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熟悉手机的朋友都知道，一款卖座的手机不仅有普通版还有“PRO”版。其中，PRO指的是专业版，性能更为强大也更受消费者青睐。在这种流行趋势的带动下，如今有不少汽车厂商也针对旗下畅销车型推出更优化的PRO版本，来满足不同消费者的购车需求，例如一汽奔腾。

3月7日，在万众瞩目下 ，一汽奔腾通过网络直播的方式，发布了旗下王牌车型T77的PRO版本，该车在原有车型的动力、配置上进行了全方位的优化，进一步刷新了大家对于奔腾的认知。

车型价格：10.58—13.88万元

产品亮点：一汽集团第三代1.5T发动机、配置更加丰富

外观方面，T77 PRO 与现款车型并没有多大的区别，依然采用了奔腾家族化的设计语言，内凹的六边形进气格栅配合雨滴中网看上去十分具有运动范，前大灯组和进气格栅连在一起，进一步增加了该车的视觉宽度。

当然，对于购买该价位车型的消费者而言，车辆的空间表现是他们选择车型时的重要标准之一。T77 PRO保留了现款车型的车身尺寸，长宽高分别为4525/1845/1615mm，轴距为2700mm。即便放在同级别竞争对手面前，该车的尺寸也丝毫不落下风。

作为一辆PRO的车型，T77 PRO的“肚子”有着巨大的改变。例如：LED大灯、舒适进入、无钥匙启动等舒适性配置都作为标配呈现。此外，除了T77的加强型3H结构车身、偏离预警、碰撞预警、自动泊车外，此次PRO版本还增加了ACC自适应巡航、智能限速提醒、驾驶员注意力监测的功能。

同时，奔腾T77 PRO搭载了D-Life 4.0车载生态系统，集成了领先的语音技术及实用服务，以用户为中心、用户体验为导向，遵循车载场景的人性化设计，打造完美出行体验。

增添诸多实用配置，可见T77 PRO对消费者的十足诚意。

除了车辆的配置得到了进一步优化，动力的提升是此次T77 PRO发布的最大亮点。此前，就有消费者提出1.2T的奔腾T77是小马拉大车， 143马力和204牛米的动力参数表现，平时开起来用“肉”来形容不为过。

此次，T77 PRO全系将搭载第三代智擎魔方1.5T真喷涡轮增压发动机，最大功率可达124千瓦（169马力），峰值扭矩258牛米，传动系统将匹配6挡手动变速器或7挡湿式双离合变速器。即便和紧凑SUV的霸榜选手哈弗H6的1.5T发动机相比，奔腾这台1.5T发动也有着旗鼓相当的水平。

此外，这台1.5T发动机还配有国际先进的智能热管理模块、两级可变流量润滑技术、智能活塞冷却系统实现了整车油耗降低。对于普通消费者而言，可以花更少的钱，跑更远的路。同时，该发动机配备的350bar高压直喷系统，确保高效清洁燃烧，有效降低污染物排放，满足了国六b排放标准。

最后，针对此次发布6款车型，大众侃车推荐购买指导价为2020款280 TID 自动豪华版车型。虽然自动档入门车型的配置已较为丰富，诸如电子驻车、胎压监控、全景天窗、陡坡缓降、后排空调、上坡辅助等实用配置。但是再增添4000元，便可获得12.3英寸中控大屏、前排座椅加热、GPS导航、语音识别控制系统、自动空调、驾驶辅助影像等配置。因此，大众侃车认为，对于手上预算并不充裕的消费者而言，自动豪华版车型更加适合。

侃车观点

如今，面对年轻群体的快速崛起，紧凑型SUV市场成为了兵家必争，如何C位出道，成为了各家车企必修的课程。自奔腾T77 2018年末上市以来，虽然取得了不错的销量成绩，但与哈弗H6、本田CR-V、宝骏510、现代ix35等知名度较高的车型相比，仍有不小的差距。

此次T77 PRO版本的推出，相比T77在产品力上有了进一步提升，特别是1.5T发动机的搭载，补足了之前动力短板的问题，但面对合资品牌车型价格的下探，以及自主品牌车型的精品化，奔腾T77 PRO要取得销量的成功，任重而道远。