凤凰网汽车

对于国内70-100万纯进口豪华车市场而言，可能是最安静的一片净土，毕竟在这个价位里能站得住脚的，只有BBA以及保时捷等大腕明星车。而在过去的2019年里随着国内各大汽车网站逐渐爆料以后的新车时，我们都已经发现如奔驰S级以及宝马7系，都开始发生了翻天覆地的变化，奥迪Q7也不得不将改款事项提上日程。

奥迪Q7是奥迪汽车旗下的一款中大型SUV，第一代奥迪Q7推出的时候，造型独树一帜，越野能力也不错，还有着可观的车身尺寸和强劲的动力，所以这样的产品力很是合土豪们的意，甚至一些网友还将这款车型称之为终极座驾。但到了第二代奥迪Q7上市后，就变了些味道。视觉效果不再如以前那样惊艳，变得更加秀气，失去了上一代车型的威严，这也直接影响了其后续销量一直不那么理想，更是落得靠优惠度日的局面。痛则思变，奥迪将在中期改款的奥迪Q7上进行大刀阔斧的改变，以期重振销量。近日，有网友拍摄到了一组全新奥迪Q7实车到店的实车图，我们一起来看看，这一次的新款奥迪Q7给我们带来了怎样的惊喜？

从拍摄的实车图来看，新款Q7采用了与Q8相类似的全新家族式前脸设计，内部采用了横竖交错的设计风格，竖条的镀铬装饰条加上六边形的进气格栅边框，显得前脸格外的犀利有型。而最吸引人的地方还是比较锐利的全LED大灯，下包围采用了大量的哑光灰材质，大尺寸下护板进一步提升了整车的年轻气息。但这个"鲤鱼嘴"也不是人人都爱，一部分网友甚至觉得"丑出了新高度"。

车侧一面，依然秉承德系硬朗式的造型，搭配上棱角分明的大尺寸轮毂，以及轮胎上方带有突起的轮拱，完美的继承了上一代模样。至于车尾，乃是此次变化最大的地方了。两侧后LED尾灯与头灯相呼应，无时不刻彰显奥迪自家科技感。其次，在车牌区域处取消了现款的梯形设计，采用了与车尾箱盖持平的扁平一体化设计。

内饰上，新款奥迪Q7采用了奥迪目前最新的内饰设计风格，其最大改变就是取消了可升降的悬浮式中控屏，换上了下方操控区的三屏联动设计，虽然现在很多自主品牌都带有这个功能，但作为奥迪Q7还是头一次看见采用。而中控屏下方的挡把区域，相比现款布局更加规整。

四区自动空调、电吸门、B&O品牌3D音效高级音响、芳香/电离器、按摩座椅等高级配置也将出现在新款Q7车型上。

尺寸方面，新款Q7的长宽高分别为5063/1970/1741mm，轴距则为3001mm；相较于旧款车型，只进行了些许提升。不过，要说曾经的Q7空间感便已十分出色，因此不再做过多调整似乎也在情理之中。

动力方面，新款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机，最大功率分别为245马力和340马力，峰值扭矩为370牛·米和500牛·米，传动系统标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统。

写在最后：

说奥迪是最注重外形设计的品牌点都不为过，不然也不会有"灯厂"之称。作为中期改款车型，但这次奥迪Q7却改得十分彻底，特别是在内饰方面，或许目前还真找不出哪款车中期改款就这样改。整体来讲，全新奥迪Q7努力的向兄弟Q8靠拢，但这一招却不买网友的账，更有"这是汽车史上最失败的改款"等说法层出不穷。你觉得如何呢？

"图片均来自网络，如有侵权请联系删除"