及新冠肺炎疫情等影响。

具体来看，吉利汽车2月轿车销量为8321辆，SUV销量为11934辆，MPV销量为913辆。值得一提的是，领克品牌2月销量为2066辆。领克投放市场两年来累计销量已近26万辆，2020年下半年领克将正式进军欧洲市场。

累计数据显示，2020年前两月，吉利汽车销量为13.3万辆，较去年同比减少45%。此外，吉利汽车旗下新能源及电气化车型前两月累计销量为4762辆；吉利汽车出口量为2265辆。

根据吉利汽车此前公布数据，2019年全年吉利汽车累计销量为1361560辆，同比下降9.3%，完成了修订后的136万辆年度销量目标。

轱辘哥小评：2020年，吉利汽车将冲击141万辆销量，同比预增长3.6%，今年前两月已经完成全年销量目标141万辆的9%。2020年内，吉利汽车还计划推出多款车型，保证销量目标的实现。

2020年3月10日

星期二

04

特斯拉将提升上海工厂产能至每周3500台

3月10日，有外媒报道特斯拉有意提升其上海工厂产能，并且计划在该工厂内生产新车型。

2月，特斯拉上海工厂Model 3产量达到3898台，首次超越比亚迪拿下中国新能源汽车产量榜首。3月10日，马斯克在推特上恭喜特斯拉第100万辆车下线。来自中国的抱怨和近期股票下跌似乎并没有影响特斯拉的计划。

根据金融投资机构申港证券在3月1日的特斯拉投资者大会上录音，特斯拉上海工厂目前采用单班制运营，每周产能约2000台。本月特斯拉将启动第二班次，产量将提高到每周3500台。而从全年来看，特斯拉上海工厂产能还将进一步提升：2020年总产量将达到17万台。

除了Model 3外，特斯拉还计划从2021年1月开始在上海工厂生产Model Y，2021年产能目标为25万台。

2019年，特斯拉全球销量达到36.78万台，2020年，特斯拉把自己的交付目标提升到50万台。得益于全球需求的旺盛增长，特斯拉目前仍在追求产能提升。

轱辘哥小评：来自不同国家消费者和政府的青睐似乎让特斯拉更加骄傲了。虽然一直负面新闻不断，最近还曝出减配、欺诈等负面新闻，但特斯拉并没有因此改变自己的风格。上海工厂产能提升后，中国消费者的看法又会不会再次转变呢？