凤凰网汽车

雪铁龙C4L 2019款 230THP 自动领先型，官方指导价12.29万元，目前老司机上的暂无真实成交价。

明锐 2019款 1.5L 自动智行舒适版 国VI，官方指导价12.84万元，目前老司机真实成交价在10万左右。

雪铁龙C4L沿用了家族式的设计，贯穿式的镀铬饰条与logo相融合，细长的格栅比较时尚，并且使用镀铬饰物进行装饰，整体看上去相当大气。明锐采用了家族式的设计语言，直瀑式中网看上去很亮眼，并采用镀铬饰条装饰，精致感比较到位，分体式的大灯看着也有比较好的前卫感。

雪铁龙C4L大灯造型别致，远近光灯标配了卤素光源，明锐大灯造型见棱见角，远近光灯同样标配了卤素光源。两车都配备了LED日间行车灯、大灯高度可调。雪铁龙C4L多了大灯延时关闭，明锐多了转向辅助灯、卤素光源前雾灯。

雪铁龙C4L的尺寸为4675/1780/1500mm，轴距为2710mm。明锐的尺寸为4675/1814/1460mm，轴距为2686mm。两车长度一致，雪铁龙C4L在高度，轴距方面的表现要好一些，而明锐在宽度方面的表现要好一些。

两车后视镜均集成了转向灯功能，此外均配备了外后视镜电动调节、内后视镜手动防眩目。

雪铁龙C4L轮胎品牌为米其林，前后轮标配规格为215/55 R16的轮胎，采用了多辐式双色轮圈。明锐轮胎品牌为玛吉斯，前后轮胎标配规格均为205/55 R16，采用了双五辐式的轮圈。

雪铁龙C4L车尾设计比较饱满，层次感丰富，细节处加入了镀铬饰条装饰，提升了尾部的层次感。尾灯造型也比较运动，点亮之后进一步提升了尾部视觉效果。明锐尾部设计比较中规中矩，凹凸有致的线条设计让它看着更加立体，视觉效果比较干练。尾灯的设计比较棱角分明，当在夜晚点亮时，显示效果出色。

雪铁龙C4L的内饰以黑色+棕色为主调，设计比较居家，风格也比较年轻，细节处的银色饰条提升了内饰的质感。选材用料算不上高档，但是整体的质感还不错。明锐的内饰风格比较简约，线条平直功能区块划分清楚，黑色亮面饰板的应用提升了内饰的质感。中控台使用了硬塑料材料，用料和做工看起来中规中矩。

两车方向盘均采用了塑料材质包裹，造型上也都采用了三辐设计，虽然视觉感受上并不高级，但是多功能按键的配备，大大提升了行车时的操作便利性。雪铁龙C4L配备了方向盘上下手动调节，明锐配备了方向盘4向手动调节。

雪铁龙C4L搭配炮筒式的仪表盘，只能显示一些简单的行车信息。明锐仪表盘设计为传统双圆环式，绿色的表盘看着比较精致，中间的液晶显示屏参数显示比较直观。

两车都搭载了9英寸触控液晶屏，功能丰富，十分吸引眼球。两车均配备了蓝牙/车载电话。雪铁龙C4L多了CarLife，明锐多了GPS导航系统、导航路况信息显示、原厂互联/映射、车联网。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊。明锐多了胎压报警、后驻车雷达。舒适和高科技配置方面，两车均配备了发动机启停技术、上坡辅助、手动空调。雪铁龙C4L多了倒车影像、电动天窗、速度感应式雨刷，明锐多了全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、车内PM2.5过滤装置。综合来看，在安全配置方面是明锐更加齐全，而在舒适和高科技配置方面两车是各有侧重，相差并不大。

两车座椅均采用了织物材质包裹，座椅比较宽大厚实，填充物比较饱满，乘坐感受比较柔软，整体的舒适性有较好的保障。两车都配备了主驾驶座椅2向高低调节。

雪铁龙C4L后排空间表现比较一般。没有配备中央扶手和头枕，并且中间地板有凸起，会让中间乘客的乘坐体验大打折扣。明锐后排空间中规中矩，虽然中间座椅有头枕，但是地板中央有较大凸起，可能会影响中间座位所坐乘客的乘坐体验。明锐多了出风口。

雪铁龙C4L的行李厢常规容积为435L，后备厢空间对于普通家庭来说，基本能满足日常的需求，且还能放倒后排座椅来扩展储物空间。明锐的后备厢常规容积为590L，放倒后排座椅后容积可扩展为1580L，除非需要装一些较大件的物件，后备厢空间还是够用的。

该车搭载1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率136马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6AT变速箱。该车搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米，匹配6AT变速箱，并满足国VI排放。两车悬架均为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，并且采用前置前驱的驱动方式。

雪铁龙整个品牌在国内市场算不上主流，C4L在造型有着独特的法系浪漫理念。精致又不是个性，但是它无论是在空间还是配置上面对同级优势并不明显，尤其是它采用了一台三缸的小排量涡轮增压发动机，加剧了市场对它的担忧。

相比于C4L的三缸发动机，明锐的1.5L四缸机器虽然参数不怎么样，但是在稳定性和震动上会有更好的表现，再加上大众的品牌背书和较大的终端优惠，对于务实的国人来说是个很实惠的选择。看到最后，如果是你来选，你会选谁呢？