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近年来，雷克萨斯在中国市场可谓是风头出尽。加价销售、销量逆势上涨、超越沃尔沃等稳居二线豪华品牌销量前列。有如此强势的市场表现做铺垫，再加上良好的口碑，雷克萨斯开始逐渐被神话。如今在一些消费者眼中，买雷克萨斯的倾向甚至要高过一线豪华品牌BBA们。

然而，雷克萨斯在国内市场热度大涨，也使其加价行为更加猖狂。虽然因雷克萨斯前期的价格垄断行为，丰田中国被处以8千多万元的罚款，但雷克萨斯在中国市场依然我行我素，加价销售依然在各地上演。何来如此十足的加价底气？当然是其稳定可靠的质量。

因质量稳定可靠，雷克萨而受到消费者的大肆追捧。正所谓“捧得越高、摔得越疼”，这对于目前陷入“机油门”风波的雷克萨斯来讲，正在遭遇品质危机带来的严重后果。

近日雷克萨斯ES300h车型被曝出存在机油乳化、机油增多的问题。据一位雷克萨斯ES300h的车主表示，自己去4S店对车进行二次保养时，发现机油盖上有一层白色“液体”，显然这是机油乳化的表现。

随后，又有雷克萨斯ES300h的车主曝出自己的车辆存在机油增多的问题。据这位车主表示，自己的车买了3个多月，里程仅2千公里，发现油耗有些异常，从刚提车的百公里5L，到现在油耗达到百公里9L。而自己查看机油尺发现，比最高限值高出了将近3厘米，而且机油盖里乳化严重。

随着事件的发酵，各大投诉网站有关雷克萨斯机油增多、机油乳化的投诉迅速飙升。问题集中爆发，让人很容易联想到是由于车辆设计缺陷而造成的。究竟是设计缺陷，还是另有起因？由于目前雷克萨斯官方还未对此事做出任何回应。

不过，在今年丰田的一份召回声明中表示，即将召回的车辆中一些可能安装了制造错误的发动机缸体，导致这些车辆存在冷却剂泄漏。而雷克萨斯也在丰田的此次召回车辆范围内，因此冷却剂泄露的问题很有可能在雷克萨斯的车型上存在。

此外，机油乳化，主要就是液体进入机油中，导致机油出现变质。同时机油增多，一般是由于水或者汽油等成分进入机油箱内，导致机油液位升高。因此有业内人士猜测，雷克萨斯出现机油增多和机油乳化的情况，可能是冷却液泄露至机油中所致。倘若真的是由于错装缸体，而导致了机油乳化、机油增多，那对于雷克萨斯来讲，可谓是不幸中的万幸。如果是存在设计缺陷，那影响的不仅仅是雷克萨斯，而是出自同平台的所有车型都将受到影响。

回到刚开始的话题，一个“机油门”风波，对雷克萨斯的打击真的有这么大吗？在一些人看来，或许未必。同样为豪华品牌的奔驰因新车漏机油、E级断轴、GLC刹车异响、GLA爆缸等质量问题，而被消费者大量投诉、拉条幅维权。而且奔驰还位居2019年各大品牌召回排行榜的榜首，同时奔驰女车主哭诉维权也成为2019年社会影响力排名第一的话题。

在这些事件的影响下，奔驰销量却不减反增。主要是由于奔驰能够在出现问题后，找到问题的缘由进行解决。当然多年积淀下的强大口碑，也是其能够获得认可的重要因素。

而同为豪华品牌的雷克萨斯就会因“机油门”风波而折腰吗？首先雷克萨斯在国内虽然热销，但是品牌影响力与奔驰依然存在不小的差距。此外发动机作为车辆的核心零部件，如果雷克萨斯不能彻底的解决，那么在市场竞争日益加剧的情况下，雷克萨斯再度掉队也并非不可能。

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