切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

自己“减配”还说消费者无理取闹,特斯拉被工信部约谈

2020年03月12日 11:55:03
分享到:
来源:言车社

就像是苹果成就于乔布斯一样,特斯拉有很大成分也成就于马斯克。关于马斯克,业内对其褒贬不一,一方认为他是硅谷钢铁侠,是“超级英雄”;一方则认为他过于自我,怼天怼地欠缺理性。而我,一直对他持有中立看法,但近日的一些事情,值得我们重新审视他。

事情的开始还要从“换芯门”讲起,部分特斯拉车主发现:随车清单中写明该车配备的是“安全性和自动驾驶性更高”的HW 3.0芯片,但拆解下整车控制器时,却发现其应用的是HW2.5芯片。这样的减配行为很快从特斯拉车友群发酵至整个车圈,随后,有媒体爆出部分进口Model 3也存在芯片“减配”现象。

在压力之下,马斯克在社交平台上发声,但车主们等来的并不是道歉,而更像是指责,指责车主们无理取闹。马斯克这样的行为,让人很容联想到他对于新冠疫情的评价:“对新冠状病毒的恐慌是愚蠢的。”

不管是炒作也好,真心发表言论也罢,马斯克因为这两天的消息再次被推向了风口浪尖。对于道德上的问题,每个人看法不同,但对于“减配”,工信部不能坐视不管。

3月10日,工信部针对特斯拉Model 3部分车型违规装配HW2.5组件问题进行了约谈,责令特斯拉及时整改,确保生产一致性和产品质量安全。以此来看,特斯拉欺诈消费者的行为已经没得洗了。最后,还是要多说两句,未来,中国汽车市场将成为特斯拉的重要战场,如此行为必定会影响到它的品牌形象。特斯拉还是要且行且珍惜啊。

声明:本文图片来源于网络,版权归原作者所有,侵权删。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐